July 13, 201510 yr comment_146356 Vet att detta ämne har ältats i många trådar under årens lopp. Har hittills kört med RedLines, men tänker nu övergå till Hall Milbas. Anledningen är att RedLines är kladdig att handskas med och tätningen till skruvhatten ständigt ramlar ur när man öppnar den, och oftast trillar i backen och smutsas ned. Frustrerande. Fördelen är att den känns oljig (den skall ju smörja ventilsätena). Hall Milbas, som finns på OKQ8 är vattnig till konsistensen och är inte alls kladdig. Den har dessutom en bra doseringsflaska, där man trycker upp lämplig mängd i en behållare i överdelen på flaskan. Men "smörjer" den lika bra? Testet, som MHRF gjorde 2001 ger inga ledtrådar. De bara beskriver de olika produkterna och dess innehåll men ger inga råd. Har verkligen inga senare tester gjorts på detta område? RedLines produkt har Natrium, som aktivt ämne samt en syntetisk olja, därav kladdet förmodar jag. Hall Milbas har Kalium, som aktivt ämne. Vissa "experter" hävdar dessutom att det räcker att tillföra blyersättningen vid varannan tankning. Report
July 14, 201510 yr comment_146392 Hej Nacka-Bosse !Har kört på Sonax köpt på Mekonomen i alla år jag ägt min musse, har funkat bra, bra dosering, har samma dosering som Hall Milbas, kostar bara 89 kr, räcker till 250 lit soppa. Jag tycker iallafall den är bra, andra kan ha sina åsikter, det får dom ha Report
July 14, 201510 yr comment_146395 Hej!Måste vara en omöjlighet för oss brukare att veta vad som bra eller inte bra?Vi får nog bara förlita oss på att leverantörerna av de olika blyersättningarna levererar rätt grejer.Darne Report
July 14, 201510 yr Author comment_146397 Hej!Måste vara en omöjlighet för oss brukare att veta vad som bra eller inte bra?Vi får nog bara förlita oss på att leverantörerna av de olika blyersättningarna levererar rätt grejer.DarneSå är det nog. Report
July 14, 201510 yr comment_146412 Skit i det överhuvudtaget!Ta ett vinter projekt istället och lämna in topparna för fräsning och uppfräschning! Då har du ett par nya friska "pollar" till nästa säsong. Report
July 15, 201510 yr comment_146442 Skit i det överhuvudtaget!Ta ett vinter projekt istället och lämna in topparna för fräsning och uppfräschning! Då har du ett par nya friska "pollar" till nästa säsong.Om man kör utan blyersättning, hur ofta kommer man behöva göra en sån 'uppfräschning'? Report
July 15, 201510 yr comment_146443 Aldrig eftersom man monterar nya härdade ventilsäten.... Faktiskt även om man kör original så tar det många 1000 mil innan ventil säten ens på ens påverkas utan ersättning.Topplock renovering ger som sagt många andra positiva egenskaper utöver detta Report
July 15, 201510 yr comment_146478 Eller stoppa i ett set rostfria "moderna" ventiler mot ett nyfräst säte... Report
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.