-
Inlägg
2 734 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
-
Days Won
80
Allt skrivet av JanneJ
-
Gjorde några enkla skruvade subframe connectors, har en tanke om att göra något annat som inte tar markfrigång men nöjer mig med dessa i år. Värmeskydd runt kattarna för att skona el/bränsle/broms ledningar. Hittade lite värmeskyddsplåtar från någon BMW på skroten och klippte till:
-
Jag fick problem att center link inte blev stabil nog, de bägge skruvarna i mitten utsattes för lite för stort moment och hela konstruktionen flexade. Löste det med en extra glidskena på ena sidan.
-
Byggde en ny instrumentpanel, har ingen wireutgång ur växellådan och ville också få in varvräknare i panelen. Baksätet ersattes med ett clubsportinspirerat inrede:
-
Fick några små rundturer innan vintern/regnperioden slog till på allvar. Den gamla tesen att man inte kan bygga en färdig bil i garaget stämmer till 100%, det dök upp en del detaljer som måste åtgärdas under vintern. Har börjat det dryga jobbet att montera färdigt dörrarna, shit vilken tid det tar med lister, rutmekanism och allt annat, en är i alla fall färdig:
-
Jag köpte dessa: http://www.kgtrimning.org/tillbehor/kb780.html
-
En liten åktur kanske?
-
Har roat mig med att kontakta några av de tidigare ägarna och häromdagen fick jag en bild från 1975: Mellan den röda och den vita färgen fanns det ett lager turkos/blå/grön, här kom beviset på hur den såg ut då!
-
-
Per har helt rätt. Testa själv, bryt ner det i lagom vinterprojekt så du kan köra varje sommar och ha en rimlig nivå på det du gör så du orkar.
-
De erbjöd sig 2 gånger, problemet är att hela pottan sitter lite snett, det övre fästet är trasigt, typiskt 65-66 sjuka.
-
-
Bakre biten av avgassystemet stod på att göra listan. Blev att till att skräddarsy rören för att komma förbi panhardstaget ( vidvinkel på mobilen förvränger rätt duktigt, rören ligger inte mot någonstans.. ) Ändrör: Diskret utseende, precis som jag vill ha det.
-
Just nu ligger fokus på att få den besiktigad, förra gången var 1983! Sedan kan jag i lugn och ro fortsätta med arbetet under vintern. Tanken är att jag ska kunna åka några banträffar redan under våren 2020.
-
Grattis! Helt rätt stuk enligt min mening.
-
-
-
-
Och där någonstans fanns till slut möjligheten att göra detta:
-
Behövde montera fläktpaketet innan jag kunde fylla kylvätska i systemet. Men först var det renovering:
-
Svetsade in muttrar för lambdasonderna i mina headers: Fick jobba lite innan grenrören satt på plats och är inte riktigt nöjd med hur det blev, kommer nog att vara tvungen att modifiera dessa lite mer någon gång i framtiden.
-
När elsystemet var under kontroll tog jag tag i bränslet. Valde PTFE slang hela vägen för matning och retur. Hade en fuelcell liggande på lager men valde att konvertera originaltanken till in tank pump:
-
Skarvade ihop elsystemen så att instrument, ljusomkopplare, blinkers, mm går ut via 95:ans främre kabelhärva. Drog ny kabel till bagaget och de funktioner som behövs där. Lite nyttiga instrument fick ta radions plats: För att få både oljetryckslampan och mätaren att funka bytte jag givaren:
-
Tog hela den främre elhärvan från en 1995 musse. Flyttade batteriet och satte alla komponenter på samma platser som i en 95:a.