Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum - Classic Mustang Club Sweden

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

End of story

Featured Replies

  • 1 year later...
  • Svar 100
  • Visingar 19,4k
  • Skapad
  • Senaste Svar

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Ibland blir det inte helt rätt... I varje fall tidigt 1990-talet så hade Lincoln Town Car, Mercury Grand Marquis och Ford Crown Victoria helgalvade karosser (ibland motorhuv och skufflucka i alum

  • Mustangmike
    Mustangmike

    *

  • Mustangmike
    Mustangmike

    *        

Posted Images

  • 2 months later...
  • 2 months later...
  • 1 month later...

Gött att det var lätt att lösa 🙂 Hade faktiskt liknande problem för en månad sen. Ett av stiften sa upp sig och bilen gick orent på tomgång och låga varv. Hade champion-stift i som gått 300 mil. Köpte en sats med ford original och bilen gick fint igen. Fick inte heller felkod trots taskig gång och misständningar då och då 🙂

Tycker det verkar konstigt att det inte ger felkoder.

har haft tändspolar som varit dåliga till min Mercury Grand Marquis 2001 och då har den gett misfire och även talat om vilken tändspole.

  • 3 weeks later...

Oj, det där tändstiftet såg inte så bra ut.

Skönt att den gick igenom nu och går jämnt och fint.

  • 3 weeks later...

Nu är vi två som varit med om detta !!

Till alla andra !! Gå ut till bilen och kolla bultarna !!! (man kommer oftast åt genom fälgen utan att lossa hjulet)

Med vänlig hälsning Mats

  • 1 month later...

Fantastisk, rena lifestory mycket innehållsrikt och man kunde nästan uppleva det du gjort även här i datarummet man sitter en natt som denna, tidens vingslag, och närvarokänsla som en skugga föll här. tack för din anekdoter.

keeping going strong

  • Author
On 2019-10-03 at 02:21, DarKIs said:

Fantastisk, rena lifestory mycket innehållsrikt och man kunde nästan uppleva det du gjort även här i datarummet man sitter en natt som denna, tidens vingslag, och närvarokänsla som en skugga föll här. tack för din anekdoter.

keeping going strong

*

 

Ändrade %s av %s (%s)

 Micke här är en bild på din bakaxel som var krokig.

Nu är den förtärkt enligt 1.0 och rak och fin, men ej någon fin färg.

Sedan under är min bakaxel till min Lincoln MKVII som undergått förstärkning 3.0.

Menas allt invändigt och utvändigt.

20191003_195204[1].jpg

20191003_195211[1].jpg

20191003_195250[1].jpg

Ändrade %s av %s (%s)

  • Author
3 timmar sedan, Tbird said:

 Micke här är en bild på din bakaxel som var krokig.

Nu är den förtärkt enligt 1.0 och rak och fin, men ej någon fin färg.

Sedan under är min bakaxel till min Lincoln MKVII som undergått förstärkning 3.0.

Menas allt invändigt och utvändigt.

 

20191003_195204[1].jpg

20191003_195211[1].jpg

20191003_195250[1].jpg

Kanon, stort tack Stefan. Då är det bara resten kvar att göra på den för mig 😁

7 timmar sedan, Mustangmike said:

Det har börjat hända lite i garaget med motorprojektet. Det tog lite tid att reda ut alla frågetecken med alla delar och sedan alla maskinjobb på blocket, vevaxel, kolvar, ringar. m.m. Började med borrning och däckning av block förra hösten men det kändes inte bra efter att han gjort nån tabbe och tagit för mycket på däckhöjden så tog hem grejorna och byte maskinshop till Blenco som fick kolla upp alla mått och toleranser och göra balansering av vev och fila in ringarna. Kan verkligen reckommendera motor Fredde på Blenco som är proffsig, erfaren och känns trygg och fötroendegivande genom hela processen. Mycket huvudbry, problemlösning och faktasökning och mailande med leverantörer i USA under höst 2018 till somaren 2019 innan allt kunde verifieras eller fattas beslut om väg frammåt. Lärde mig snabbt att inte ta något för givet bara för att man köpt nya delar, precis allt måste kollas och verifieras. Man har liten nytta av att eventuellt kunna bevisa i efterhand att en detalj var fel och orsakade att motorn rasat. Jag har brutit ihop ett antal ggr och undrat om jag tagit mig vatten över huvudet med detta projekt men kommit igen och låtit det få ta tiden att reda ut. Detta gör jag för att det är kul och det måste kännas rätt hela vägen. Jag har ju ingen brådska egentligen eftersom jag har en fungerande Musse jag kan gasa och ha kul med under tiden.  Lite otippat men Ford Racing delarna har varit det som vållat mest huvudbry, att det är rätt och riktigt och passar i kombination med andra delar och ibland har delar modifierats och anpassas för att bli bra i slutändan. I Söndags ansåg jag mig klar med allt och alla förberedelser och det var dags att börja montera ihop grejerna. Känndes lite läbbigt att ta detta steg efter allt, så jag tog en bild först.

IMG_20190929_151728.jpg

Kanonroligt vuxenlego. 🙂

Nu är du på gång.

Som sagt gäller att läsa på och fråga innan man gör det.

Min motor står i köket och skäms, med nästan all el inkopplad.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...

Account

Navigation

Sök

Sök

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.