April 24, 201213 yr comment_114299 HallojHar en fråga vad gäller avgassystem från original till 2,5"...Min mustang har som original 2 till 1 system, tippar på 2" system. Tänkte smälta ihop ett eget system, men inte behövs väl ett x-pipe system då resten är original, alltså nada i trimväg? Det nya blir 2,5" 2 pipigt...MvhMagnus HanssonKungsbackaRide-on...
April 24, 201213 yr comment_114322 Jo du måste sammanfoga systemet strax bakom växellådan oavsett trim eller originalResultatet blir annars obalans, dålig gång och lägre effektH-pipa är original.X-pipa är nymodigheterX-pipa är klart att rekommendera och motorn känns direkt piggare.X-pipa kan tyvärr låta konstigt ibland...Har byggt om det själv flera gånger då de låter som popcorn under bilenSammanfogning typ original H låter bästAllra bäst om man vill lägga 1000kr extra är att köpa Magnaflow X-ljuddämparehttp://www.summitracing.com/parts/MPE-11379/?rtype=10Denna innehåller X-pipa och samtidigt dämparGrymt bra ljud!
April 24, 201213 yr comment_114323 ...magnaflow...Räcker det med en sådan dämpare då eller är det bara lite extra dämpning i kombination med två vanliga ljuddämpare?
April 24, 201213 yr comment_114324 Räcker det med en sådan dämpare då eller är det bara lite extra dämpning i kombination med två vanliga ljuddämpare?Precis det är bara som komplement till de 2 bakre3st totalt alltså
April 25, 201213 yr comment_114353 Det konstiga är att Shelby inte använde någon H-pipe på 65ans modell med side pipes.66an fick däremot en H-pipe med systemet mynnande ut där bak. För 30 år sedan läste jagatt H-pipe gav 16 Hk mer vid 6000varv.Dessutom ger H-pipe en jämnare gång och mycket lägre ljudnivå.Bosse CMC342
April 25, 201213 yr comment_114363 Det konstiga är att Shelby inte använde någon H-pipe på 65ans modell med side pipes.66an fick däremot en H-pipe med systemet mynnande ut där bak. Ja nivån för racing på den tiden var mycket enkel och låg.Någon större vetenskapliga tester gjordes garanterat inteBara det att Shelbyn byggdes i en övergiven oisolerad hangar på en flygplats talar ju mycket om vilken ambition man hade på den tiden.Idag ska man helst jobba på NASA för att köra Folkrace.
April 25, 201213 yr Author comment_114373 Halloj!Tack för informationen, alltså, x-pipe modell magnaflow. Två in samt två ut. Därefter en dämpare per rör innan uthäven... Stämmer detta? Samtidigt så undrar jag om x-pipe-dämparen måste importeras?MvhMagnus HanssonKungsbackaRide-on...
April 25, 201213 yr comment_114378 Hansen Racing har ett jättesortiment av magnaf. om dom har den som Per hänvisar till vet jag inte.Men kolla, kan även beställas genom Mekonomen.
April 27, 201213 yr comment_114471 Per, Tänkte på Magnaflow dämparen. jag letade på youtube och kunde hitta detta: Funderar på hur det låter endast bara med Magnaflow dämparen utan några extra dämpare. Är det alldeles för högt som glasspacks?
April 28, 201213 yr Author comment_114478 Halloj! Funderat fram och tillbaka, men det blir nog ett bygge motsvarande 2,5" system med en h-pipa efter växellådan och 2 ljuddämpare innan bakaxeln...Problemet bakåt är ju att bränsletanken inte är mittplacerad, något förskjuten i sidled. Lite trångt, men mätningen och envisheten, säger att det ska gå.Får väl se om jag öppnar upp hål i grusplåten, eller nöjer mig med att uthäven hamnar under plåten....HälsningarMagnus HanssonKungsbacka Ride-on...
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.