freddan302

Shit! Tänk att ha såna bakdäck, dyrt att köpa nya varje säsong.. Tur att man "bara" har 285/35-18 och ja, det går ett par varje sommar

Usch vad äcklig den var

Ja se där har för mig att det var nån bromsvätska som var superbra men tog upp vatten väldigt fort, trodde det var den som det pratades om här.. My bad Jag kör Dot 5.1 i min och det fungerar mycket bra det också...

Men tyvärr så tar siliconvätskan upp vatten mycket snabbare än "vanlig" bromsvätska och bör därför bytas oftare... Värt att tänka på..

Tjena... Det kommer bli bra fart med dom grejerna + utväxling! Körde lika med min bil mot en Trans-Am 95.a med manuell låda i sommras. rullande från 50 km/h typ. Att tänka på när du tar ner bakaxeln är att som du säger akta abs-senorerna. Enklast är att lossa kablarna inne i bilen "under baksätet". Även bromsarna + dammskydden kan vara bra att ta bort så dom inte blir skadade då du sänker ner bakaxeln på golvet sen. Skulle jag varit du hade jag även sänkt bilen med riktiga fjädrar + dämpare samt monterat andra bussningar. Blev grym skillnad mot orginal! Bromsarna kan även vara bra att se över, orginal är lite underdimensionerade! Kör med cobra frambromsar, finns på summit för styvt 500$, helt klart värt pengarna! Här är en länk till då det begav sig för mig att ta itu med väghållningen: http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... n&cat=8842 Mvh Fredrik!

Tänkte kanske ta och se över bottendelen på motorn här snart men jag sitter och funderar på vilka sorts lager man ska köra med? Vet att det finns renoverings kit på t.ex summit, är detta något att satsa på eller ska man köra med ford orginal, clevite77 eller varför inte coatade lager?

Det sitter en lamelldiff orginal, är den frisk så ska det bli 2 spår efter dig... Hade samma problem med min bil när jag svängde och gasade samtidigt. Kör nu med en Eaton Posi LSD med kolfiberlameller och sånt, funkar helt perfekt! Böt även utväxling till 3.55, helt klart märkbar skillnad.. Helt lika efter lite små modds mot en TransAm 6vxl -94

Oj, vars bor du igentilgen?

Ordna en plats så nog kommer jag och gasar

Min skorrar när jag ska lägga i 5.an... Måste släppa ner den rätt långt på varven innan man får i den utan skorr. Vet inte vad som är fel, troligtvis synkringarna... Kör med Redline D4 ATF. Ska skicka min låda söderut på lite fixning här i höst

Enda riktiga sättet att få ner den på backen då är att köpa coilovers... Vet att steeda säljer, finns säkert nån annanstans också.

http://www.garaget.org/show_ext.php?car ... age=910406 Eibach Sportline, sänker ungefär 2" - 2,5"

Jag har en Gul coupe med manuell låda

Update! Har nu luftat med tryck i behållaren och på vanligt vis med att pumpa upp tryck och sen släppa ut.. Fick till det sådäär men bromsarna tar ännu långt ner Någon som har nåt tips?

Ja självklart så rengör jag den ordentilgt, eller t.o.m köper en ny för ändamålet! skriver här ikväll hur det har gått..

Ja men jag har ju blivit idiot några gånger nu så jag tycker det räcker! Men tack för tipset med oljekannan, ska testa det härnäst! Bytte ju frambromsarna och huvudcylindern ifjol och hade inte det här problemet då, är mysko det här...

Hej! Håller på med min bil och försöker att lufta bromsarna men det går inte Det är nåt skumt, det är luft i systemet men när man luftar kommer det bara olja, är som det ligger luft i nånstans som inte vill komma ut...¨ Måste pumpa på pedalen för att det ska bli tryck. Trycket verkar inte försvinna när man väl har pumpat upp det och håller ner pedalen men släpper man bara upp den i några sekunder är det likadant igen... Alla tips och trixs är välkommna! MVH Fredde

Hade köpt en sån här istället för en orginal då.. http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku

Okej, jag ska kika på splinesen där... Nix, det är inte gummit ... Har redan kollat på det. Flaming River gör fina rattstänger till våra bilar, dock är prislappen också därefter

Såg i en annan tråd en som hade glapp i sin 68.as mustang. Tänkte höra med er som har dom nyare om ni känner ett litet glapp i ratten när ni kör? Har nämligen ett litet "spel" i min mustang.

Här uppe slaskar det och smälter hela tiden... Men det dröjer nog ett bra tag innan jag tar fram bilen, väntar nog tills dom sopat gatorna! Ligger dryga metern snö i skogen ännu, får köra skoter istället!

Tänkt på vad en stötfångare + lack kostar? Om du ev. ska sälja bilen sen så ser jag den här installationen som en grej att pruta på.. Så dom där 3500:- blev helt plötsligt inte så dyrt. Just my 2 cents

Har ni 285/35-18? Skicka PM?

Kan inte hitta att detta finns att köpa nåmera... Enda jag hittar är en "pod" utan mätare som man kan ersätta sin befintliga instrumentering med.

Jo det kan säkert vara så Tänkte inte att man skulle köpa lamporna där utan se vilken sort som sitter vars..