Anders Lindström

Bilderna avgjorde saken... jag å Johan (sonen) åker ner till Elmia imorgon å kollar. 41 000 kvm utställningsyta låter coolt /Anders

Sidenmatt yta (bra beskrivning) . Nått åt det hållet är vad jag söker.

Jag är inte ute efter blank/Chrome look utan mer "matt" aluminium look. Kan kanske fungera bra med sodablästring .

Tack för tipsen Micke å Daniel! Sodablästring verkar helt klart intressant . Hittade detta på blocket http://www.blocket.se/orebro/Sodablastra_skonsamt_med_Nordblast_SodaPistol_41614789.htm . Får nog ta å prova! /Anders

Så kan det vara Johan! Jag har inte provat att blästra aluminium nån gång så där finns frågetecken.. Att putsa e åxå en trevlig syssla men jag söker den där "råa" opolerade aluminium looken. Ni vet.. Typ spunnen aluminium?

Jag hittade 4 centerline fälgar (på nitroz) att ha till slicks å frontrunners de gånger jag har chans att köra bracket med Mach1an. 7 tum fram å 10 tum bak. Fälgarna är i aluminium (dom är lätta). Det finns lite märken på dom plus lite rost från bultarna så min fråga är om jag kan/ska blästra dessa eller putsa/slipa? (har alltid gillat centerlines så det blev en bra "feel good affär" ) /Anders

Mycket vackert! Den coola bilen blir ännu coolare med de feta sulorna

Hoppas att allt går bra för sonen, P-O!

Det blev en stor skillnad till det bättre när jag nu satt ditt "friskluftsfiltret OCH rengjort MAF sensorn . Bilen går jämnare på tomgång och under körning, å så låter den lite trevligare . Jag ska försöka få ditt headers till helgen så den slipper andas ut genom sugrör... /Anders

Bara 913 hp... . Turbo känns mer å mer intressant

Fann en färg här http://www.laitis.se/vinylfarg-svart.html . Finns säkert fler. Har för mig att Hansen racing har nått liknande m m. Lycka till ! /Anders

Kunskap som räknas Lars. Skönt att du är med och tipsar!

Härligt tempo Fredrik! -72an blir som ny

Wow! Foxpower när den är som bäst! Har du byggt motor/låda John? Imponerande kraft (utifrån video)

Hmm det verkar skumt.. nån "krypström" kanske? Du har kopplat den ena till tändningsström och den andra till HEI fördelarn, har du kopplat en jordkabel åxå?

Hej Christer! Om din cab är i ok skick går den faktiskt att "måla". Kan vara lite lättare å billigare än att byte cabben å resultatet kan bli riktigt bra faktiskt

Trummorna blev ju som nya .

Jättegrattis! Va kul att du fick din Musse

Underbart Fredrik! Då ses vi på Power meet i sommar ! /Anders

Låter mycket förnuftigt med stopp EFTER/NÄR spjällen är 100 % öppna . Man vill ju gärna gasa meeer och då är det fullt naturligt att försöka trycka foten genom golvet . Böjda stag, avdragna virekopplingar m m är ju gott att slippa. Men en solid "stoppklack" kan man ju få utlopp för sin gasvilja å trycka på tills låret vibrerar utan att nått går sönder. Klokt tänkt av dig /Anders

Lars du är en fantastisk Kunskapsbank och en riktigt stor Mustang ambassadör!

Spännande! Känslan när man är på gång att slå till OCH känslan när man slagit till är fantastisk Rådet jag fick att gå ifrån en dålig affär (för då finns det kanske bättre.) orkade jag inte lyssna på I detta fallet tycker jag att bilen är (verkar från annonsen.. kolla kolla) ett intressant objekt Stort lycka till! /Anders

