Schröder

Kapar också tråden lite om det går bra... Tänkte själv linda mina Hooker competition headers till helgen och skall innan dess köpa dessa bandage. Tror ni det räcker med en 15meter rulle på var sida Någon som testat alu belagt bandage, för och nackdelar med detta kontra vanligt "typ beiget" Är det en bortkastat arbete att grunda headerserna men värmefärg innan man lindar dom MVH Schröder

Som rubriken lyder så håller jag som bäst på att planera att montera en smalbands lambda och en avgastemp givare på min Ford Mustang HT 67á... Den har en 302 med dubbelt avg system och tillhörande x-pipa. Några tips på vart man lämpligast monterar dessa givare för att få så korrekt mätvärde som möjligt Är man korkad om man köper en lambda givare med en kabel, alltså utan förvärmning Har ni nåt tips eller synpunkt är det bara att skriva nån rad MVH Schröder

Här kommer några till bra länkar Trevlig läsning Listor över olika toppar "gjutnummer, ventil storleker m.m." http://sbftech.com/index.php/topic,1268.0.html http://raceabilene.com/kelly/hotrod/engine3.html Motor spec http://www.fordclassics.com/enginespecs.html Tips & trix http://www.sbftech.com/ http://www.diyporting.com/ MVH Schröder

Ser Ac kompressorn bra ut och den verkar fungera så är den väl inte dum att spara... Går säkert kränga iväg... Skall du bygga nytt Ac system till Mussen? Satsa då på nya grejor = hållbarar i längden + anpassat till R134a ifrån början MVH Schröder

Det var tur att du skrev detta inlägg Janne Var själv på g att inhandla ett gäng fälgar från 05+ "typ bullit" Får ta och sikta på 04 och bakåt istället då... Mussen såg bra märklig ut tycker jag, inte rätta stuket, för mycket fälg Åskfågeln såg dock riktigt bra ut MVh Schröder

Montecarlostag = 630:- Exportstag = 1440:- Priserna är dock ifrån tidigt 2009 så de kan ha ändrats lite sen dess men nånstans i krokarna runt detta bör dom ligga iaf... Inte så värst dyrt med tanke på den fina kvaliten på produkterna Detta pris avser den böjda modellen av montecarlostag... Bara att slå Ullman en pling Draken MVH Schröder

Beställde mitt Montecarlostag och exportstag hos Sven Ullman i Uppsala. Perfekt passform och mycket fint krom! Finns även som svart... Som jag förstog det så tar han sina grejer från Scott Drake... Bara att ringa han och beställa MVH Schröder

Idag stötte jag på en nyhet när jag skulle hämta tjejens bil hos SBP efter besiktning... Bilen gick igenom så när som på en anmärkning "fick dock ingen 2à men ändå" OBD uppkoppling ej möjlig... Tydligen räcker det inte längre att besiktiga en bil på vanligt sätt utan nu skall även SBP läsa ut motorfelkoder också... Hitta dock senare felet på OBD kontakten, säkringen hade gått. Så nästa år blir det ingen plump i protokollet Läste sedan på lite angående SBP och OBD uttag... Tyvärr verkar inte SBP skilja på aktiva och inaktiva felkoder. Finns det en felkod på motorn så blir det en 2á, spelar igen roll att felet är avhjälpt och en gammal skräp kod som är inaktiv ligger kvar... Ned slag ändå... Åtgärdar man alltså ett motor fel som genererat en felkod på en nyare bil så blir man tvingad att nolla bort felkoden helt på en verkstad om man inte har diagnos grejer själv Mycket märkligt att de inte skiljer på aktiva och inaktiva koder, bara en tanke... Det kan ju räcka att lossa ett kontaktstycke och sätta ihop det igen för att få en aktiv felkod som sedan blir inaktiv... Trots att jag själv jobbar som lastvagns mek till vardags så kan jag tydligen inte laga ett fel som genererat en felkod enligt SBP = SKRATTRETANDE

