H.Jensen

Den insatsen som jag har köpt heter t3c 01 på mustangs unlimited. går det att sätta 5 w när det är 2 kontaktstycken i botten på sockeln (i alla 3), det är väl bara ett på en 5 w. Sen försvinner tanken med det hela om man sätter 5 w på 2 av dom, jag vill ju ha bättre ljuse bakåt för trafiksäkerheten skull originalet lyser ju lite svagt. Det som jag tycker är lite konstigt är att det inte är någon anmärkning om att det blir problem med överbelastning på M U hemsida när man beställer. Sånt brukar ju stå. CMC-49 din ide med diod lampor låter intressant jag återkommer till dig om inte det löser sig på annat sätt

Hej då jag tyckte att mitt bakljus lyser för lite i orginalutförande köpte jag mustangs unlimited insats med 3 lampor istället för 1. så nu har jag roat mig med att koppla in detta men när jag sätter på ljuset så funkar det inte,tex så blinkar det bara till vänster och bromsar jag slocknar allt. Jag tror att jag har kopplat rätt för om jag tar bort 2 lampor på var sida så att det bara är en lampa kvar i båda insatserna så funkar det klockrent. Finns det någon elguru som vet något om detta då mitt huvudämne inte är el i bilar, min egen teori är att reläet inte orkar med 6 lampor. Bilen är en HT-66 med 289:a aut. mvh Henrik

Som jag förstår så klarar våra motorer inte detta enligt THPAS länk, är detta rätt uppfattat?

Hej Hörde på radion idag att det finns en ny bensin som kallas E10, jag vet inte i vilken omfattning eller om den finns ute redan. Men det vore intressant och veta om den funkar i våra gamla järnspisar, bra att veta om man stöter på en sådan pump nu i sommar. Är det någon som har koll på detta. Mvh HJ

Tackar så mycket 200 var lite mer vaken idag och hittade min fönsterhiss på länken mvh Henrik

Länken var jättebra men fel årsmodell min hiss ser inte likadan ut.

Hej ! fönsterhissen höger dörr på min ht 66 bråkar så jag skruvade bort den och efter mycket svärande fick jag bort den, hade ett litet helv.... innan jag fick hissen förbi främre list till rutan (fick bruka våld). Hittade oxå felet, lagringen i axeln till veven var bara smulor. Jag har beställt en ny som jag nu bävar för att sätta dit igen. ska det vara lika besvärligt som demonteringen behöver jag förmodligen en hel burk valium. Gissar att jag gör fel så nu tänkte jag höra om någon har några finurliga tips. (har beställt en massa andra grejor oxå vill ju vara fin till High Chaparral) mvh Henrik

Ok då är det bara att shoppa loss tackar för hjälpen.

Tjena Tänkte köpa kickpaneler med högtalare i och montera i min 66:a coupe. Jag får då veta av en kompis att panelerna stoppar eller drastiskt försämrar ventilationen, far han med osanning eller är detta riktigt?. Detta är avgörande för mitt beslut om köp eller inte. m v h Henrik

Skulle tro det. Många vill bli färdiga med sina bilar liksom jag ,har redan hunnit köra några mil efter att jag har fått i mina nya grejer

Tänkte bara tala om hur det gick.Efter att ha kollat e-posten flera gånger i veckan för att se efter svar på mitt mejl hade jag nästan gett upp, men så igår kväll efter jobbet sitter man och kollar genom postlådans innehåll och vad hittar man där,jo en avi från posten. Ner till byn som en skållad råtta och jodå alla grejor var med. Jag hade oxå glömt att kolla mitt konto för där var det dragit pengar den 15/4, så sammantagit tycker jag att det var konstigt att dom inte svarar på mitt mejl men grejorna fick jag som ni sa efter 2-3 veckor. Mvh. Jensen

Ok jag sansar mig lite och väntar ett tag till, ringa dit undviker jag i det längsta mina kunskaper i engelska är inte dom bästa. Tog en timme att skriva ett kort mail till dom.

hej. jag beställde grejor hos CJ-ponyparts den 4 i denna månad på nätet och fick en bekräftelse omgående (troligen en automatisk). Pengarna skulle dras från mitt visakort men inga pengar har dragits ännu. Jag skickade även ett mail den 6:e om status på min beställning men har inte fått något svar.Frågan är nu, är detta normalt eller är det bara jag som har bråttom? (har fått uppfattningen här på forumet att det går ganska fort med beställningar från USA). Vad gör jag ska jag agera eller ska jag lugna ner mig? Mvh. Henrik

