THOMAS

Helt rätt ! Duckhams olja är det. Har kört på det sedan mitten på 70 talet utan problem.

Brukar alltid köra upp oljetrycket innan start. Simpelt med en egentillverkad vev. Vevar till dess att oljan kommer upp genom alla stötstänger.

Äntligen så börjar motorn bli klar,ska testköra den innan den monteras.

Har inte varit ute för att sprinten har gått av,däremot har jag varit med om att drevet har gått i två delar.Och det har hänt två gånger. Orsaken till detta låg i oljepumpen.

Helt rätt ! Men förhoppningsvis ska delarna monteras på bilen så fort som möjligt. Luktar lite väl mycket färg inne just nu.

!

Kan vara svårt med utrymme när en bil är i delar. Men nöden har ingen lag när man har trångt i garaget. Vardagsrummet får "rycka" in.

Har bara goda erfarenheter av Centerforce kopplingar,så det blev en ny sådan.

Fördelaren får bli en gammal hederlig brytarfördelare! Fick tag i en NOS sådan.

Ja det är helt rätt ! Mycket konstigt folk som åker omkring på våra vägar.Är dom inte påverkade av något "olagligt" så är dom så nyfikna på att titta så dom glömmer sunt förnuft. Har fått skador på två av mina andra bilar (Mustanger). Tyvärr har det varit på träffar båda gångerna så jag vet inte var det är "säkrast" att ha sin bil. Kommer nog att låta dom stå kvar i Garaget i framtiden för eget nöjes skull.

Snart dags för uppstart !

http://www.hipomustang.com/default2.asp?page=18

Längst fram på respektive framskärm !

Första dörren på plats !

Dags för dörrar !

Börjar likna en bil invändigt snart !

Ett par Led gauge kit är inhandlade ! Nu är det ventilslipning som gäller !

När du köper polyurethane bussningar ska du använda det gamla ytterhöljet.

Har arbetet stannat av ? Vore kul att se min gamla bil färdig.

Då är instrument tavlan klar. satte dit följande delar nytt - kretskort - klocka - voltage regulator - hastighetsmätarskala i KM/H - samtliga glödlampor. Polerade även upp plast linsen då den va ganska repig.

Kan bli lättare att besikta den med siffror i hastighets mätaren !

Likströms generatorn som satt på de tidigaste behövde detta extra utrymmet !

Skulle nog ta isär lådan och ta reda på vad som är fel. (Är det org lådan,match nr ?) Tänk på att om du köper en annan låda så är även den runt 40 år gammal,och kanske behöver en genomgång även den.Skulle du hitta en renoverad så är det vanligtvis ganska stora pengar det handlar om. Om du sätter i en T-10 låda så passar inte de gamla vxl-reglage armarna.

Tackar så mycket ! Alltid kul med lite positiva åsikter på ens arbete !

Fick just tillbaka mina topplock från planslipning. Äntligen kan jag sätta ihop resten av motorn.