Allt skrivet av THOMAS
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Jag har möjlighet att jobba dygnet runt med den om jag orkar. Det har inte gått lika fort med arbetet som korten visar. Dom är nån månad gamla.ville inte maila in för många på en gång. Utan fyller på allt eftersom. Och jag har inga orosmoment som stör mig
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Blästra,Lacka,plocka ihop,Besikta,Börja med nästa ! Det där sista är dock inte helt sant. Har sagt till mig själv nu "aldrig mer". Har redan ett par Mustanger som måste skötas om lite. Får ta hand om det.
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Har en hjälpande tass !
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Helt rätt Fredde ! Har gjort "några" innan. Har så mycket delar till 71 kvar,så det är väl därför jag gav mig på detta projekt. Har varit svårt att sälja 71/73 delar även om man tagit repropris på NOS delar.Så nu åker dom flesta delarna på den här bilen. Men din luftrenare blev väl bra på din bil ? Har du gjort nått mer med den på sista tiden ?
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
Startmotor 302, kan någon reda ut ?
Hur många kuggar har svänghjulet ? Kåpan och svänghjulet måste matcha varandra. Startmotorer skiljer bara mellan man / aut på tidiga Mustanger sb v8.
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
Kan jag använda dessa toppar?
Ja 4 an står för 4 venturis = 4 port
-
Kan jag använda dessa toppar?
Du ska naturligtvis inte montera 2v (2 ports) toppar på din bil när det är en 4V motor. Är allt annat orginal (matching nr) tycker jag att du ska renovera dina org toppar.Annars om du måste byta så försök hitta ett par identiska. Finns två olika ventilstorlekar på open chamber 4v topparna så se till att du får rätt om du måste byta. // Thomas
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Ja hade jag varit utbildad plåtis så hade jag kanske insett "vansinnet" i att laga den här rosthögen. Då hade den nog skrotats. Så det är väl tur på sitt sätt att man är som man är. Är väl bra att det går att bevara ytterligare en Mustang.
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
Läckage bromsvätsa.
Innan du sätter dit en ny luftnippel bör du rensa gängan med en gängtapp. Har för mig att det är 3/8 unf gänga. Inte säkert att det tätar med en ny nippel annars. Kan även räcka att rensa gängan och använda den gamla nippeln om den ser bra ut.
-
Läckage bromsvätsa.
Skall vara två packningar en på var sida om slangen naturligtvis. Luftnippeln tätar mot en kona.
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
Ovanliga lister?
Det är äkta protection package lister du har. Inget eftermarknads skräp.