Hej alla! Är det någon som vet hur breda däck som får plats bak på en Mustang HT 67 med 8"axel Hade funderingar på ett par 10"centerline fälgar bak eller är det orimligt på en bil utan kortad bakaxel/ut valsade skärmkanter Vad kan man kränga på för däck storlek på ett par 10" fälgar "min-max" 255-275 Sen är jag lite nyfiken på fronrunners..... Är det nån här som kör med sådana på gatan och hur upplevs bilen med sådana MVH Schröder

El motor ackompanjerat till V8 i stereon = Nöden har ingen lag när/om soppan tar slut/blir för dyr..... Men för mig skall den då kosta en bra bit över 50kr litern innan jag ger mig in i några sådana tanke banor Kommer själv ihåg när jag såg den första eldrivna mopeden i action här i byn, första tanken = men den låter ju ing........ MVH Schröder

Som Swedenstang skrev = Värdet på prylar är vad någon är beredd att betala just nu..... Bara och gilla att värdet på vissa av modellerna har satt sig en aning alternativt stannat upp lite för tillfället.... Att många inte har råd att köpa en leksak just nu i efterdyningarna av ekonomi krisen är en orsak.... Bara en tanke Har själv lurat på att sälja min 67HT till nästa vår pga eventuellt fastback köp, börjat titta efter intresse redan nu men som sagt verkar det aningen svalt. Tycker det är bättre att ha kvar bilen och vänta tills man får det man vill ha "dock inga fantasi summor men ej heller undervärderad" Sen att många tittar på annonser och få nappar och köper... Ja dom är väl som mig och många andra, nyfikna och tycker det är skoj att titta på bilder Man kan få mycket inspiration till det egna bygget genom att surfa en runda på t.ex blocket, e-bay m.fl.... MVH Schröder

Ser toppen ut Radioman Nä jag var nog lite fegare än dig, tänkte först ta ur mer runt ventilstyrningarna men lugnade ner mig i sista sekund.... L formen vid "short turn radius" tänkte jag faktiskt inte på, har ju inte monterat topparna än så kanske man skulle fila lite till Det jag satte mest krut på var avgassidan och då avslutet mot grenrören och de stygga knölarna som sitter i avgaskanalerna. Dessa knölar måste ju bromsa upp avgasflödet rätt mycket, sen att topparnas portar mot grenrören var så små är ju inte heller så bra.... Insugsidan gjorde jag inte så mycket åt pga att jag som "hobby portare" ansåg att jag kunde åstadkomma mer skada än nytta där. Lätt att få fel turbulens/virvlar på insugs luften om man råkar göra lite galet där. Det var mer uppenbart vart begränsningarna satt på avgassidan... MVH Schröder

Körde med en redig borrmaskin och en droppformad roterande fil när jag trixade på med mina toppar i vinter.... Funkade kanon det också Sen var det dessutom rackarns roligt

Ja en Mustang pickis vill jag också se Huvudsaken inte HGW skapelsen slutar i en Kiruna Cab när man tröttnat på den......

Mycket fränt med en Mustang HGW Kanske nåt att byta ut min v70 emot när det blir dax Skulle dock vilja ha en Diesel sexa eller åtta i min då och gärna av senaste modell på Musse också

Skriver detta med lite vedmod men kan bara hålla med dig Lassemålare Den nya Saaben är en riktig fullträff Den tråkiga instrument designen från förr är borta och utvändigt är den verkligen skön Dock tycker jag priserna är satta lite väl högt av Saab Trots att jag alltid kört sosse container "Volvo" så är jag beredd att hålla med dig..... Synd bara att den andra parten i mitt förhållande inte är lika förtjust i ny Sabben. Sa till henne när Saab släppte bilderna : När den kommer som diesel kombi byter vi bort våran V70..... Hon bara fnös och vände på klacken...... Efter några veckor medgav hon att den inte var så tokig.....så kanske det blir en Saab nåt tag ändå...... MvH Schröder

Mycket nära..... Som Gert skulle sagt : ÄNTLIGEN

Friskt kapat hälften vunnit..... Ska bli skoj att få se när allt börjar bli klart Finns ju nytt att köpa om man ångrar sig! Roligare att få kärran som man vill ha den än en strikt orginal bil, men det är min högst egna åsikt det PS: orginal kan vara fint det också men inget jag strävar efter direkt.....

