Lars Oscarsson cmc383

Hej. Instrument panel, steering column, steering wheel, kickpanels, windshield post, sun visors, metal door sufaces, quarter trim panels,console, rally pac. Parchment nr 1965 R/M 5767. Parchment nr 1966 R/M 5779. Hoppas att det är till någon hjälp. :wink:

Hej. Lite FANTASI Varför inte tillverka ett kickdown stag av ett gammalt bromsrör, lätt att böja och lätt att fästa med hemsnidade ändar. Staget behöver inte vara i hårdare matrial än ett bromsrör. :wink:

Hej. Äntligen så är det någon som har samma känsla som jag, Holley är bra med rätt bestyckning. bestyckningen kan ta en stund men när det är klart då brukar man vara Omutbar. :wink:

Hej. Synd att du inte köpte bakljus när du var i USA, finns att köpa E-märkta. Kolla in www.cjponyparts.com

Hej. Strömen skall kopplas från P-ljus fram. :wink:

Hej. Jag köpte vajern till min 67a hos Hansen Racing genom Mekonomen i Tyresö (Tyresö Bildelar). :wink:

Tänk att man aldrig lär bli fullärd på 64½. Personligen trodde jag att jag hadde koll på vad som skiljer, men tydligen finns det ett och annat kvar. :wink:

Hej. Standard gjutnummer på 289. Detta är Fords tillverkningsnummer för block och sitter i Mustang 289 cui. C5AE=1965 289. OBS Detta tillverkningsnummer det riktiga och intressanta numret finns stansat på en klack framför topplock 5ans cylinder framåt mot vattenpump. Om du står framför motorn kollar till höger strax under topplock vid fördelarurtag så går det ut en klack på denna är det stansat vilket år dag månad motorn är tillverkad. Du får skrapa av färgen försiktigt så kommer det fram en kombination av siffror och bokstäver. Sätt in dessa på FORUM så får du veta exakta data när motorn är tillverkad. :wink:

JO DET ÄR KLART att det skall gå på Dicovery. SÅ INTE ALLA KAN DREGLA NER MATTAN I VARDAGS- RUMET.

Hej. På 1967 och upp så är det oftast en vajer som är kopplad i en förlängning på gasreglaget, direkt innanför torped- väggen i motorummet. På regaget till gaspedalen är det en förlängning nedåt där vajern är kopplad till lådans kick down axel. :wink: Svårt att förklara utan bild men hoppas att detta svar är till någon hjälp.

Hej. Lite svårt att tipsa efter som du inte meddelar var i landet du bor. Men det är klart att om du bor i Malmö så kan jag tipsa dig om en firma i Luleå. Det finns en firma söder om stockholm närmare bestämt i Tyresö som håller på med Chips Trimm. Jag vet bara att han chipar BMW,Mercedes,AUDI, VW mfl. Heders är det inte så lätt att få tag på till din års- modell men det bästa är nog att kolla med Hansen Racing, Norrlads Custom, American Racing, eller Klintberg o Way. :wink:

Hej. Det finns bara ett sätt att kolla och det är att dra av trumman. Det finns tyvärr två varianter av montering av trummor den ena är att plocka bort hjul lager för att ta av trumman (fram) det andra är en typ av trumma som sitter på samma sätt som bak trumman och är då påträdd över hjulbultarna. Men sak samma det är bara att montera av trumman då det inte finns någon plugg att ta bort för att inspektera. :wink:

Hej igen. Passagerarstolen skall ha samma typ av skenor som på förarsidan. :wink: Jag har klätt om massor av Mustang stolar och baksäten och tycker inte längre att det är jobbigt. Men jag förstår dig det är inte lätt om man får tag i en klädsel som är hård i vinylen. Det finns ett antal leverantörer av klädslar och en del av dessa är det hårdare vinyl i änn andra.

Hej. En klassiker i original skick eller original utseende 65-68 skall ha ekerkappslar med spinner 65-66 och utan spinner 67-68. Jag tycker Ekerkappslar är mycket snyggare, Styled fälgar är snart vanligare änn kappslar med option monterat typ spinner. :wink: O.B.S detta är vad jag tycker och hoppas att ni som har Styled fälgar inte hänger mig. Är det däremot en Musse med attityd och lite custom så skall det vara fälgar som passar till utseendet. :wink:

Hej. O.B.S. kräver en lång hyllsa ½" eller 13mm, bultarna som muttrar sitter på är långa och vanlig hyllsa är för kort. :wink:

Hej Mustangvänner. Holley tips kolla Hansen katalogen. Jag har också mek tips Holley 1850 som jag kan skicka till privat mail. :wink:

Hej. Exterior deluxe. Framifrån sett stötfångarhorn fram kromade deluxe, Skärmkantskrom deluxe. Huv med infällda blinkers deluxe. Deluxe ytterspeglar höger och vänster med remot förarplats. Krom sparklådor. Stötfångarhorn kromade bak deluxe. Pop up Tanklock samma so GT men med hästen deluxe. Kromlist bakluka och skärförlängare bak deluxe. Ekerkapslar deluxe. Däck med vit rand = option. mm. Har säkert glömt något. Det var mer invändigt (interior deluxe) :wink:

Hej. Mustang 87-93 är samma typ av Mustang men kan ha lite olika delar beroende på motorstorlek 4a,6a 8a. :wink:

Hej alla igen. Först så skall jag tacka personligen för att ni har intresse för klubben och Mustang. Jag har skickat ett mail till ansvariga för ut skick och väntar på svar. Jag vill också tala om att alla ni som är medlemmar och även ni som kanske kan tänka er att bli medlemmar, är mycket välkomna i CMC Sweden. Utan er skulle inte detta med MUSTANG vara så stort som det är i dag. STORT TACK FÖR ATT NI FINNS.

Hej. Vill att du utvecklar frågan finns massor att välja på. :wink:

Hej. Montering av packningar och spacer är en konst i sig som inte annvänds längre. Original Monteras först från insuget räknat en tunn packning på den en tunn plåt som ser ut som packningen efter den moteras yttligare en packning sedan kommer spacer som oftas är 1" och i aluminium efter spacern är det samma uppsättning igen packning plåt packning phuuu. Detta monterade FORD på fabriken för att stoppa värmen från insuget att leta sig upp till förgasaren. Men numera när utveklingen av matrial finns så räcker det med en packning uppe på spacern tillverkad i hårdträ eller bakelit och en under för att slippa värme stigningen och s.k. ånglås. :wink:

Visst är det rart med en 351W med lite extra hästar.

Hej Ronnie. Tack för att du gav den upplysningen hadde helt glömt, har själv haft en 67FB med exterior deluxe och hadde då den listen plus mycke annat lull lull. :wink:

Hej. Detta är ett option och var vanligast monterat på 67or med Exterior Deluxe. Men det är inte ovanligt att man monterade det i efterhand. :wink: