NackaBosse

Lämnade bilen förra året till http://www.lundbladmotor.se/ efter att ha bytt insug, förgasare, och tändning. Ville få allt att lira på bästa sätt tillsammans. Det jag fick var jämnare gång, speciellt på tomgång, kvickare gasrespons, lättare kallsart, nästan helt utan choke m.m. Vidare mättes tändförställning, laddning, CO-halt och cylinderbalans vid olika varvtal på rullande landsväg. Såvitt jag förstår så talar cylinderbalansen om att det är jämt tryck i alla cylindrar, vilket firman förklarade med att det motsvarar ett konventionellt komp-prov.

Då får det bli den här http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Motordelar/Drivremmar/FLAKTREM-125X1275-62204/ Var det den du köpte?

Jag lät göra ett komp-prov på mekonomen. Det visade åt helsike fel, visade det sig då jag senare gjorde en cylinderbalansmätning hos en riktig motorfirma. Har inte det minsta förtroende för Mekonomen. Men jag kan kolla. Skall ändå till Jula i Gustavsberg i morgon för lite andra grejor och de ligger på samma ställe.

Demonterade remmarna idag. Snurrade på vattenpumpen och den var mol tyst (???) Var sen hos Start & Generator i Sickla för att inhandla nya remmar. Till generatorn fick jag rätt rem, men till vattenpump och styrservo var den för kort. (1250). Åkte tillbaks för att byta men nästa längd de hade var 1350. För lång!! Det är inte mycket spel för att kunna justera remmen vid styrservon. Gjorde rent gamla remmen och remskivorna med bräkleen/quickclean och återmonterade för att åtminstone kunna åka under helgen i detta fina väder. Missljudet borta!!! Men jag skall noga byta den remmen i alla fall. Hittade faktiskt en på Biltemas hemsida (ja, jag vet vad en del tycker om Biltema, men en rem borde man väl kunna köpa i alla fall). 12,5 x 1275 skall jag pröva med i morgon. Håll tummarna! Skönt att det inte var vattenpumpen. Tack Lasse CMC 1263 för tipset om remmarna. Det besparde mig förmodligen ett antal kronor. Bifogar lite bilder på de gamla och nya remmarna.

Lustigt att du säger det. Jag hade varit på Biltema och köpt remspray, som skall förhindra gnissel och slirning, men det var då ljudet återkom (???). Jag börjar med att byta remmen, så får vi se.

Var ute och åkte idag utan missljud. Kom hem, stannade motorn och började putsa upp henne inför Hågelby i morgon. Startade och skulle köra in i garaget. Då var missljudet tillbaka!! Gnissel, rassel m.m. Får höra vad "expertisen" säger i morgon, men jag misstänker starkt vattenpumpen. Kollade med VP-Autoparts. Produktnr: D0OZ-8501 för 550 kr inkl moms. Hansen Racing nr GTS43044 för 1.035 kr inkl moms. Dubbelt så dyrt, dubbelt så bra, eller????

Upptäckte i går att jag har ett nytt konstigt ljud från motorn. Ett svagt gnisslande, vinande, visslande ljud från framkanten på motorn. Kollade drivremmarna till generator och styrservo och de är ganska hårt spända så de kan inte slira. Kan det vara vattenpumpen? Tempmätaren går upp väldigt högt, men inte så motorn kokar. Körde Malmköping t.o.r. förra lördagen utan problem, men med tempmätaren oroväckande nära "det röda", men aldrig högre. Kommer till Hågelby på Nationaldagen så då kan ni höra på motorn och ge förslag på vad det kan vara.

Sitter på samma ställe på C4.an. För att kolla oljenivån, kör motorn varm. Lägg sedan växelväljaren i tur och ordning i alla växellägena fram och tillbaka några gånger. Stanna i P-läge och kolla oljenivån medans motorn går på tomgång.

Det finns visst några band inne i lådan som kan justeras, men eftersom du inte får något driv alls så kanske det inte är så enkelt.

Fel flagga????

Ni som har bilar, som (ni tror) drar uppåt 2,5 l per mil, gör inte samma fel som jag. Trodde jag hade samma förbrukning tills jag kom på att vägmätaren mäter i miles, fast skalan var i km/tim. Alltså hade jag kört mycket längre än jag trodde. Efter att ha konverterat hur mycket jag kört i miles till km kom jag ned till 1,4 l/mil. (multiplicera med 1,16)

Borde funka med denna enklare modell också. http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Belysning/Extraljus/Monteringssats-for-extraljus-42686/

Problem med våtutrymme.......

Dom långa stabiliseringsstagen i motorrummet har jag aldrig sett förut. Special för 6:or? Riktigt snygg bil!

"eksakt" stavas exakt. Var jag jobbig nu?

Du kan ju kolla på den här: http://www.set-engineering-team.com/ Under "Produkter" så hittar du kuggstångsstyrningen. Denna firma har gjort ett ganska stort jobb på min Mustang (dock ej kuggstångsstyrningen) med mycket bra resultat. Bl.a. så fick de montera sitt väghållningskit.

Jag lämnade in bilen till http://www.lundbladmotor.se/ så de fick med datorhjälp ställa in tändning och förgasare optimalt, efter förgasarbytet. Kostade 2.500 kr. Då mättes även cylinderbalans, CO-halt, laddning m.m. vid olika varvtal på rullande landsväg. Märktes på att motorn går nu hur jämt och fint som helst. Väl värda pengar tyckte jag.

Jaha, då går du i väntans tider. Har du en aning om när den kommer till Sverige? Är ju lite trist om du missar årets säsong. Och, som sagt, bilder vill vi se!!!

Just det! Det är ju 1 april idag. Med det lät så j-kla seriöst???. Hoppas det var ett aprilskämt. Lyssna här: http://sverigesradio.se/sida/avsnitt/173666?programid=2294&t=1821, men nu hör jag att han säger "Trafikstyrelsen" och det finns det inget som heter. Ha, ha, det är bara att gå in i skamvrån och sätta på sig dumstruten.

Har just lyssnat på Bosse Bildoktorn i P4. En av dem som ringde hade på någon av rubricerade hemsidor hittat ett förslag till lagregel av en person vid namn Bertil Wennerhof, som lagt förslaget att veteranbilar äldre än 30 år, bara skulle få köras 80 mil om året. Programledare och Bosse ringde upp vederbörande, som visade sig vara på semester i Thailand. Han bekräftade förslaget och att det skulle börja gälla från 1 juli i år!!!. Motivering: "Vi måsta klämma åt alla miljöbovar." Varför 80 mil? Han hänvisade till någon statistik, som visade att en veteranbil körs i genomsnitt 80 mil per år. Bosse sa att han direkt efter proggrammet skulle ringa alla bilorganisationer han kände till för att uppmärksamma detta och lägga in protest. Jag har själv sökt på båda hemsidorna men hittar inte själv förslaget. Någon som hört om detta?

Har fått hem radion men ännu ej monterat den. Håller på att ladda ett USB-minne med musik. Vet du eller någon om radion stöder en katalogstruktur på USB-minnet eller måste alla musikfilerna ligga på rad?

Har tyvärr inget svar på skruvarna, men skålarna kallas "pottor"

Jag har faktiskt Lars artikel på fil, då jag råkat ut för samma problem. Köpte ett nytt relä på Hansen Racing, och har sparat det gamla för att försöka renovera enligt denna instruktion.

Välkommen! När jag var 17 år var också Mustang min drömbil. Men då hade jag bara råd med en Folkabubbla. Först på äldre dar infann sig ekonomin för att uppfylla denna dröm och det har jag inte ångrat. Så dina föräldrar har var sin? Hoppas de är medlemmar i klubben. Kostar "bara" 400 kr per år och då får man vara med på allt kul, som klubben anordnar.

Ha, ha, vilken skräckupplevelse det måste varit för bilförsäljaren. Synd att det inte var en Mustang.