Svedis

Beep-Beep är en conceptbil från Peugeot! Men Elefanten?? är det en Landrover med snabel för vadning samt hög svansföring??

jag kommer fortfarande ihåg, när jag i småskolan såg en -67 eller-68 cab med den T-formade växelspaken. Sedan dess en dröm att ha en sådan. Länge var det inte möjligt, och så plötsligt föll alla bitarna på plats. Den känslan jag hade då, har jag med mig varje tur med mussen. Sedan om den ökar eller minskar i värde, spelar ingen roll just nu. ( men kommer med en dåres envishet att lägga tid och pengar på den varje år).

Har kört min nuvarande Volvo i 4 år, 16000 mil. Den har kanske tappat 250000 i värde eller 15:- / mil. Den har alltså tappat en hel Mustang –68 cabriolet på 4 år! Och med nästa bil börjar jag på en ny Musse i värdeminskning. Men den äkta hemma i garaget tappar inte med samma fart, eller hur? (Det är ju konstigt hur man tänker ibland).

Jag undrar med vilken rätt räddningstjänsten klippte upp taket?? Om nöden inte har någon lag, eller är det egenmäktigt förfarande? Dom kunde kanske ha bogserat mussen till sjukhus? Verkar helsnurrigt..

Du känner igen det mesta från trailern http://www.youtube.com/watch?v=FZBveyGqO5o

från Wikipedia; Hållbarheten hos T-34 kan kanske bäst illustreras av bärgningen av en T-34 modell 1943 år 2000. Den hade legat 56 år på bottnen av ett estniskt kärr.[1] Stridsvagnen hade erövrats av och använts av de retirerande tyska trupperna, som dumpade den i kärret när den blev utan bränsle. Det fanns inga spår av oljeläckage, rost eller annan signifikant vattenskada på de mekaniska komponenterna. Man kunde senare restaurera motorn till fullt fungerande skick.[2]

ok, så jag "bjussar" på lite fler bilder http://www.diving.ee/articles/art035.html ca 84000 tillverkade, endast "slagna" av den senare T54.

Helt rätt Lasse, erövrade T-34 i tysk tjänst kallades Panzerkampfwagen T-34® där r stod för "Russland".

Det finns ju andra samlarintressen... Kolla länken: http://halbot.haluze.sk/?id=2863

-Hustrun: Specialutgåva, DVD, av filmen Bullitt. Konstigt hur ofta man kan se om en biljakt flera gånger i 5-kanalstereo!! -Brorsan: 3 cm mustangbok (350 sidor) av Peter Henshaw, med bara färgbilder av Mustang. Första 166 sidorna av 65-68. Mums! Gott nytt år på er/Svedis

ABS vete tusan om det har med bromseffekten att göra? Dock har jag för mig att man ska kunna retardera med 3 m/s2 . Detta innebär begränsningar för obromsat släp etc. , allt beroende på totalvikten samt möjlig topphastighet. Så vid "normal" körning, spelar kraftiga bromsar mindre roll.

Högre totalvikt kräver, som du var inne på, större (eller kraftigare) bromsar. typexempel är XC90, där 7-sitsversionen har större skivor än 5-sits, och därför 1 tum större fälg. Större motor ger högre topphastighet, och kräver mer bromseffekt för att bromsa all rörelseenergi till noll utan att mattas ( enligt en förutbestämd kravspec). Sedan kan ju sportvagnstillverkarna erbjuda "sportigare" bromsar, men det är en annan femma.

Jag bjussar på en länk där man kan se alla RAL-nyanser. Lycka till/Svedis http://www.kern-gmbh.de/index_ral.html? ... ng/ral.htm

kan du inte lägga ut bilden till oss andra??

Förlåt, men jag såg fel först

Ska bygga ett garage nästa år, så man kan meka i lugn och ro när man blir äldre. Jag undra vilken minimihöjd man ska ha? Planera en enkel billyft för att komma åt under. Arkitekten föreslår standard 2,70 m med förhöjda takstolar så det blir 3,25 m. Räcker detta eller vad ska man önska av tomten ??

Ja, nu tusan lever han. Och en detalj i det hela är, att han startade sitt Shelby Automobiles så sent som 2003, så kanske det är namnet han vill skydda ( eller om arvingarna hjälper till)?.

Det är ju en fråga om varumärket och vem som får använda det kommersiellt. Detta har ingenting med användandet av produkten att göra. Sedan kan man fundera på vem som haft mest nytta av vem? Dessutom vet jag inte vem som äger Shelby? Han själv eller Ford? Tur att man bara har en vanlig bil.... /svedis

enklast testa relä + startmotor är att ta en kabelbit, lägg från batteriplus till startreläts +sida. Då märker man om relät sluter och startmotorn snurrar ( Stiftet längst bort på relät). Kolla P-läge i så du inte får en V-8 i knäskålarna

Hade an flaska med lång hals som funkade någorlunda. Nästa var kort och tjock!! Så det rann ur flaskbehållaren redan när flaskan tog emot stötfångaren!! Men när jag blir lite omständlig med min reservdunk, har ingen tutat och gnällt, utan många får då tid att komma fram och titta. Fast ska prova med det smarta tipset att hälla direkt i pistolmunstycket nästa gång.

Fast varför skriver han -94 på en -70:a? Borde väl på en tusenlapp extra för rätt årsmodell??Undrar om dom kommer i TV3:s grannfejden snart.

Varenda tankning måste pistolmunstycket i till 100 %. Aldrig en skätt utanför. Värre med blyersätningen som inte kan hällas i öppningen. Så alltid blyersättningen i 5-liters reservdunk, tömma den och fylla upp resten och sedan tanka dunken igen.

Lite avis! Fast frysa?? Det är väl bra drag i dom strumporna!!

C202, -81, hydraulplog, tipp + sandspridare. Och ta mig tusan allt styrs av vacuum, och att få det tätt på 25 års rost kräver sin man. Sven, spoilern håller verkligen ner framvagnen!

Man ledsnar för att ställa in Mussen för vintern. Fast å andra sidan ska man fixa till nästa leksak inför vintern... Så det balanseras lite här i tillvaron. Någon annan med "vinterfordon"?