Lassemålare CMC 2071

Grufman har rätt det funkar uppenbarligen.

Jäkligt balla bilder, såg till och med någon med samma Turkosa färg som min egen, COOOOOLT. Fan vad skönt att glida fram under dom vajande palmerna ner till Key West och också glida hem igen, 60 mil i en Mustang är en ren njutning AHHHHHH sjukt härligt. Ni hade bergis varmt också era lyllon. En liten fråga. Vet du om man kan kolla hur många 94Gt cabbar som levererades med Turkos lack vit sufflet och vit skinninredning och dessutom den svart/Vita inredningen. Jag har alldrig sett en sådan bil förut varken live eller i tidningar eller på träffar inte i Europa i alla fall har iofs inte varit i USA och kollat ännu. Har en förhoppning att det inte är allt för många. MVH Lasse.

Glöm inte att du skall betala mindre för den än om det var V8 orginal den är nämligen mindre värd, sen är säkert ombyggnaden bra gjord men det kommer alltid att kunna ses att det är en 6a bil från början när man kollar vinkoden. Men käns det rätt för dig så är det rätt för dig, då är det bara att slå till men är den besiktigad med V8 så borde det vara sjyst. Eller vad säger du Berra som mekat Mustang sen förra århundradet. MVH Lasse.

Du vet hur det är Linde bara man är nöjd så är allt frid och fröjd. Men man fick väl sitt straff för att man stack ut hakan Jag fick TANDVÄRK och ingen Tandis tid förän på Fredag. Man kan alltid hoppas på att tandfen dyker upp. Men va fan tandvärk ska väl en man tåla. MVH Lasse.

Usch jag tycker att X-pipe på Mustanger låter som en Italienare absolut det osexigaste ljudet som finns, det skall väl för tusan låta som en manlig V8a. tycker över huvud taget att dom nya jänkare låter som Italienare man får ingen ståpäls direkt. Av en slump råkade jag stå bredvid en Dodge Charger R/T och lysnade när han startade och gasade, jag kan bara säga att grannens Nissan Micra låter manligare. En V8a skall låta som en V8a. Jag vart chockad var är världen på väg. Bara mina små tankar, men man börjar väl bli gammal och halkar tillbaks till barndomen ibland MVH Lasse.

Jaaa nu är Stockholm jäkligt mycket tråkigare, jag var idag på väg upp till Bilsports Motorborgen för at kolla in lite jänkare och döm om min förvåning när man möts av skylten som säger att det är stängt. Motorborgen har den 1 september upphört efter nästan på dagen 16 år som bilförmedlare. Det käns för jävligt när man har lärt sig att koma dit och snacka med Monica och sten, jag köpte min bil genom dessa trevliga mäniskor Men det var väl inte tillräckligt lönsamt för Allbinson och Sjöbergs förlag som äger stället, dom tjänar väl mera på att hyra ut det som ett svennegarage. Men någon vidare Pr för förlagets alla tidningar är det inte och nu ryker väl bilmuseumet dom har i Karlskrona också. Med tårar i gluggarna. MVH Lasse.

JAG TROR OCKSÅ ATT MED TIDEN, SÅ BLIR DOM FINA MUSTANGERNA MED SEXA FRAMFÖR ALLT CABBAR OCH FASTBACKS NOG VÄRDA EN DEL PENGAR, SPECIELT SOM DOM FLESTA BILARNA MED SEXA HAR BLIVIT OMBYGGDA. HA DET BLEV STORA BOKSTÄVER MEN ORKADE INTE SKRIVA OM ALLT. Dessutom så blir ju aldrig en ombyggd 6a bil med V8 lika mycket värd i det långa loppet. Det betyder ju inte att man inte ska göra det om man nu tycker att det är roligt, då ska man göra det, men jag tror aldrig att man får igen pengarna på bytet, men vi är beredda att betala mycket för att ha roligt eller hur Mustang nördar är vi ju alla. MVH Lasse.

Jag gissar att 50% av alla nyare Mustanger är företagsbilar (kanske fler) och det är klart då är det ju inte den egna plånboken som betalar det roliga. Men procenten är bara en gissning, men många är det. MVH Lasse.

Man lär sig något nytt varje dag. MVH Lasse.

vad skiljer. Kanske har missförståt allting men tror mig ha hört att på den 5.0 HO som sitter i min 94a sitter det 351W toppar. Så vad är det som skiljer dom åt då förutom slaget ( kanske kammen) Förvisso sitter det sprut på min men det är ju bara kosmetika kunde väl lika gärna sitt förgasare på maskinen. MVH Lasse.

