April 23, 200619 yr comment_27624 Hej! Alltid krånglar något när man håller på. Igår försökte jag montera den nya glasfiberhuven utan att lyckas.Huven sitter bra förutom i bakkant (mot vindrutan). Där sitter den 3-4 mm för långt till höger.Hur justerar man huven i sidled i bakkant? Eller måste man böja gångjärnen?
April 23, 200619 yr comment_27642 Hej.Det går tyvärr inte att justera i sidled i bakant endast framåtoch bakåt är möjligt. Det går att flytta lite i sidled men som jag skrev framåt och bakåtär det som gäller. Förresten varför inte förstora hålen och använda en större brickapå bullten för att dölja de omgjorda hålen. Knäck inte gångjärnen det kan sluta med att det går sönder initarna eller att det inte går att stänga huven alls.
April 23, 200619 yr comment_27662 Hänger på lite. Min huv är för hög i bakkant. Ca 10mm. Det syns lite på denna bild: (klicka för större)Försökt justera men blir inte klok på det. Passningen är bra i sidled och i framkant. Tips någon?
April 24, 200619 yr comment_27675 Angående då huven inte passar i bakkant så brottades jag med det problemet själv förra våren. Fick ett tips som var ganska enkelt. Försök att justera hållarna i fästet vid innerskärmarna så hållarna "tippas" bakåt. Då löste sig det för mig. Tog bara några minuter att justera in.Lycka till
April 24, 200619 yr comment_27697 Hej.Att justera kan vara farligt om man har kort stubin. Justering av gångjärn och då de som sitter på insidan avmotorrumet kan vara lite besvärligt, det kan också ge ett mycket olågiskt resultat. Nästan alla gånger när det är problem med att huven ligger för högt i bakkant, är det så att du lossar bultarna något och trycker ner fästet i framkant så rör sig huven nedåt och framåt. Oftast på Mustanger när dom gått i någon varm stat i USA har man justerar huven så att den ligger högt i bakkant för att få ut varm luft från motorrumet snabbare. Mycket vanligt på många Mustanger som kommer hitexportvägen från bla Kalifornien då oftast på de tidiga modellerna 65-68.
April 24, 200619 yr comment_27703 Hej.Att justera kan vara farligt om man har kort stubin. Justering av gångjärn och då de som sitter på insidan avmotorrumet kan vara lite besvärligt, det kan också ge ett mycket olågiskt resultat. Nästan alla gånger när det är problem med att huven ligger för högt i bakkant, är det så att du lossar bultarna något och trycker ner fästet i framkant så rör sig huven nedåt och framåt. Oftast på Mustanger när dom gått i någon varm stat i USA har man justerar huven så att den ligger högt i bakkant för att få ut varm luft från motorrumet snabbare. Mycket vanligt på många Mustanger som kommer hitexportvägen från bla Kalifornien då oftast på de tidiga modellerna 65-68. Min har gått i Texas... Ska man kanske låta det vara med hänvisning till att det blir bättre kylning i detta Texas liknande klimat...
April 25, 200619 yr comment_27731 Hej.Jag tror inte du behöver glipan i bakkant på huven, oftastså retar utseendet mer än det hjälper till att kyla motorn. Är det så varmt som i Texas hemma hos dig då kan det vara bra att ha glipan kvar, eller dra ner värmen kanske.
April 26, 200619 yr comment_27764 Hänger på lite. Min huv är för hög i bakkant. Ca 10mm. Det syns lite på denna bild: (klicka för större)Försökt justera men blir inte klok på det. Passningen är bra i sidled och i framkant. Tips någon?Löste mitt ptoblem på samma sätt som Madmac. Genom att lossa skruvarna till gångjärnen och vinkla dom ner i bak kant och upp i framkant så sänker man huven i bakändan.
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.