RoTe

Jag tycker inte 13 000 mil är mycket på en 10 år gammal bil. Min har gått 10 000 varav 6300 mil i min ägo och då har jag aldrig kört den på vintern eller ens till vardags på sommaren.

Jag har aldrig beställt en bil med 10 mån levtid...

En nyare Mustang är som vilken bil som helst när det gäller ägande och service. Den är bara lite roligare att köra samt titta på. Finns gott om folk som inte bryr sig speciellt om Mustangens historia eller om bilar i övrigt som kör nyare Mustang.

Googla chassinr! Verkar det inte finnas något så ta Carfax och sedan kollar du skicket på bilen. En Mustang som inte körts hårt har helt klart haft fel ägare. Vill du inte ha en muskelbil som använts får du beställa en ny Mustang eller som du säger, köpa en Fiat eller annat skräp istället.

Ett extra reservhjul och sen palla upp sidan du kommer åt?

Kompressorn kan du i princip glömma att regga om du inte känner någon på bilprovningen som står i STOR skuld till dig. Sedan lär avgassystemet återställas till original så det överensstämmer med avgasintyget man får köpa. Därefter måste sedvanlig europakonvertering ske och borra för f-n inte i skärmarna!!

Orkar man inte skruva gör man ett litet hål i kapellet.

Pumpa å pumpa... Det går ju att dra en slang till en högre nivå än lådan och hälla därifrån. Slangnippel kostar typ 70kr på ebay.

Jag har inte bytt olja i lådan. Jag sa bara att jag handlar olja där. Du får nog titta på deras webbsida om dom har filter. Annars finns ju ebay.com

Köp original olja, jag handlar på http://www.ato24.de/

Det finns myyyyyycket vår kära besiktning inte ser!

Det är väl inte helt otroligt. Men om du krockar finns det väl inget krav att ta bilen direkt till en verkstad...

Det står i bilens registreringsbevis vilka skyltstorlekar som ska finnas fram respektive bak på fordonet. Frångår man detta får man vara beredd på böter.

Välkommen!

Eftermonterad = ta av innan besiktning och skruva tillbaka efter besiktning.

Tyvärr är antalet "dåliga" Mustanger extremt stort i Sverige. Kolla alltid carfax innan du köper!

Du får nog skicka upp en egen satellit först.

Man kommer åt dom enkelt från motorrummet, en bit ner. En på vardera sidan om motorn i nederkant på torpedväggen.

Onödigt att ta bort plasten om du inte ska byta kupefilter. Bara ryck loss gummitutorna och klipp av dom till hälften.

Det är väl bara att rycka filmen.

Jag använder ett bolag jag trivs med och som jag litar på.

Är ni fattiga eller? Jag betalar 600kr i månaden och orkar inte ställa av den trots att den kommer stå i två månader...

Såna där strömtjuvar borde förbjudas!!

Men hjulet ska få plats innanför skärmkanten också... Biltemas spacers funkar om man centrerar dom och 5mm brukar inte vara något problem med muttrarna.

Fälgdiametern har ju ingenting med avståndet mellan "ekrar" och ok att göra.