JanneJ

Läs senaste numret av tidningen Klassiker. Där testar dom ignitor på en volvo b20, rullande landsväg både före och efter. Visst gör det skillnad...co-halten gick ner med över 30% mm, jag kommer inte ihåg detaljerna. Edit: läste artikeln, motorn en orenoverad B20 med 26000 mil gav pga. nersliten kamaxel bara 40 hp på driven. Efter ignitor monteringen var det 2 pållar till i samlingen, ökning = 5 %. Även kolvätena och koldioxiden sjönk. Lite mindre miljöovänlig alltså.

Oh så Franskt, Lasse! Renault med gula ljus. Har du obligatorisk basker på när du rastar den?

När jag plockade bort bladfjädern på högersidan hittade jag en bussning av polyurethan! Någon hade ersatt den främre bussningen med en poly någon gång i forntiden, tyvärr hade dom inte använt en hylsa i bussningen och dessutom använt en bit gängad stång istället för originalbulten. Vad blir effekten? -gängstång äter polybussning! glappet var centimeterstort. min bil är full av spår efter glada mekaniker som har använt vad som har funnits på hyllan, eller kanske på golvet! När jag skrapade bakaxeln för att lägga på lite ny färg kom det fram ett tjockt skikt av gul färg, antagligen servalack. hu så hemskt! gul bakaxel. Någon gång måste jag nog börja en liten resa bland tidigare ägare!

jag hade fyrkantig skylt tidigare men skaffade den lilla "usa" skylten när jag lackade om bilen. Min åsikt är att den lilla skylten blir snyggare. Den fyrkantiga ser ut som ett par stora framtänder modell ekorre och stör linjerna tycker jag!

Kuggstång och servo ligger lite lågt just nu, väntar på grejor som saknas. Fortsätter jobbet med väghållningen så länge. Fram har jag monterat grövre fjädrar. Bak håller jag på att byta bussningar till polyurethan och samtidigt göra rent och måla. Jag hade en blåögd vision om att kunna få loss bulten till den främre bussningen på bakfjädern, självklart gick det inte. En gnutta våld i form av tigersåg och vinkelslip var det som slutligen fick fjädern att lossna.

Många läser men få skriver. Var inte blyga! kommentarer kan vem som helst skriva. bu eller bä, ris eller ros, det är alltid kul med nån form av gensvar.

det är inga übermänniskor som monterar cabbar, dom är likadana som du och jag Du kan själv om du är normalt händig. Det är förmodligen en viss skillnad på cabben i en nyare bil och min -70:a men för mig tog det totalt ca 10 arbetstimmar från början till slut och jag är inget annat än en glad amatör! Lycka till

Jag vet!! Med en lagom lång kedja blir det ett snyggt halsband Har du sedan rejält med päls på bröstet så blir effekten imponerande.

Stötdämparen påverkar inte höjden om det inte är hijackers förstås. Enklaste sänkningen är att montera distanser mellan fjädern och bakaxeln. Det finns färdiga satser med sänkblock och u-byglar. Eller köp nya fjädrar med den höjd du vill ha. Att ta bort ett blad gör formodligen bilen lägre men också mjukare, kanske t.o.m så fjädringen slår genom, jag skulle inte göra så.

Del 2 ur arkivet. lite seriösa nyheter såhär på juldagen kan väl aldrig skada?

Direkt ur det gamla arkivet: Del 1 av Sjuhärads Allehanda, en publikation som har utkommit med hiskeligt ojämna intervall under de senaste åren.

Mr Turbo: så tänkte jag också. Det slutade med att jag plockade fram glidhammaren och en bit kedja som jag virade runt "fästörat" som man skruvar mot topplocket. Efter ett par slag var hela röret loss utan att någonting var förstört.

tuff kille, longera en mustang! God Jul Janne

Ja du Nenne.. Testade med spenat men det gick inge bra.. läste på förpackningen: babyspenat! inte undra på att det inte var nåt drag i den!

Nu har det vänt!! vintersolståndet var kl 06.08 i morse och nu går vi mot ljusare tider. God Jul allesammnas

Tack Janne Jag försökte dra uppåt men vågade inte ta i ordentligt när jag inte var säker på hur det satt fast

Av någon okänd anledning är min oljesticka avbruten. Jag köpte en ny snygg kromad sticka+rör, men hur får man loss det gamla röret till oljestickan?

osäkerheten fick mig att plocka bort mitt självsäkra svar

Vilken charmig historia! I min ungdom var -73:an drömbilen, nya panelen, korta växelspaken, infällda handtag, inga balkonger till stötfångare och om man hade tur kanske till och med en GL! med överväxel!! Lycka till med letandet till dottern. ( varför inte en jänkare från sent 80-tal? du kan få en V8 för helt rimliga pengar fortfarande)

Var det du som monterade dom! Jag jobbade som servicetekniker på SRA/ Ericsson och reparerade bla. polisens komradio. Fruktansvärt tungjobbade system speciellt motorcyklarna. En gång när jag skulle ha ut en manöverapparat ur en piketbuss så var det något som tog emot och det var bomstopp. En av poliserna som var med ( berömd bodybuilder i Borås! ) sa: -allting går att lösa med våld! och höll på att slita ur hela instrumentpanelen i bussen innan radion lossade. sjysst inställning... ursäkta avvikelsen från ämnet

Bredd och höjd funkar nog. Det är inpressningen som är problemet, förmodligen behöver du spacer både fram och bak. FastMagnus här på forumet har 17*8 på sin fastback -67 och det ser kanonbra ut.

Min bensintank har skador i botten ( ser ut som hål efter en skruvmejsel! )och jag har lagat den provisoriskt, men nu måste jag snart byta till en ny. Vad är era erfarenheter? Passar reprogrejorna? Måste jag byta tankarmatur? Är det lönt att ta hem från USA, den är ju ganska skrymmande.

Lite av meklusten har faktiskt kommit tillbaka! En kompis kom upp och hämtade mig igår för att prova hans nyimporterade mustang cab-67. Den har haft en och samma ägare sen 80-talet ( om jag minns rätt ) och är i ett underbart originalskick. Det som varit dåligt är varsamt åtgärdat, inget söndermekat och klabbat. Fin patina och förvånansvärt bra på vägen, undantaget bromsarna ( trummor utan servo- hua! ) Lite vinterpyssel och han har en trevlig sommar framför sig. Det känns som det har vänt..

var på Youtube finns filmen? den vill jag gärna se

Oscarsson har rätt. Jag hade samma problem och jobbade länge i tron att det var slutrörens placering som gjorde att avgaserna letade sig in i bilen. Av en slump upptäckte jag att listen runt bakluckan var trasig och efter ett byte så försvann avgaslukten i kupen'.