NiklasW
Medlemmar
-
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Allt skrivet av NiklasW
-
Svårt att svara på, men det låg en fullt körbar och fin blå 1973 Mach 1 med 351C till salu i somras in på hösten. Först 200k sen 185k, sist 160k. Låg även till salu för det priset i någon månad. Vet inte om den blev såld eller ej. -
Har en 65 Fastback som ska besiktas inom några dagar. Jag undrar om någon här vet vad besiktningen går på när det gäller bromsverkan fram. Ska en bil som inte har ABS kunna helt låsa upp framhjulen vid full inbromsning? Det går inte som det är nu, men den bromsar lika effektivt som vilken ABS-bil som helst just eftersom det inte låser....
-
Hallå! Har en 289-motor som jag försöker får ordning på efter att ha stått säkert 20-25 år. Och nu har jag sprungit på det senaste hindret. Det började med att det gick ritktigt ruffigt och hostade mycket vid gaspådrag. Gjorde ett kompressionsprov och såg att treans cylinder hade noll kompression. Såg då efter lite felsökning att ventilen aldrig stänger helt. Cylinderhuvudet är 351W, därav positive stop. Drar jag vipparmen i botten, som man ska, så ser man hur ventilen trycks ned de sista millimetrarna. Då är det inte konstigt att kompressionen är noll... Så frågan är: när man drar vipparmen i botten, ska lyftaren komprimeras lite då så att ventilen inte gör det? Och den andra frågan blir då: kan detta bero på att lyftaren har bäckat ihop?
-
http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=C7DF-17265-KM
-
Dyr som sagt, men en jäkla kul samlarpryl att äga http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-67-NOS-FORD-2-2-MUSTANG-GT-WEN-MAC-AMF-16-MODEL_W0QQitemZ110290869570QQihZ001QQcategoryZ42606QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
-
Märk ut km/h på hastighetsmätaren.
-
De flesta man ser verkar ockra. Det finns ingen anledning att inte ta hem själv eller med några kompisar.
-
Tack, jag har redan fått tag i mätartavlor nu. Och jag har ingen Mustang utan en Charger
-
Jäkla trevlig Corvette! Är den din?
-
Haha! Nu är jag avslöjad Jag får väl hänga på Övrigt och Generella bilfrågor.... Ska man ut på vift från Ford så känns det iaf som att Mopar är det ända rätta! Och Lars, sorry jag hoppas du inte gjorde dig illa för mycket mot bordskanten
-
Okej, bara tejpbitar eller även uppmärkt 30, 50 ,70 ,90 ,110?
-
Till regbesiktningen måste jag märka upp km/h på den befintliga miles-mätaren. Någon som vet om det räcker med att sätta tejpbitar på det som motsvarar 30, 50 ,70 ,90 ,110? Eller måste man även märka upp med siffror?
-
Jag såg den också. Det brukar vara det där upplägget på skämtannonser. Antingen brådskande utlandsflytt eller åldersskäl. Så antagligen var det nån som fyllde jämt. Nyligen låg det en fin 58 Impala cab ute för typ 75000:- på grund av åldersskäl. Samma sak där...
-
-
Jag har mycket svårt att se hur en HT någonsin ska kunna vara värd 120 000:- För de pengarna snackar vi en hyfsad Sportsroof eller halvdan Mach1.
-
Det jag kommer på är de fejkade luftintagen bakom dörrarna som 67 har. 68 har inga FORD-huvbokstäver. 67 har inga främre sidomarkeringar och reklexer på bakskärmarna. MUSTANG-emblemen på framskärmar skiljer, och tror inte 68 har hästemblemet.
-
Gick bra den där
-
-
Var ville de komma med den delade mustangen?
-
-
Nej tyvärr.. Hoppas fler fyller i för jag är långt ifrån fullärd på bilimport
-
Då tycker jag att du tar och lägger upp ett par bilder på skönheten ögona böj!! Var själv nära att köpa en 69 GTX för ett tag sedan.
-
Det beror på vart i USA du köper ifrån? Är det från Kalifornien så har jag ett par tips på pålitliga svenska frilansare som letar/besiktigar bilar åt svenskar.
-
Kostnaden för tull och moms beror på vad bilen kostar, då det beräknas procentuellt av bilens värde. Momsen är 12% på en så pass gammal bil. Här kan du läsa dig till mera, och även beräkna totalkostnaden: http://nordtrafik.se/bok/calculate.asp
-
Nå..har du varit och kollat på bilen än? Vi vill ha alla fakta