951master December 23, 2012 Report December 23, 2012 Hur ser jag skillnad?Är helt övertygad om att detta forum har medlemmar som besitter stora kunskaper om ALLT gällande dessa bilar, och ber därför om hjälp..Enl. förra ägaren skall ja ha en strokad windsor 351 i min bil.. Eftersom ja inte kan ett smack om Ford så har ja litat blint på uppgiften.. Funderingarna kom dock härom dan då ja fått för mej å snygga till motorn lite.. Tänkt att beställa bytt oljetråg, samt lite aluminium remskivor.. Alla "kit" ja tittat på har 4-bultad remskiva till vevaxeln.. Min remskiva är 3-bultad. Jag har däremot hittat remskivor till 289-302, dessa är 3-bultade.. samt nånting med årsmod. -64/5 till -66Fråga nr:1 Hur kan jag identifiera vad min motor är byggd av?Fråga nr:2 Vad är det för borr på 289 302 351?Enligt de uppgifter jag hittat så är de olika tråg på 302 - 351, är de olika block? vad skiljer? vad är bäst?Min bil är en -70.. Motorn är sannolikt INTE originalmotorn... (tror jag, ja har egentligen ingen aning)Mycket tacksam för svar... Eller slå gärna en signal å red ut begreppen.. 070-4388745Mvh/Richard Citera
JanneJ December 23, 2012 Report December 23, 2012 mät bredden på insuget mellan ventilkåporna, är det ca 24 cm är det en 289-302, är det ca 28 cm är det en 351. Citera
951master December 23, 2012 Author Report December 23, 2012 Jopp. då har jag varit uppe i logen å mätt... Fick det till ca. 28cm bredd på insuget.. Då är det iallafall säkert en 351? Hur förklarar jag den 3-bultade remskivan på vevaxeln? Citera
JanneJ December 23, 2012 Report December 23, 2012 Som jag tolkar det har 351w till 1969 3 bultad remskiva. Citera
951master December 23, 2012 Author Report December 23, 2012 Ok? var kan jag isf. bekräfta den info? Varför hittar jag inga remskive kit till 351w med 3-bult? På Torsdag eller Fredag ska jag upp till logen igen där bilen står å försöka mäta slaget på motorn, så man kan se om det ÄR en annan axel i eller inte.. Ska bli mycket intressant å se.. :-) Citera
Andrew December 23, 2012 Report December 23, 2012 351W 1969 har tre bultat går att använda 302W remskivor jag har sådana på min motor.Du kan gå in direkt på March hemsida så hitta du där alla olika modeller, sen tar du artikel numret och knappar in det på Summits hemsida så får du pris Citera
JanneJ December 23, 2012 Report December 23, 2012 Här t.ex:http://www.jegs.com/p/March-Performance/March-Ford-Pulleys/749683/10002/-1 Citera
mhdin December 23, 2012 Report December 23, 2012 Jag har 3 bultat http://www.summitracing.com/parts/fms-m-8509-cm/overview/make/ford. Citera
951master December 23, 2012 Author Report December 23, 2012 Sen va de ju de där me "lång" eller "kort" vattenpump... ????? min är... blå? olika remskivor till olika pumpar antar ja? Sen har jag servostyrning också, 2 spår... Citera
mhdin December 23, 2012 Report December 23, 2012 Om du köper ett kit så passar det,,, förstår ditt problem höll själv på bli gråhårig innan jag hittade rätt. Citera
951master December 23, 2012 Author Report December 23, 2012 Om du köper ett kit så passar det,,, förstår ditt problem höll själv på bli gråhårig innan jag hittade rätt.Men... de gäller ju att det är RÄTT kit, annars lär de ju inte passa hur gärna ja än vill... :-/ Citera
THOMAS December 23, 2012 Report December 23, 2012 http://www.cvfracing.com/351w-pulley-kits-s/139.htm Citera
mhdin December 24, 2012 Report December 24, 2012 Om du kollar på Summits hemsida så kan du söka på din motor om det ska va 3 eller 4bult ett eller två spår osv. skulle du va osäker så har dom jättebra support. Ska du handla i Sverige så har du ju nära till Lövéns i Nyköping han är bra med. Citera
1096 December 24, 2012 Report December 24, 2012 Ta det lugnt - är ju juletider Om du har lite skruva i fingrarna så lägg av remmarna och skruva väck din remskiva - kan ju mycket väl sitta en eftermarknads svängdämpare med både tre och fyra hål i som skulle underlätta ditt letade efter remskivekit... Bara en tanke... Citera
951master December 25, 2012 Author Report December 25, 2012 Ta det lugnt - är ju juletider Om du har lite skruva i fingrarna så lägg av remmarna och skruva väck din remskiva - kan ju mycket väl sitta en eftermarknads svängdämpare med både tre och fyra hål i som skulle underlätta ditt letade efter remskivekit... Bara en tanke...En god tanke.. :-) Har ju tyvärr inte bilen hemma just nu så de är lite knepigt å hålla på.. Men nu har jag hittat, å beställt ett kit ifrån cvfracing (tack THOMAS för länken). Råka även bli remskiva till vattenpumpen, samt matchande fläkt till generatorn. :-D Samt ett kromat tråg... (så de kan gå, men Musse måste ju få lite julklappar också)Bara hoppas grejerna passar när dom väl dyker upp.. :-/Tack alla goda Mustang frälsta människor för all hjälp, och god fortsättning.. :-D Citera
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.