Tobias CMC1505

Så du menar att värdet på våra bilar bara kommer sjunka framöver eftersom det bara har stigit fram tills nu?

Tänkte faktiskt också "filtrera" bort en del med ett finmaskigt nät eftersom luftfiltret bara får en sådan liten yta att filtrera på. Ser ut som en bra idé. Men även där så suger den ju i sig varmluft om man inte har någon typ av kanaler ! Janne J Den förstår jag faktiskt. Inte direkt lätt att få tag på ett aerodynamiskt test på en Mustang heller. Men vill gärna tro att det ska funka då det tillverkades med detta tillägg och ska sägas ge upp till 25hk mer. Så vi hoppas. Men du som är duktig på det mesta, räcker volymen på rören till motorn ? micke85 Självklart.

Vi ger mannen en chans att komma hem från jobbet först.

Hallå ! Har kollat runt massa på Ram-air och även försökt fått tag på folk som har ett så man skulle kunna få göra en glasfiberform att gjuta i.. utan lycka dock. Att köpa ett nytt Ram-Air kostar ju 5.000:- ! Finns vettigare saker att spara pengar till. (Toppar såklart !) Så har fixat lite på jobbet, knäckt lite aluminium och skissat lite. Planen är ju att det ska fungera men vet inte helt med luftkanalerna. Har blivit lite tight mellan huven och förgasaren sen jag bytte insug, så 7cm är det jag kunna få till i framkant på burken. Denna kommer sitta ovanpå förgasaren och från den kommer det gå 2 kanaler lika stora som en snusdosa upp till Scoopen på motorhuven. Luftfiltret kommer monteras bakom kanalerna i burken. KAN det fungera eller kommer bilen få alldeles för lite luft ? Även någon som vet vart man kan få tag i luftrör som "drar ihop sig" och inte stannar i det läget man drar ut dom till? Hade varit rätt lämpligt om man vill öppna å stänga huven ! Jaja, som jag skrev på Norska forumet. Det är i vart fall skoj att fixa lite.

Jag vet om en här på forumet som bygger en sådan nu, as we speak. Vågar han komma fram?

Fy vad fult!

Jag körde förbi Helsinborg idag med ett tungt alu-insug i bakluckan.. .. man blev lite sugen på att köra in och hälsa på. .. å fråga om man kunde få en kopp kaffe.

Insåg det när jag var ute och kollade på topparna live. Vi satt bara kring middagsbordet och funderade å slänge ut en tråd innan man tog en riktig koll ! Fixat å klart. Momentnyckel får köpas in imorgon så man kan skruva dit allt och starta ! Wroom wrooom ! Ps. Bilen i Malmö.. fortfarande utan garage ! Men du får gärna komma ner och hjälpa om du känner för det.

Dum fråga, mycket tänka lite verkstad. Fixat, men tack Ronny !

Har du blivit hästgalen mannen ? Eller är du rik V75:are?

Tänkte bara slänga in en påminnelse om Earth Hour ! Vi som sotar lite extra med våra bilar kan ju vara med och hjälpa till en timme i vart fall. http://www.wwf.se/v/klimat/earth-hour/1 ... -startsida

Ska ni inte radera Grufmans Mustangstatistik också? Eller var det "bra att ha" ?

Har äntligen fått mina grejor! Och eftersom jag sitter som ett barn på julafton å inte helt vet vad jag ska ta mig till (bilen 50 mil bort !!) så måste jag bara få visa en grej. Insåg när jag plockade ner motorn för 2:a gången att insugsportarna var skitsmå ! På topparna så var insugskanalerna 26 x 46mm och på insuget 18 x 36 ! Men nuså har jag fått tag på ett Weiand Stealth med utlopp på 26 x 46mm. Hoppas man kommer märka lite skillnad på det ! (Uträkning kommer under bilderna) Synd att jag inte har båda insugena här men vi gör ett försök. Bara ta en kik på höjdskillnaden till fästningen av gaswire. Samt kanalerna förstås ! Lilla julafton mitt i Mars ! Räknar man på: 2,6 * 4,6. som är Weiands storlek så hamnar man på 11,96 kvadratcentimeter. Contender har: 1,8 * 3,8 = 6,84 kvadratcentimeter. Vilket betyder att Weiand Stealth insuget har 43% större kanaler än Contender. Och det MÅSTE väl leverera en hel del mer än dom små låga kanalerna som jag hade förut? Eller räknar jag förmycket siffor nu och kommer bli besviken när jag startar das auto ? Ps. Menar självklart inte att jag räknar med att få 43% effektökning i motorn. Men att man märker stor skillnad på att bilen andas som den ska !

Nöööööööörd.

Fimpa burken och gör en adapter med slang på till förgasaren och så kör du sportluftfilter, såklart ! Ps. Kompisen kör denna på sin Pontiac GTO med 455. Man känner verkligen hur bilen får andas med det än en vanlig tallrik. Blir nog en sådan för en annan också !

LYXPROBLEM! Ni har alldeles för lite bekymmer i er vardag killar.

Går det ena grenröret bakom intercoolern ? Hur som helst, grymt ! Bilen kommer gå som bara f*n.

Hoppas väl att du har helförsäkring, full kasko och hela ballerubban på pärlan ?!

Vänta... måste bara torka bort dräglet.. Jag vill se film !

1.300:- ............

Har du kollat http://www.mustangsunlimited.com/ också? Dom är dem enda som faktiskt har rikligt med grejor till 71-73 när det kommer till detaljer.

Felet står alltså inte?

Ja titta vad gammalt inlägget var. Men det visste jag ju redan ! Trodde att han lessnat -73an och köpt sig en ny, igen !

Har du köpt dig en 2005+ också?!