Läste i kvällsposten att citat. Vägverket föreslår att skattefriheten för veteranbilar tas bort. Orsaken? Enligt vägverket rullar det redan för många veteranbilar på vägarna. Idag är den rullande och gäller alla 30 år gamla bilar. Men vägverket föreslår att gränsen blir fast och endast omfattar bilar av 1975- års modell och äldre. Syftet är att få bort de gamla bilarna från vägarna. Vi tror att allt fler bilar andvänds som bruksfordon. Orsaken är att dagens 30 år gamla bilar är för moderna. Slut citat. Ska dagens ungdomar inte få ha samma nostalgi tripp som vi har när vi kör i våra mustanger. Kommentarer.....

Hallå Maberg har skickat mejl till dig men inte fått svar, är intresserad av din fläkt. Mvh jensen

Ok tack för svaren köper en ny motor då, jag ska mixtra med den gamla motorn och se om det går att göra något åt den. man kan ju expremitera lite när man inte tvunget ska ha den igen

Håller på med att fixa värmen i bilen och har fått igång fläktmotorn, men det låter väldigt om den, jag tror att det är glapp i glidlagerna även om det var bra passform på det när jag satte ihop den igen (tyckte jag). Frågan är vad gör jag ska jag slänga den och köpa ny eller finns det hopp? att sätta i kullager verkar knepigt. När jag hade itu värmepaketet såg jag att det finns två trådspiraler inuti vad är dom till, hur styr man dom?

Har du biten kvar eller vet hur det ska vara kan du svetsa dit den igen, har du ingen svets kontakta mej på mejl så ska jag hjälpa dig att fixa det (bor i Bjärnum)

Nu har jag fått i min tankgivare med hjälp av era intruktioner, lätt som en plätt tack vare er. Kollade först genom att koppla den utanför och det stämde precis trots "fel" ohm, sen var det bara att ta bort den gamla och i med den nya (lite strul med att få gummitätningen på rätt plats) hällde på bensin och mätaren gav utslag och tanken var tät.Så nu kan jag köra utan att ha en reservdunk i bagaget,den gamla låsringen var som ny trots att den nog har suttit där länge, om det är någon som behöver en sådan kan ni få den. Det är bara att höra av sig så ordnar vi det på något sätt MVH Henrik

Ok ska pröva detta

Jag har köpt en ny tankgivare och gjort mätningar men ohm mätare för att kolla den innan montering.Nu är det så att ohmem på min givare visar 11 ohm i ett bottenläge och 76 ohm i det andra bottenläge vad gör jag nu då?, enligt era uppgifter här ska det ju vara några få ohm till ca 300 ohm. Är det bara att kasta eller? det är väl knappast lönt att försöka få en ny, har köpt den i usa på mustang unlimited

Jag köpte min bil bara för att den var röd är man hopplöst omodern nu då?visseligen skäller frugan med jämna mellanrum för att man inte vill följa med och köpa nya kläder.Lägger hellre pengarna på mussen

jag hade själv jätte svårt att bestämma vilken färg jag skulle ha var lite feg och beställde svarta, som tydligen ska vara orginal men så här i efterhand hade jag nog tagit en annan färg som piffa upp i motorrummet kanske röda. Det är ju lite vad man själv tycker är snyggt så är du inte orginalfreak ta vad du själv tycker är fint mvh Henrik

Hej! börjar få ågren för att jag bara har utnyttjat detta fina forum.Nu vill jag visa vad ni har hjälp till med i vintras,och passa på att tacka för hjälpen. Ett speciellt tack till Per Berglund,som har hjälpt mig genom min motorrenovering både här på forummet och genom mail. Nu ska jag bara köra några få mil till sedan är det dags för oljebyte fortsatt trevlig sommar Henrik http://www40.brinkster.com/liquid88/mustang.htm

Jag har samma problem med min vore intressant att läsa vad man gör åt det, verkar som att remhjulet på vattenpumpen inte är djupt nog för att mitt ligger inte i linje med remhjulet på veven