Jonasm

?? ööööööööööööööö vad menar du med de ???? Ja får den oxå..

bege En fråga. Den där lyften du har under bilen, funkar den bra ? vad är de för model osv..

Lite iaf. Varför du ökar oljetrycket är för att, om du ha en motor med lite mer varv över 3-4000 v/min och mer hk. Så bör du ha mer tryck för att få oljan runt hela motorn. Ja man byter ut oljepumpen. Enda så kallad styrning, är oljepumpen. Och på pinnen så sitter de en bricka. Den är monterad underifrån motorn (man måste ner med oljetråget för att komma åt de hela) Brickan bör sitta där.

De finns dom kan fixa ett nytt om du vill ha de. Annars så har Wheels eller Power gjort ett repotage om hur man byter vinyltaket. När ja läste de så verkar de inte så svårt att gjöra de själv. Jag har själv vinyltak, och står i funderingarna om att ha eller inte ha. Oftast så är de mycket rost under vinylen oxå..

Har frågat jag med, ang de..men han verkar ha mycket att göra den här killen. För ja har inte fått nå svar Ta loggan och printa ut så ni kan använda den på Overhead. Eller koppla in en projektor till bärbara datorn och ta in allt i garaget å rikta upp vad du nu vill ha på väggen. Sen är det bra att mååååååla.[/quote:l68n02j7] Så sant som du säger.. Men ja vill ha den loggan han har...

Har frågat jag med, ang de..men han verkar ha mycket att göra den här killen. För ja har inte fått nå svar

Grymt snygg och välbyggd Musse du har. Var och kollade på den i Västerås

Maskindiskmedel säger ja. Vet du med dig att dit system är ok, så stoppa i en halv tablett. Ut en sväng med bilen så den blir varm. Sen spolar du rent med vatten. När motor har kalnat. Funkar mycket bra. blir rent.

Dom heter Centerline nånting .... Pro eller nått, kommer inteihåg just nu

Rucka kardan fram å tebax så känner du om de glappar. Du ser även de.

Jag var med om samma problem som du föra sommaren. Då var de min oljesticka som var boven. Visade för lite, så ja pytsade i mer olja en vad motorn klarade av..

Du Janne. Har du inte funderat på att införskaffa en nyare Mustang av årgång -06 eller så ?? För din Musse är ju en -05a snart

Är de nån fler som ha lyckats med de ? av vanlig cruisning..

Tror att de är ett knuttkors som är slut, för dig. Hissa upp bilen och kolla.

Ett dumt svar. Men hur mycket olja har du i motorn från början ? Ja menar, att du inte har för mycke olja i motorn... För de slutade att läka olja när du åkte hem...

Var de nån som såg de idag (torsdag 25 juni) Där dom fixade en 69a cabe Där Foose la in ett par bakskärmar från en Fastback. Hur grymt blev inte de. De är ingen som har gjort de va ja vet.. Nån annan som sett de ?

Ok, var de din som dom på Osby bildemo skulle få in nästa v ? Dom sa att dom skulle få in en som var frontsmäld.

Där tror ja du har fel. Min 69a är reggad för 3 pers + förar, och i min finns de bara bälten fram. Och enligt Svensk lag behöver du inte ha bälten i bilen på alla platser OM de nu inte är originalmoterat.. Först -74 Blev de lag på att de ska varra bälten på alla platse i bilen. (tror att de va 74a rätta mig om ja har fel)

Trevliga bilder

Förlåt att den här tråden ballar ur nu Oldman Fel av jag.. ser ja. Kollade en sida till. http://phystutor.tripod.com/stang/engin ... eland.html

Ja va då... KÖP den man lever bara en gång

Jo jag förstod de oxå.. Motorn ser ju jä-ligt finn ut iaf. Nästan så man skulle köpa den av dig Och ställa den i vardagsrummet

Du kan ju läsa igenom den här länken oxå http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... php?t=9043 Där finns de en HEL del ang styrning. Han kan sin sak med den här killen

Ja lider med dig oxå.. Du kan kolla själv lite snabbt. Går de att öppna dörrarna ? om de går, så ska de va lugnt. Kolla även taket, om de ser ut som du mins de inann smällen. Är de inte de så är de skrot.

Hehee ja du..ja e lika dan.. Gumman YLAR varje gång ja kommer dragandes me nå nytt.. P-O vems är de ?