Så var det dags att fixa allt man inte hann med i somras.

Mussen har gått kanon hela sommaren, dock har ett klonk från bakaxeln hörts de senaste turerna. Hörs mest när man går från back till framåt och vice versa. Även vid körning över kanter.

Även styrningen har ett påtagligt glapp där ratten kan vridas utan att möta "motstånd" eller att hjulen byter riktning.

Antar att detta är några slags bussningar som nu är slut?

Har aldrig joxat med hjulupphängning förut, klarar man att fixa det själv eller behövs det specialverktyg eller verkstad?

Hej min erfarenhet säger att det är drivknuten som är dålig men inte säker finns många klonk där bak. Det andra med ratten skulle jag själv lämna vidare till en som kan ställa framvagnen efter ha bytt det som måste bytas. Bättre att göra sådant man kan, Men har man lyft, verktyg och några timmar samt kunskap så är det ju inte några problem,

Jag har oxå ett klonkande när jag går från back till drive och vise versa.

en välrenomerad verkstad sa till mig att det är bärarmarna bak som behöver bytas för att det är för stora "hål" vid bultarna.

kan de stämma?

Sök i gamla trådar på det här. Det finns en hel del eventuella anledningar till klonk.

Ifall det skulle vara så att det kommer från bärarmarna så byter man bussningar bara, det klarar man ganska lätt med lite finess å milt våld

//Jocke

bärarmarna är ju ganska så klena orginal, finns bättre grejer komplett med nya bussningar.

att mecka med upphängningen bak är tämligen enkelt.

Kolla det övre bärarmarna kom jag oxå på då en av minna satt löst och varje gång man körde över en vägbula så lät det som det låg något löst

i skuffen. Drog åt alla bultar så var det tyst sen.

Kanon! Tack för alla svaren. Ska kika på bärarmarna när jag får tid.

Och vad lyft beträffar så har jag bara en garagedomkraft Ska leta fram pallbockarna från förrådet.

hur gick det för dig med oljudet?