Fröberg September 21, 2008 Report Share September 21, 2008 Kylaren läcker, men jag vet inte omfattningen ännu. Svärfar skulle införskaffa en tryck-mojäng under morgondagen. Men jag börjar även misstänka att topplockspackningen kan ha gått sönder... Jag tycker att det luktar något bränt av kylarvattnet.Detta vet jag- Kylaren läcker och vattnet luktar fränt men är inte missfärgat- Nivån på motoroljan är bra- Motoroljan ser bra normal ut- Kommer stänk av vatten från avgasröret, mer på den ena sidan- Motorn går bra, enligt mitt tycker perfektVad tror ni....?En koldioxidtestare är beställd för att kontrollera kylarvattnet, bör levereras under morgondagen Om topplockspackningen är trasig hur troligt är det att andra delar i motorn är trasiga...? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg September 21, 2008 Author Report Share September 21, 2008 Glömde en punkt.- När man parkerar bilen, låter det som om det bubblar och kluckar i kylaren (eller rören). Ibland läcker en lite skvätt ut och ibland ett par dl. K Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 September 21, 2008 Report Share September 21, 2008 Hej.Jag tror inte du har något problem med topplockspackning,jag tror att du har en dålig kylare som har cirkulations problem, ljudet som du hör är roligen från luft som bubblar i kylaren. Om du har läck på topplockspackningen så finns det liteolika typer av läck, ett är just att det kommer komp frånförbränningen i någon av cylindrarna ut i vattnet, då brukar det bubbla en del och osa avgas i kylaren. Bubblet kommer när motorn arbetar alltså är igång, ett annatproblem med toppackningen är att det kan läcka vatten mellanoljekanal och vattenkanal, då blir det gråsörja på undersidanav oljepåfyllningslock och oljan bli gråaktig. Att det stänker vatten ur avgasrör brukar bero på att detblivit kondens i avgasrör, varmt, det blir mer nu på höstkantenför att motorns värme kyls av snabbare. Det är just detta med kondens som gör att avgasrör rostarsönder, avgasrör rostar mer inifrån än utifrån. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ingo September 21, 2008 Report Share September 21, 2008 Ett generellt fel som uppstår när toppackningen är dålig ,är att cirkulationen i motorn blir sämre.Och det första som brukar märkas är att värmen försvinner.Finns det värme är det sällan problem med toppackningen.men låter som om kylaren är trött..ur avgasröret kan det komma kondens när bilen är kall,men är det vttenläckage fårn toppackningen brukar det vara stora mängde vit rök..var läker kylaren?,du är säker att det inte bara är överskottsvatten från skvallerröret? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg September 21, 2008 Author Report Share September 21, 2008 Ett generellt fel som uppstår när toppackningen är dålig ,är att cirkulationen i motorn blir sämre.Och det första som brukar märkas är att värmen försvinner.Finns det värme är det sällan problem med toppackningen.men låter som om kylaren är trött..ur avgasröret kan det komma kondens när bilen är kall,men är det vttenläckage fårn toppackningen brukar det vara stora mängde vit rök..var läker kylaren?,du är säker att det inte bara är överskottsvatten från skvallerröret?Värmen försvinner?Nej det är inte överskottsvatten, det är 100% säker på. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg September 21, 2008 Author Report Share September 21, 2008 Jag tror inte du har något problem med topplockspackning,jag tror att du har en dålig kylare som har cirkulations problem, ljudet som du hör är roligen från luft som bubblar i kylaren. Vi får hoppas det. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund September 21, 2008 Report Share September 21, 2008 Om en topp packning är bakvänt monterad på 351C så låter det som om motorn har kraftig gasbildning i magen! Det knorrar och bubblar ganska bra både när man kör och stänger av motorn.Det hörs ganska mycket!Har själv varit med om det.Men som övriga skriver så är det rätt normalt att det kan bubbla och klucka lite efteråt.Men det ljudet är inte alls så högt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fröberg September 21, 2008 Author Report Share September 21, 2008 Om en topp packning är bakvänt monterad på 351C så låter det som om motorn har kraftig gasbildning i magen! Det knorrar och bubblar ganska bra både när man kör och stänger av motorn.Det hörs ganska mycket!Har själv varit med om det.Men som övriga skriver så är det rätt normalt att det kan bubbla och klucka lite efteråt.Men det ljudet är inte alls så högt.Hmmmmmmmmm.... Bilen låter faktiskt som om den är risig i magen. bubblar ganska högt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
airone September 21, 2008 Report Share September 21, 2008 Kontrollera så att skovel hjulet på vattenpumpen är intakt Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tobias CMC1505 September 21, 2008 Report Share September 21, 2008 Om en topp packning är bakvänt monterad på 351C så låter det som om motorn har kraftig gasbildning i magen! Det knorrar och bubblar ganska bra både när man kör och stänger av motorn.Det hörs ganska mycket!Har själv varit med om det.Men som övriga skriver så är det rätt normalt att det kan bubbla och klucka lite efteråt.Men det ljudet är inte alls så högt.Samma med Windsor? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ingo September 22, 2008 Report Share September 22, 2008 Om en topp packning är bakvänt monterad på 351C så låter det som om motorn har kraftig gasbildning i magen! Det knorrar och bubblar ganska bra både när man kör och stänger av motorn.Det hörs ganska mycket!Har själv varit med om det.Men som övriga skriver så är det rätt normalt att det kan bubbla och klucka lite efteråt.Men det ljudet är inte alls så högt.bakvänt monterad...,då måste den ju monteras upp och ned,och de flesta renoveringspackningar brukar väl vara märkta med "TOP"?,plåtpackningar däremot...Jag hade liknande problem på en 390,där det rostat hål på packningen vilket gjorde att den mesta cirkulationen skedde i framkant av motorn,då var det mycket pys o högt tryck i kylsystemet som lät som kokning,fast den kokade aldrig.. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund September 22, 2008 Report Share September 22, 2008 Om en topp packning är bakvänt monterad på 351C så låter det som om motorn har kraftig gasbildning i magen! Det knorrar och bubblar ganska bra både när man kör och stänger av motorn.Det hörs ganska mycket!Har själv varit med om det.Men som övriga skriver så är det rätt normalt att det kan bubbla och klucka lite efteråt.Men det ljudet är inte alls så högt.bakvänt monterad...,då måste den ju monteras upp och ned,och de flesta renoveringspackningar brukar väl vara märkta med "TOP"?,plåtpackningar däremot...Jag hade liknande problem på en 390,där det rostat hål på packningen vilket gjorde att den mesta cirkulationen skedde i framkant av motorn,då var det mycket pys o högt tryck i kylsystemet som lät som kokning,fast den kokade aldrig..Stämmer bra det!Men det betyder ju inte att folk monterar rätt! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
stickan ht-68 December 19, 2012 Report Share December 19, 2012 Kontrollera så att skovel hjulet på vattenpumpen är intakthur kollar man den saken, räcker det med att snurra på pumpen och känna att den går lätt eller måste den monteras bort för att kolla skovelhjulet, lite nyfiken bara hur ni gör. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.