bjope45

Kul att se bilderna. Blev ju kanon!! Extra kul eftersom jag också beställt sådant bling..

Ouch!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Thompa! Tror du menar PCM 16juni, på Bromma... Jo vi siktar på att blåsa renoveringsdammet ur 351'an då.. :-D /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hej, På min 68a så har styrservopumpen börjat "knattra" när man vrider ratten. Styrningen funkar fint, mjukt och följsamt så det är mest irriterande att det låter. Det mesta, förutom pumpen, är bytt och jag har haft isär den och bytt packningar mm. Olja finns. (ATF) Kan det vara luft i systemet? Hur får man bort det ? Just ja: det låter bara när motorn är varm. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

:-) fälgarna eller "dom"?? :-D Sent from my iPhone using Tapatalk

Dramatisk skillnad! Det där tål att tänka på.. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Eller åk till Sifverts skruv vid Lindhagensplan. De har ALLT i skruv med konstiga gängor! /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Släta sidan upp! Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Aaaahh!!! Blankt papper hos SBP idag! Då får man njuta i två år till. Kul att det var flera mussar i Vinsta. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Tackar Micke! Är alltid lite nervöst eftersom det bara är vartannat år. Försöker alltid att åka till "veterandagen" på SBP-Vinsta dels för att det är trevligt med alla gamla bilar och dels för att personalen vet hur våra gamla pärlor fungerar. /Björn

Där ser man! Var där i onsdags o hämtade ringarna. Vilket ställe! Nu vet jag vart jag köper mina mussedelar i Sverige, helt klart. Nu är allt monterat o klart. Nu blir det luftning o justering ikväll. Kanske uppstart också.... Besiktning imorgon. :0 /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Thanks, Snorre! Sven U fixade biffen, hämtar dem i eftermiddag. /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Hansen och VP-autoparts lagerför inte krympringar som passar. Fler friska förslag??? /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Aah, såklart! Tackar!!!

Hej, Skall byta lagren i drivaxlarna, bak. Har fått en sändning från US med nya lager, MEN det följde INTE med några "krymp-ringar". Är det någon som har koll på vart man kan köpa endast krymp-ringarna i Stockholmstrakten????? Axlarna är vanliga 28-splines standard till en 8". Med detta väder vill man ju köra nuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!! (dessutom tänkte man ju sig en besiktning nu på lördag i Vinsta) /Björn

Ha ha ja du har nog rätt där. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mexikanarna i Florida brukar gilla såna där sulor, har jag sett.. ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Sladden från lådan skall gå upp i motorrummet och möta en 4-vägskontakt som skall komma ut genom övre delen av torpedväggen. På lådan sitter sladden fast i startspärren som gör så att man bara kan starta på "P" och "N". /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Ha ha, ja det skulle va nåt på min -01'a....fast NOT.. :-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Hej, håller på med mina lager, jag också. Man kan borra försiktigt i den lilla ringen och sedan spräcka den men för lagret är det en press som gäller. (både för att ta bort det gamla och få dit det nya) /Björn

Den här verkar helt ok, men....... ack så dyr. http://miami.craigslist.org/pbc/cto/2970015497.html //Björn

Tack Bosse! Precis det jag ville veta. Har en bra verkstad i närheten som har en press så dom får nog hjälpa mig med själva lagerbytet. Byter på båda sidorna, när man ändå håller på. Skall försöka ta lite bilder. Thanks again! /Björn Sent from my iPhone using Tapatalk

Tackar för det Magnus...... men din projekttråd är ju på över 400sidor. Glidhammare har jag så det var mest "splines" det var frågetecken kring. /Björn

Halloj, Det läcker olja ur bakaxeln, vänster bak på min -68. Fuktar såpass mycket att backarna och trumman är hala och fina.... Typiskt när det är dags för besiktning 5maj... Har kollat noga så det är inget läckage från bromscylindern (nybytt). Vad kan vara orsaken? 1. Packning som börjat läcka = enkelt 2. Hjullagret har börjat ge upp och måste bytas = inte lika enkelt Har möjlighet att köpa snabbt/billigt från US men blir inte klok på en av delarna.. Själva hjullagret verkar ju enkelt, för det kallas typ: "Rear axle bearing 8cyl" Men delen som kallas "Grease seal" hänvisar till hur många "splines" axeln har.... Jag kan en del om min bil, men här går jag bet.. Någon som har en idé om vilka prylar som skall inhandlas????? Har standard originalbakaxel till min 289´a /Björn