Har för mig att Mustanger från 67 hade spolarpåse och de från 68 hade burk..... På min 67á sitter det iaf påse..... Min bil med påse http://www.garaget.org/?car=178479ℑ=1682894 MVH Schröder

Tackar Lars! Tanken är att jag och min familj skall flytta in där framöver, håller på att ske ett generations byte på gården kan man säga..... Spenderar mycket tid där alla redan pga att jag gjorde en mindre verkstad av den gamla ladugården Har du vägarna förbi i sommar är det bara att höra av dig så kan vi ta en kopp och snacka Mustang..... MVH Schröder

Till veckan ser det ut att bli plus grader enligt http://www.yr.no Håll tummarna för att prognosen håller i sig tills dess Nu får det vara nog med den vita pesten kallad snö......men det kommer nog ta lite tid innan allt är borta.....

Måste bara säga att du fått till en väldigt snygg bil Väldigt intressant ljud bygge också! Väntar ivrigt på fler bilder och uppdateringar MVH Schröder

Nä det kan jag ju inte påstå Spottade och gick in i det sista dock..... Rätt komiskt det hela, sett i backspegeln såhär..... Tänkte inte först berätta det hela för nån, aningen pinsamt Men det är klart att har man aldrig gjort något fel i sitt liv så brukar man ej heller ha gjort något överhuvudtaget.....

Idag satte jag mig i traktorn för att ta mig an detta vita skit som det tycks falla ner oändligt av. Körde nån timme och konstaterade att det behövdes tanka så jag gick och hämta en av mina diesel dunkar och utan att titta i den så tankade jag...... Traktorn gick sedan i 10 minuter innan den efter en sista suck gav upp! Hmmmm.... Efter diverse arga vrål och hårda ord tittade jag ner i dunken. Vad såg jag....jo, nångång i tiden har jag tydligen tankat hydraul olja i denna dunk MÄRKT diesel Åkte därefter till macken för att handla diesel, den var slut.... Efter ytterliggare en resa på 1 mil så hade jag diesel i min dunk och vände bilen gladeligen hemåt. Satte därefter igång att tömma tank, byta filter, blåsa rent ledningar och lufta..... Det var inte bara att bli av med oljan, tre timmar senare gick traktorn igen.... Hädanefter kollas alla dunkar med både öga och näsa innan pipen trycks på och det tankas..... DET VÄRSTA AV ALLT ÄR ATT JAG INTE KAN SKYLLA PÅ NÅN ANNAN UTOM MIG SJÄLV, VAD KLANTIG MAN KAN VARA IBLAND

Är det någon som har bilder / beskrivning på blinkers indikatorn vid scoopet? Verkade vara en skojig detalj.... I min enfalld trodde jag att det var ett mach1 scoop jag hade men vid vidare efterforskning nu på morgonen så tror jag det mer är ett lite ombyggt Boss 429 scoop.... Är inte sämre än att jag kan rätta mig själv.... Några bilder på blinkers indikatorer..... Är det såhär det skall se ut på ett mach1 scoop? http://www.jmooneyham.com/1969-mustang-mach-1-original-hood-scoop-2.jpg http://www.mustangsplus.com/xcart/images/P/05983lg.jpg Såhär på en orginal gt huv på en 67´a? http://www.knightsofcolumbus-5095.com/files/2285421/uploaded/mustang%20033.jpg http://www.ctcautoranch.com/Misc.%20Parts/Row%201/Shelf%2018/Box%209/1967%20Mustang%20Hood%20Scoop%20Inserts.JPG Mvh Schröder