Allt skrivet av Andrew
-
Vatten läcker in i kupen
Från början så togs denna gadget fram för att slippa få ner löv och barr i Cowlventen finns även till senare årsm som till exempel 1998-04
-
Krocksäker rattstång
Tänk bara på att du då även måste byta styrsnäcka då din rattstångsaxel är en enhet med snäckan så det blir ett ganska omfattande arbete. Har du dessa funderingar så byt till Borgeson servo styrsnäcka sen behöver du en harduskiva samt som Bosse säger har Flaming river en kollapsibel rattstång. Även ingrep i elsystemet behövs för att få det att fungera.
-
Vatten läcker in i kupen
Kan bero på att dina dräneringar sitter ut i överkant på dina skärmar så nu suger du in luft där istället för att vattnet rinner ner där. Årsm 1969-70 har en helt annan konstruktion än 1965-68 . Våra bilar har inte samma sjukdom så att sätta för luftintaget är helt fel.
-
Bästa batteri för klassikern
Du ska kanske mäta upp om du har något som ligger och drar låter som det i mina öron iallafall. Kan vara en diod som gått i generatorn.Ett batteri dra inte bara ur inte ens ett Biltema batteri.
-
Är detta bilens build sheet?
Stämmer bra den ska du vara rädd om den kan ligga lite varstans och lämnades kvar i de flesta Mustanger.
-
Mystiskt elfel
Nä du P-O elsystem kan jag så detta har jag inte varit inkopplad på :)
-
Mystiskt elfel
Då verkar din bil vara lite ombyggd i elsystemet den ska fungera utan tändning.
-
Mystiskt elfel
Tutan på Mustangen är inte kopplad över tändning så det låter som ett olyckligt sammanträffande. Men som sagt kontrollera efter besiktning.
-
Ansökan till MHRF Försäkring, hjälp!!
Dessvärre är det så att du kan bara byta försäkring på huvudförfallo dagen
-
69 Fastback
Det där ser inte tajt ut ser helt rätt ut :)
-
Mustang-musik
Varför förstöra tunggunget från motorn :)
-
Reborned 1969 600Hp 410cui multiport EFI stroker
Vad var det jag sa :)
-
Original med taklucka på en -65 Mustang?
Finns eller fanns en 1969 i Sverige med original taklucka killen som ägde den var medlem i klubben men gick bort för ca 10-15 år sedan tror jag såg den bilen i verkligheten i Karskoga.
-
Val av olja igen!
Själv föredrar jag 20W50 classic mineral olja har aldrig gjort mig besviken. Har hyfsat med effekt och tar gärna ut bilen på bana :)
-
Identifiering av 351w
Väldigt enkelt om du kollar på termostathusets bultar om den undre ligger ovan transkåpan är det en 351W och om den ligger lite dold av kåpan är det en 302W
-
Fördelare till 351c
Bra val.
-
Byta orginal Kylare vid motorskifte
Tänk på att köra med riktig kvalite på elfläkten själv kör jag med en riktig Spalfläkt kostar mer men man får vad man betalar för. Varför inte se till att få ordning på värmen istället skönt när det är fuktigt ute och få bort fukten sen i början på säsongen och i slutet är det skönt med värme. kör med original kylare och 500+ hkr aldrig värmeproblem :)
- HGW
-
Fördelare till 351c
Bra box rekomenderas.
-
HGW
Den med 4 X 4 vill jag ha som bruksbil :)
-
Strömbrytare
Kan kanske bero på att pluspol och minuspol är olika storlek sätt den på minus så ska du se att den passar. Fast du får nog bända isär det du skruvat ihop. Ibland är det bra att läsa instruktioner fast bara ibland :)
-
Strömbrytare
Haft min sedan 1998 aldrig strulat när den monterades smordes den ordentligt med polfett :)
-
Söker 24" kylare till Mach 1 1969 med A/C, 351W
Mitt tips är att renovera den du har gjorde iordning min för 15år sedan med nytt cellpkt funka utomordentligt.
-
Fördelare till 351c
Hej! Tror du menar MSD och den kan du lita på har haft min fördelare sedan 1998 och den fungerar fortfarande klanderfritt. Det jag sett om de billigare fördelarna är att de inte håller måttet har varit en hel del diskutioner på olika forum. Sen är det en smaksak om man vill ha med inbyggd tändspole själv tycker jag den blir stor och klumpig. Men det är min personliga åsikt :)
-
Regnar in
Japp precis så. Det kommer in under rostfria listen passa på att täta den när du byter gummilisten.