TheCougarman

Nja distanser mellan axel och bladfjädrar lär ju sänka bilen. När jag hade min Cougar hissad så var det med hemgjorda längre bakre fjäderhänken. Mvh Thomas

Ursäkta men handlar inte det om skillnader mellan C-4 och C-6 ? F-n vad klumpigt av mej. Jag går och lägger mej! Haha du behöver inte gå och lägga dej. Jag blev bara lite fundersam. Ha en fortsatt trevlig kväll ! Mvh Thomas

Ursäkta men handlar inte det om skillnader mellan C-4 och C-6 ?

Kolla in den här sidan: http://www.ridgenet.net/~biesiade/Fordrears.html Mvh Thomas

Tjena. Enligt infon på Summit Racing så ska man ha en regulator till den pumpen. Den jag kollade på heter 4110. http://www.summitracing.com/parts/MAA-4110/

Lyxvariant

Har haft min bil i 20 år och dom har aldrig kollat att den funkar. Nån smart tidigare ägare har sågat av plastknoppen och jag har inte brytt mej att fixa den. Det är så sällan varningsblinkers behövs på en Cougar

Ja men nu var det frågan om hur smala fälgar man kunde ha till 245:or. Dessutom vad som är praktiskt genomförbart . Men du vet säkert mycket bättre än en däcktillverkare,,,,,,,

Har kollat i BF Goodrich tabeller och där är rekommmenderad fälgbredd till 245/60-15 7 till 9,5 tum. Har själv 235/60- 15 på 7tums fälgar fram. Finns säkert fler teorier om det här men det kanske hjälper något.

För tillfället så har jag en Sandisk e280. Slutsteget är ett MDS. Två 10 tums högtalare i hatthyllan och två diskanter vid solskydden. Har givetvis en separat brytare för remoten. Skulle säkert inte vinna nåt pris i en bilstereotävling men jag är nöjd. Räcker för att överrösta V-8:an iallafall om man nu skulle tröttna på det ljudet

Japp. Köpte kabeln på Clas Ohlson med phono-kontakter i ena änden och 3,5-kontakt i andra. Högtalarna har jag skruvat underifrån i hatthyllan och klätt en skiva med tunt svart tyg. Funkar bra för mej.

Jag har bara slutsteg och högtalare fast monterat i bilen. Sen har jag dragit fram lågnivå kabel mellan sätena där jag pluggar in min Mp3 spelare. Diskret och funkar mycket bra.

Enligt TCI så går det i 5½ Quarts dvs 5,203 liter i lådan. Sen tillkommer turbinen beroende av storlek på den.

Om det är färdbromsen så kan det vara hjulcylindern som kärvar. Hade det problemet för några år sedan. Med nya cylindrar så försvann problemet.

Varför kapar man en arm som sitter fast med en mutter i kickdownaxeln ? Smartare att bara ersätta den med en bricka. I ditt fall så borde det gå att få tag i en arm. Har själv haft C-6 med Megashifter och kickdownstag. Funkade utmärkt ihop.

Enligt dom personer jag har snackat med så ger 4-håls varianten på bilden bättre bottenvrid och dom öppna bättre toppvarv men jag kan ha fel,,,,