275or det är häftigt kommer säkert att se bra ut men bara bak eller ska du ha dom runt om. Själv funderar jag på 255 fram och 305 bak men tvekar lite på bakdäcken. MVH Lasse.

Det skiljer också på vad och hur mycket du får ut när det händer något mellan bolagen, så man kanske inte alltid ta det billigaste bara för att det är billigt. Viktigt också att kola självriskerna kan skilja enormt mycket. Använd dit sunda förnuft. MVH Lasse.

Köp dom skeppa över dom och sälj dom för 350.000kr styck och tjäna en hacka. MVH Lasse.

Men är inte tändföljden samma på 302 och 351W. det är väl samma motor bara mer stroke. Frågar en som inte vet. MVH Lasse.

Varför inte bara köra med bredare fälgar men orginal tum och sänka bilen. För ju större däck du har ju långsamare bil får du visserligen har du mycke pållar i den men i alla fall. Jag menar att om du har 16 tum orginal så är ju bilen växlad för 16 tum byter du då till T;ex 20 tum så händer det saker, du påverkar accelerationen negativt. ( samma sak fast omvänt med mindre fälgar ) MVH Lasse.

Men det kan ju sitta skit i soppafiltret men kolla maffen först om du inte redan gjort det. Annars kablar, stift, rotor, fördelarlock och tändspolen. MVH Lasse.

Stor utanpå liten inuti Nothing beats cub.............you no. Det är sant Pernolf det är inte så många hästar orginal men som du sade potential finns, men de fakto är det större volym. Bara småretas lite. Jag vet att det finns större Mustangmotorer men inte i våra bilar. Alltid retar det någon, muuuhahahahah. MVH Lasse.

ÅJA Andreas, vi har den riktiga V8 i 94 också ( 302 5.0 L ) den lilla motorn kom 1996. MVH Lasse.

Ja vad var det jag sa, jäkligt individuella. Men att jänkarna sedan kan lägga alla bakljus och dessutom instrumentbelysningen på samma säkring är mig en gåta. men man kom ju dom 20 milen hem trots svart rumpa, man fick smeka brommspedalen om man såg någon i backspegeln och lysa med en tändare för att se hur fort man körde. Men nu har jag alltid en ficklampa med i bilen, det är tur att man lär sig i alla fall. MVH Lasse.

Det kinkar fortfarande. MVH Lasse.

Jag åkte faktiskt ner för Sveavägen i går kväll med Saaben jag hade varit och hämtat storsonen då han kom hem på permis i från Karlskrona men det var ganska tunt med bilar i regnet, men jag såg din bil. MVH Lasse.

Trevligt med en 94 till eftersom jag tycker att dom tre liggande bakljusen är dom finaste som Mustang någonsin har haft. Som den tokiga ponnyn sade så kanske vi ses på stinsen. Stort grattis till en mycket bra och hållbar bil jag har haft min i 3 säsonger och bara tankat och kört ( förutom en stöld.) lite småfnul får man räkna med då och då men dessa bilar är individer och det gäller bara att komma överens så blir allt bra, och glöm inte att bilen är en hon så lite smekning medhårs är av största vikt.. Välkomen i klubben. MVH Lasse.

Ajdå Bosse, jag hade hoppats på lite värme det ligger ju ganska nära havet. Svågern ska dit på någon datamässa, kanske kunde han fixa så jag kunde åka med till ett bra pris. svågern var där för 15 år sedan på en Compac mässa då hade dom tur med vädret tror till och med att dom var och badade i något som jag tror hette Texas City ner vid kusten och det var i februari, obs ingen annan badade än dessa tokiga turister. Men som sagt dom hade nog tur med vädret det året, det är bara att hålla tummarna att det både blir resa och väder. Oja kommer jag dit så hör jag av mig alltid kul att snacka mustang med någon som har mera erfarenhet än en nybörjare som jag. Enda kontakten jag har haft med Texas är att jag har köpt lite saker av ett företag som heter Texas Hot rod, jag minns inte riktigt men jag tror att dom låg i El Paso men är osäker på det. MVH Lasse.

Exakt samma sak händer i Sverige när det gäller Rotavdraget företagen får vänta i evighet på sina pengar från skatten. Du Bosse är det varmt i Texas ( Houston ) i februari med lite tur så kan det bli entripp dit då. Mvh Lasse.

Exakt samma sak händer i Sverige när det gäller Rotavdraget företagen får vänta i evighet på sina pengar från skatten. Mvh Lasse.