Lars Oscarsson cmc383

Hej. Mönstret för skruv (Bult) är samma, ja den skall passa då det egentligen är samma block 289-302, oftast är det bara vattenpumpen som är problemet då det finns ett några varianter Alu-Järn och på bla undre kylslang in?ut höger eller vänster ingång på kylarens nedre slangkoppling. Nu ser du också skillnaden på kamkåpans (Bröstkåpa) mönster för aluminiumpump o järnpump, automatiskt blev det så med våra bifogade bilder. En liten sak som kan bli olika är att TDC tapen som är gjuten på bröst tillhörande Mustang med kylarslangingång höger på 289. Ersätts med en lös plåtbit då vattenpumpen på 302 fick den andra vänstervarianten av nedre kylarkoppling, detta påverkar dock inte passformen för kamkåpan på motorerna.

Hej. Den tanken hade jag också John, har haft kontackt med Janne (Hilltorp) på forum som håller på med en Mustang ihopsatt i Peru. 7-AT07CE ? 67HT, DEN DU.

Hej. Varför vara omständig när det finns plåtskruv. dom skall ju bort vartefter det blir klart, dessutom så finns dom troligen redan i garaget, jag har alltid använt mig av skruv lätt att montera och justera med går desutom att använda om o om o om igen.

Hej. Kolla på www.usabil.nu, jag har för mig att det även finns plåtfälgar där, du vet väll att det inte bara är Fords Mustang som har plåtfälgar, flertalet av 60-70 USA Ford fälgar passar. Egentligen är det bara fälgbredd som är olika på Fords 5bult plåtfälgar.

Hej. Nej jag har ingen liggande, såg att det fanns en på www.usabil.nu nyligen.

Hej. Galvat i all ära men Mustangens galvade delar är mest där det är synligt alltså yttersidor, rosten äter sig igenom inifrån i trösklar, balkar, mm.

Hej. Helt rätt, det är två olika, en för alupump och en för järnpump, det går inte att korsa dessa.

Hej. Det är alltså det s.k. rambenet framåt, vanligt med rostskador på dessa, det finns ramben till Mustang att köpa som ekonomidel. Kolla med våra återleverantörer av Mustangdelar, titta på vår hemsida förstasidan klicka på länkar.

Hej. Håller med om att den ser trevlig ut men priset ser ut att vara lite för kraftigt, man bör kanske förstå att en fin cab av denna årgång är svårt att få tag på. Dyr tycker jag, för samma belopp får du en tidigare klassiker, varför inte en 67-68 eller 69-70, OBS jag tycker inte att 71-73 är någon dålig eller ful årgång däremot är inte priset i rätt nivå för 71-73.

Hej. Främre balk sidobalk eller rambalk (Ramben), att det kan röra är mycket möjligt men oftast så är det försumbar rörelse om bilen är ihopsatt i övrigt. Skall hela balken bort eller skall den lagas med lösa plåtbitar, vid lagning med små delar så är det inte så nödvändigt med fixering. Det skadar ändå inte att palla upp, förebygga rörelser med några svetsloppade järnprofiler, håll dörrarna stängda under arbetet, komihåg att demontera inredningsdetaljer som är brandkänsliga.

Hej. Som vanligt med ASB inga vettiga svar endast en personlig uppfattning, jag har besiktat 2 olika Mustanger med röd sidomarkering bak 70-72 med lampan kopplad, inget påhopp och därmed godkänt. Tidigare drog jag ur lampan så att det inte lyste, första gången jag glömde detta trodde jag att det skulle bli gnäll. Frågade om just detta med sidomarkeringar och s.k. sportslamps i grill, det svaret jag fick då har jag kvar i mitt huvud, HAR DU SETT LÅNGTRADARNA IDAG, sa besikningskillen Vilka godkänner dessa julgranar undrar jag fortfarande, åker ofta mellan Södertälje, Strängnäs, Eskilstuna och Strömsholm, vill påstå att det är en och annan 24a meters. AMBER är GUL , man har ju sett en och annan bärnsten både gula, bruna, och orangefärgade, jag vet inte vad, Burnt Amber är orange i allafall. En sak är jag säker på det är att, orange var minna blinkerglas på den 65an jag ägde en gång, det hjälpte med att skruva av den orangefärgade linsen för att få godkänt. Vilka utsvävningar i ämnet orange eller gult det blev, Vägverket och Svensk Bilprovning jobbar lika bra ihop som polisen gör med ASB eller, godkänd här men inte där o.s.v.

