pools

Volvon är såld, dock inte till mej. :-(

Det hjälper absolut. Tusen tack för hjälpen! /P-O

Hej! Har sökt på forumet om ämnet men inte hittat nåt. Var kan jag hitta färgkoden för en Ruby Red 2017? Borde finnas nån någonstans på bilen, typ dekal eller plåt. Varför vill jag ha den? Jo, för att tänkte beställa en sprayburk för att bl.a. måla om bromsoken, detaljer i "personlig utrustning" så som termosmuggar m.m. ;-) /P-O

Haft min sedan i somras(GT) ursprungligen såld på Upplands motor, Hej igen! Upplands Motor är intressant, jag är nämligen på jakt efter en Volvo S80 V8, ;-), dom hade en tills alldeles nyligen, såldes vidare till Åkesson Motor AB. Den bilen finns nu på Blocket. Den har gått 12 210 mil. Måste vara mycket kvar i den? Har du nån vidare info om Upplands Motor? Vill liksom inte köpa "grisen i säcken" Har försökt kontakta föregående ägare, men fick inget svar. En till fråga, i mitten av instrumenten finns en liten skärm, mellan varvräknare och hastighetsmätare. Om man väljer att visa "bränsleekonomi" visas ju en stapel i grönt, och längst upp finns ett streck där det står 30. Är det max förbrukning, 3 liter per mil, eller? Hälsn. P-O

Nu är nya pållen hemma sen i fredags. Har inte kört mer än 45 mil än, men vilka trevliga mil! :-) Lämnade in den på lackförsegling idag. Hämtar den i morrron. Har monterat gasdämpare till huven, återstår vindskyddet, men det är inte riktigt läge för nerkabbat än här hos oss. Har bara max 12 grader på dagarna. Fast jag har ju provat förstås. Hitintills inga som helst problem med bilen, mer än att det ofta spinner loss på torr asfalt. ;-)

Eftersom du är klubbmedlem så finns denna sida: http://classicmustang.arenareklam.se/kategorier/kepsar.html En klubbkeps måste du ju ha! :-)

OK! Kul med en kompis! Hur länge har du haft den, vad tycker du om den, GT eller? Många frågor, men är ju nyfiken, har inte ens sett min bil än. :-( Ruby red är den då i alla fall, och en GT fullutrustad med allt lull-lull. :-)

Tack för svaret. Har just köpt en 2017 Cab. Leverans i mitten av mars. :-)

Väcker tråden igen. Går det att fälla upp cabben med vindskyddet monterat? Ford original alltså, ser lite mindre ut på bilderna. /P-O

Hej Darne! När jag monterade bälten i min 68:a köpte jag dom hos Mekonomen. Dom var alldeles för långa, så jag rullade av dom från rullen och kortade dom så att dom skulle passa. Men inte mer än vad som behövdes. Sydde ihop dom som det såg ut original. När dom är hoprullade på rullen behövs det mycket kraft för att dom ska gå upp i sömmarna som jag sydde själv. Det här är ju naturligtvis inte tillåtet, men ingen vet ju att du gjort det. Och det kommer att funka om du bara syr dom ordentligt, det garanterar jag! Lycka till! P-O

Hej Bosse! Är det inte Andrew och Göran som "byggt" din bil? Eller är det bara Göran? Prata med honom. Ha´re, P-O

Hej! Dom ser ut som 65 eller 66-stolar. Men det skiljer mellan 67 och 68 också. 68 och 69 är nästan identiska. Kolla på dessa sidor från NPD i USA. http://www.nationalpartsdepot.com/flipbook/Mustang-65-73-2016/?utm_source=flipbooks&utm_medium=internal_link&utm_campaign=Mustang_1965_1973#p=5 http://www.nationalpartsdepot.com/flipbook/Mustang-65-73-2016/?utm_source=flipbooks&utm_medium=internal_link&utm_campaign=Mustang_1965_1973#p=6 För övrigt en RIKTIGT bra firma att handla ifrån. Deras kille Roy Jensen har hand om "utlandsorder" Ha´re, P-O

Träffkalendern är uppdaterad.