Utdrag ur bilregistret för JKN 831: ...."[TABLE=width: 100%] [TR] [TD=class: RubrikText, colspan: 2]Fordonsidentifikation [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Registreringsnummer:JKN831 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Fabrikat:FORD MUSTANG 11 [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 50%]Färg:MBRUN [/TD] [TD]Fordonsslag:PB [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 50%]Fordonsår:1975 [/TD] [TD]Fordonsslagsklass:I [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Identifieringsnummer:5R04F133156 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Typgodkännandenummer: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Typgodkännandedatum: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Senaste EU-regbevis del 1:2009-03-03 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Senaste EU-regbevis del 2:2009-03-03 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Handelsbeteckning: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Upplysningar: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=class: RubrikText, colspan: 2]Fordonsdata [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Fordonsstatus:I trafik (2012-04-27) [/TD] [/TR] [TR] [TD]Tillfällig registrering:Nej [/TD] [TD]Privatimport:Nej [/TD] [/TR] [TR] [TD]Antal ägare:22 [/TD] [TD]Yrkesmässig trafik:Nej [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Fordonet tillverkat: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Producentansvarig: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]I trafik första gången i Sverige: 1977-01-19 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]I trafik första gången i utlandet: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Ägarbunden dispens:Nej [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Ägarbunden dispens upphör:Nej [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2] [TABLE=width: 100%] [TR] [TD=class: RubrikText, colspan: 2]Besiktningsuppgifter [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Besiktning senast: 2014-06-30 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Senast godkända besiktning:2012-06-20 [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 50%][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Vägmätarställning, km:98665 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2] [TABLE=width: 100%] [TR] [TD=class: RubrikText, colspan: 2]Skatteuppgifter [/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 50%]Fordonsskattepliktigt: Nej [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Årsskatt, kr: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Återbetalning vid avställning, kr:0 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Betalningsmånad/er: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten. [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2] [TABLE=width: 100%] [TR] [TD=class: RubrikText, colspan: 2]Tekniska data [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Motornummer: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Kaross: Täckt, Taklucka (04) [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Karosserikod tillägg: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Karosserikod särskilda ändamål: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Slagvolym, cm3: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Växellåda: AUTOMAT [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Antal passagerare, max: 3 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Antal sittande passagerare, max: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Antal bältade passagerare, max: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Antal passagerare i rullstol, max: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Antal stående passagerare, max: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Skattevikt, kg: 1570 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Tjänstevikt, kg: 1570 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Totalvikt, kg: 1880 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Ursprunglig totaltvikt, kg: 1880 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Max släpvagnsvikt, kg: 450 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Max släpvagnsvikt kg, obromsad: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 1620 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Max sammanlagd bruttovikt, kg: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Max lastvikt, kg: "........ [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Kopplingsavstånd, mm: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Kopplingsavstånd EU, mm: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Effektiv bromsanordning: Nej [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Lastutrymmets längd, mm: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Främre överhäng, mm: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Bakre överhäng, mm: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Utrustning: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Drivande axlar fram: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Drivande axlar bak: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Antal hjul: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD]Däckdimension axel 1: GR70-13 [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]Däckdimension axel 2: GR70-13 [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Bandbredd, mm: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD]Längd, mm: 4450 [/TD] [TD]Bredd, mm: 1790 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Höjd, mm: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Drivmedel 1: BENSIN [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Tankvolym, liter: 63 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Motoreffekt, kw: 95,0 [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Effektnorm: DIN [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Miljöklass: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 4][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2]Utsläppsklass: [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD]Skyltformat fram: LITEN "................. Kul bil, nån som kan läsa bilregistriska kan säkert tolka /Anders EDIT.(crl C / crl V..) De långa avstånden mellan texterna klarade jag inte av att korta...meeen... det kan vara bra att motionera piltangenterna [/TD] [TD]Skyltformat bak: LITEN [/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE]

Pärlan blir lätt en "smula" fastare med friskare bussningar . Fler foxar till folket /Anders

"Ett skepp kommer lastat med... Rävgodis!"... coated shorty BBK headers ... BBK "andningshjälp"... Plus kopplingsvire, tank till mach1an å lite annat smått å gott . Ett riktigt stort TACK till Ivar (Mercury Cougar 1968 ) här på forumet för att jag fick "komma ombord på båten" (billigt blev det åxå, hoppas Ivar inte behöver skaffa sig ett extra jobb..... ) /Anders