August 17, 201411 yr comment_139157 Kan vara roligt att veta vad ni har för årsmodell och motor och hästkrafter. Manuell (modell). Automatlåda (model stallspeed)Bakaxel utväxling. Och varför ni valt det ni har gjort. Bytt från manuellåda eller vise versa. Report
August 18, 201411 yr comment_139197 1968, 347 stroker, motor 350 hk, 250 hk på bakhjulen (på rullande landsväg), AOD-låda, bakaxel 3.00 men funderar på en mild uppgradering till 3.25. Report
August 24, 201411 yr Author comment_139302 Det var lite fler jag hade tänkt mig skulle berätta om sina bilar. Report
August 24, 201411 yr comment_139307 66 hardtop. 289cui med div. godis, manuell t5z-låda, 3:80 med lamelldiff. Bytte bort 3-växlad manuell och odiffad 2:79 för att få det lite roligare om man är tvungen att komma iväg från ett trafikljus nån gång... Report
August 24, 201411 yr comment_139308 408cu Cleveland 2v, 3:55 och c6 med 3000 rpm stall, gav ojusterad 320 på bakhjulen vid 5000rpm nu kanske några till när den varvar ut bättre. Grymt vrid, skoj gatmotor!Sent from my iPhone using Tapatalk Report
August 24, 201411 yr comment_139309 70 ARI convertible 428 CJ /C6 Pacecar som just nu er i 1000tals biter under renovering. Nej, inga modifiseringer her inte ;-) Report
August 25, 201411 yr comment_139316 69 Fastback408W stroker 524hk/760nm31splines Strange axel, 3:55 utvPA C4 Super Comp låda med vända växellägen, 2800 stallHolley EFI insprutSETRAB oljekylare till växellåda och servoHydroboostservoRon Morris coilovers + TCP kuggstångMaier Racing subframeEtt projekt som spårat ur lite, känns som att man inte riktigt kan nyttja bilen på landsväg utan att det blir farligt Den är till salu på Blocket om någon är sugen på att ta över. Report
August 25, 201411 yr comment_139322 351 clevelandBorrad, topdeckad, linehonadSmidda kolvar trw flattopsPortade toppar av Erland coxHyvlade open chamber toppar till 58ccLustgas NOS 175hk8" bakaxel 3.89utv låst med spoleEgenbyggd c4 med B&M spakställ och manuellt ventilhus kyls med ett 12 radigt mocal kylCoan turbin 3000 rpm i stallTo be continued Report
August 27, 201411 yr comment_139356 66-HT, 5.0HO Bränsleinsprutad, i stort sett standard endast annat filter, Tri-Y headers, 2,5 tums avgas med x-pipe och Summit Racing turbodämpare, underdrive pulleys, större kylare med elfläkt, drivpaketet bakåtflyttat, T5-World Class växellåda, hembyggd hydraulkoppling (centralt placerad slavcylinder trycker direkt på urtrampningslagret) hembyggd shortshift, 8.8 tums bakaxel med diffbroms 31-splines axlar, 3.5 tums helsvetsade axelrör, 3.73 utväxling, stenhårt chassie, mycket glasfiberdelar, moderna stolar, kuggstångstyrning, skivbromsar runt om, 245/45-17 fram o bak, garagelackad. mm mm mm....Som för en del andra så har det spårat ur lite efter hand Report
August 29, 201411 yr comment_139391 68 cab, som du. 390 GT, c:a 330 Hk. Automat C6. 3,0 i bakaxeln. Och jag valde det för att detvar vad som satt på min drömbil när jag köpte den. Har inte gjort några stora modifikationer.Bytt fälgar och däck, renoverat växellåda, bytt cab, förgasare m.m./P-O Report
September 4, 201411 yr comment_139513 72 Mach1, 351C 4V Cobra Jet, Edelb Perf insug,1405 gasare, MSD Billet fördelare, Hooker Super Comp, C6 org stall, 9" odiffad 3.25Koni runt om med 620 fjädrar. Ingen aning om effekt men fullt nöjd./MJ Report
September 6, 201411 yr comment_139555 68 fastback, 351c, man 4-vxl. (lilla ruggen), 9" bakaxel odiffad med 3.0 i utväxling.Otrimmad förutom kamaxel comp cam 268H, edelbrock performer insug, holley 4-port 600:a förgasare. Hästkrafter?? 300 i motorn kanske? Report
September 30, 201411 yr comment_139935 67 Fastback, 527 FE, manuell 6-speed, 9" med lamelldiff 3,50 utväxling. 659hk/920Nm Report
September 30, 201411 yr comment_139936 67 Fastback, 527 FE, manuell 6-speed, 9" med lamelldiff 3,50 utväxling. 659hk/920NmMed en en rå lyd, nok til å skremme vannet av hunder og katter ;-)MvhJohn Report
September 30, 201411 yr comment_139937 65-HT, 5.0EFI med K&N-filter, headers, elbränslepump i tanken, 65mm hembyggt avgassystem, T5 Ford Motorsport växellåda, hembyggd hydraulkoppling, 9" bakaxel utan diffbroms 3.5 utväxling, glasfiberhuv, Shelbysänkt framvagn Koni dämpare, moderna stolar, Borgeson servostyrning, skivbromsar runt om . Report
September 30, 201411 yr comment_139938 Hei John!Er du her du også ja Joda, det var vel et eksemplar av våre firbente venner som ble en smule nervøs hos Pony Parts i våres. MvhMortenMed en en rå lyd, nok til å skremme vannet av hunder og katter ;-)MvhJohn Report
October 1, 201411 yr comment_139943 Hei John!Er du her du også ja Joda, det var vel et eksemplar av våre firbente venner som ble en smule nervøs hos Pony Parts i våres. MvhMortenMortenJepp, her også. Du burde legge ut et bilde av motorrommet.mvhJohnP.S; dyret fikk vel granatsjokk! Report
October 1, 201411 yr comment_139944 MortenJepp, her også. Du burde legge ut et bilde av motorrommet.mvhJohnP.S; dyret fikk vel granatsjokk!Det kan jeg jo gjøre Report
October 1, 201411 yr comment_139948 Vilka små motorer ni verkar ha ! Hehe, ont om plats så det blev en liten FE-snurra.Mycket vacker motor du har! Report
October 1, 201411 yr comment_139949 Jo gott om plats va det inte här heller direkt !Har fått göra många " justeringar " innan den kom på plats. // John Report
October 1, 201411 yr comment_139950 Jo gott om plats va det inte här heller direkt !Har fått göra många " justeringar " innan den kom på plats. // JohnDet tror jeg på! Ville du dele litt info om din motor? Report
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.