Hej Kent! Förlåt att jag inte har svarat tidigare, men nu håller vi på att palnera för sommarens träffar, så jag undrar om du kan berätta mer om den träffen? Vem organiserade? Vad gjorde ni? Fanns det mat och dryck på platsen? Vi i Västerbotten hade 10 träffar i fjol sommar så det kan vara svårt att få in fler nya träffar. Speciellt som vi måste minska ner antalet något. Mvh. P-O Olsson CMC 452

Jag såg att mitt reportage i detta ämne inte längre fanns kvar, så jag lägger in det igen. Trepunkts rullbälten i en cab.doc Mvh. P-O CMC 452

Nu drar vi snart igång säsongen 2016. Vi börjar med en fikaträff den 17:e februari. Hos Nailheads på Västerslätt. Vi utvärderar 2015 och planerar för 2016. Tyvärr har både Karin och Hasse Westbom avsagt sig sina engagemang i klubben. Mycket tråkigt. Om det är någon som vill ta över deras plats i klubben, får ni hemskt gärna kontakta mej. Jag behöver någon eller några som kan avlasta mej med mitt ansvar i klubben. Ni blir då också inbjudna till planeringshelg och årsmöte i Båsenberga, Vingåker den 11 - 13:e mars. Allt betalt, husrum, mat, flyg och resekostnader. Se mer här: Hoppas att någon är villig att hjälpa mej i klubben. Vad jag mest behöver är någon som fotar och blir träffvärd på våra träffar. Välkommen att bli en av de som styr region Västerbotten vidare! Mvh. P-O

Hej Axel! Jag har haft samma problem. Försökte bända ut gapet, vilket gjorde att den gick sönder. Har för mej att det finns en för minus och en för pluspol. Den ska däremot sitta på minuspolen. Försök med en rundfil, fila tills den passar. Dessa batterifrånskiljare är tyvärr bara skit. När du har monterat den, (behövs för försäkringen) skruva aldrig av den, det kommer bara att bli glappkontakt. Kontakterna oxiderar och det blir problem. Mvh. P-O

Det finns inga dumma frågor. :-) Det är blinkersindikatorer det som sitter i huven. Inga blinkers. Och dom är riktade mot kupén. P-O

Här är några bilder som Niklas Bäckström tog i somras när han kallat till en spontan träff i Vilhelmina.

En annan firma som är otroligt bra att ha göra med är NPD. Dom har ALLT du kan behöva till din Musse eller andra bilar. Dom har 10! kataloger, Mustang, Camaro, Ford Truck, Bronco, Chevelle, Firebird, GTO, Chevy Truck, Mopar och T-bird. Jag har handlat mycket från dom, jättebra service. Och dom har en speciell kille som servar oss från Sverige. Roy Jensen. Mycket bra kille. https://www.npdlink.com/store/ Mvh. P-O

Det löste sig! Försökte först med en bottendel med monteringshålet lite ofset. Men den låg ju ovanpå förgasarn, då blev det ingen plats för filtret. Så jag fick modifiera den jag hade. Har inga bilder från när jag gjorde det men jag sågade ut "hålet" och flyttade det 17 mm. framåt. Tog ett lock från en plåtburk och klippte till en passbit och lödde ihop alltsammans. Så här blev det.

Hej! Då har jag äntligen fått tummen ur och istallerat en HEI fördelare. Men nu passar ju inte luftrenaren. Den är för stor. Vilka luftrenare har ni efter HEI montering. Gasaren är en Holley 650 dubbelpumpare. Några bilder. Kan ju tillägga att motorn går fantastiskt bra. Mvh. P-O

OK! Som sagt, lycka till. Hoppas du dokumenterar och låter oss veta hur det går. Verkar vara ett intressant projekt. Mvh. P-O

OK! Lycka till då! Är Cougarn gratis eller? Det är ju så många andra detaljer som skiljer, i inredningen t.ex. Mvh. P-O

Hej! Som flera redan påpekat, det är inte värt det. Välj en nyare årsmodell med rätt färg istället. 2005 hade många barnsjukdomar, 2006 något färre. Så, vänta tills rätt färg och årsmodell kommer, det gör den förr eller senare. Det gjorde jag, och fick precis vad jag ville. Men som svar på dina frågor: 1: Ja, du vågar, beror bara på var och till vem du lämnar den till. 2: Resultatet beror också på vem du låter göra jobbet. Du kan få den omlackad för 5000:- men då är inte resultatet så bra. Betalar du 50 000:- då kan du räkna med att det är perfekt. Men tänk på en sak, färgen måsta matcha med inredningen också. 3: Värdet på den bilen kommer att sjunka vad du är gör med den. Dom är för nya för att stiga i värde. Men som sagt tidigare, är lackjobbet professionellt gjort, kommer det antagligen inte att påverka priset. 4: Som sagt, mellan 5 000 till 50 000 5: Enligt min åsikt är det dumt! Vänta tills du ser en bil i rätt färg och en senare årsmodell än 2005! Tänk bara på att om du ska lacka om en bil i en annan färg är det så mycket mer än bara karossen som ska byta färg, insidan av dörrar, gångjärn, inredning, insidan av skuffen och delar av motorrum. Det kostar helt enkelt för mycket! Men det är bara MIN åsikt. Mch. P-O