Ok. Du får räkna med en tids jobb för att fixa det på rätt vis, det blir till att riva av front, skärmar och att ta ur framrutan, sedan finns det några olika varianter på hur man kan gå till väga. En av dessa är att slipa fram ala punktsvetsar och borra bort dessa för att kunna lyfta av friskluftsgrill. Ett annan variant är att öppna ändarna av grillplåtens översida där skärmen döljer framför vindrutan, pil o pet jobb. Det finns även s.k. reparationssats för detta att köpa hos återförsäljare av Mustangdelar.

Hej. Snacka om att leta på annat ställe, ibland är det förvånande att man inte kasta skiten, jag beundrar dig för ditt tålamod. Tack för alla goda råd du sprider omkring dig.

Hej. Har du en fungerande åkbil så är det inte vettigt att göra storjobbet nu, allså att ta ur framruta riva av framskärmar med allt som följer med det, baljan går att laga inifrån men det är stort jobb det också. Frågan är hur mycket som du har tänkt att göra, är det i frisklufts- insläppen som är rostskadade så finns det lite enklare sätt att laga.

Hej. Det blir säkert kanonbra, tyvärr brukar det spänna på några ställen, kanske för att man inte hittar 100% rätt när man skär ur.

Hej Pelle. Jag har fått förklaringen om vad som är Gul eller Orange, gick fort att lära, Gul-Citron och Orange-Apelsin förklaringen utdelades på ASB. Sidomarkeringarna är f.o.m. något år tillbaka godkända gul fram och röd bak, lär finnas nya Volvo som har röd sido markering inbyggda bakljusen.

Hej. Nummret verkar skumt, går inte känna igen på ett par ställen, A(F01F)KP det borde stått 0F01F. 0. 1970 F. Fabrik Dearborn. 01. Kaross HT. F. Motor 302.

OK då förstår jag, men är verkligen lamporna orange, gula är godkända så du kanske har haft turen på din sida. Det finns orange lampor men dessa är inte godkända att använda som parkeringsljus.

Hej Tomas. Jag misstänkte att du ville vägleda till ett bättre val av köp.

Hej. Att få godkänt med dom orange glasen på park skall inte vara möjligt, det får endast vara orange blinkers fram, jag har tidigare gjort som skrevs innan, skruva av glaslins fram och bara haft glödlampan det går jäkligt bra. Allternativ om man skall följa lagen är att skaffa huvudstrålkastare med urtag för parkering, Bosch har dessa, då kan man koppla upp parkering i dessa och behålla den orange lins. Eller varför inte behålla den vita linsen och köra med den. Om man skall stansa chassinummer råder jag den som skall göra detta att ta kontackt med ASB för att få det på rätt plats redan från böjan. Ja det är chassinummret som står på dörrskylten, men kolla först att det är samma som i fönstret 1968- dörren kan ju vara från någon annan Mustang i samma parår.

Hej. Blanda inte in den fina Mussen på blocket med fantasi GTn. Tomas har blandat ihop. Har du tittat på den här http://www.blocket.se/vi/13338812.htm?ca=11_s _________________ cmc 188 / Thomas

Hej. Jag tror inte den skall bort, jag skall försöka att hitta mina gammla bilder på förgasarfix för att få vägledning.

Hej. Välkommen och hoppas att du får många härliga dagar och mil i din nyinskaffade Mustang, byt front 69 fronten passar, karossen för just cab 69-70 är samma förutom rumpan, plåten för baklampor, framskärmar och sandplåten fram är två andra småsaker som inte är samma. 70 skärmar fram har sidomarkeringar, det har inte 69, 69an har sinna sidomarkeringar i sanplåten fram under stötfångarens ytterhörn. Måste erkänna att 69 fronten är ett strå vassare än 70 men jag är nöjd ändå med 70.

Hej. Det är som Janne skriver, du måste göra som med en AVATAR, krympa för att lägga ut.

Hej. Detta gäller privatimport även äldre vid regbesiktning, annars är det dörrbrikan, dekalen och chassinummret på instrumentbrädan som gäller. Tidigare svensksålda och godkända bilar skall ej beröras av regeln, är bilen godkänd utan extra instansatt chassinr, att märkningarna är som vid försäljningsögonblicket, då fordonet såldes som nytt skall det inte finnas något hinder för framtida godkännanden.