M-Code March 16, 2009 Author Report Share March 16, 2009 Ska lyfta ut motorn i kväll och fixa motor rummet och lacka motornSka även kolla svängningsdämparen om det är den som gör vibrationerna Ska kolla motorfästena som Tobias pratade om. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
perper March 16, 2009 Report Share March 16, 2009 Min 72a blev som en ny bil efter byte av bägge drivknutarna samt balansering av alla 4 däcken. Det var mest den främre knuten som var sliten (inga lagernålar kvar) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code March 21, 2009 Author Report Share March 21, 2009 Ett motorfäste var löst på motorn hoppas på att vibrationerna försvinner!.Gasar upp lite ca 3000 rpm vibrerar i hela bilen det mäste vara svängningsdämparen eller tror ni att det kan vara turbinen? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jonasm March 27, 2009 Report Share March 27, 2009 Du har ingen svängningsdämparen att provlåna ? Går ju ganska fort att kastbyta Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tobias CMC1505 March 27, 2009 Report Share March 27, 2009 Ett motorfäste var löst på motorn hoppas på att vibrationerna försvinner!.Gasar upp lite ca 3000 rpm vibrerar i hela bilen det mäste vara svängningsdämparen eller tror ni att det kan vara turbinen?Är det din bil på dendär bilden?Skaplig uppfräschning på 5 dagar isf. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code March 28, 2009 Author Report Share March 28, 2009 Yes. har lite och göra på dagarna Är i garaget ganska ofta/varje dag så denna uppfräschning tog ca 5 dagar.Men vibrationerna är kvar fast man har lackat allt konstigt va Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code March 28, 2009 Author Report Share March 28, 2009 Kan man sätta flexplaten fel finns ju inge styrstift Sitter med fem bultar ingen styrning.Är Flexplaten 0 balanserad? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code March 28, 2009 Author Report Share March 28, 2009 Ska även byta svängningsdämparen hade en extra Utan massa torrsprickor Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leffe N cmc712 March 28, 2009 Report Share March 28, 2009 Jag vill minnas att bultmönstret till flexplattan inte är symetriskt, så den passar nog bara på "rätt" sätt... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code March 28, 2009 Author Report Share March 28, 2009 Så rätt så var ut och kollade på andra motorn och det är inte mycket som skiljer men det går bara att montera på ett sätt TACK Leffe Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tobias CMC1505 March 28, 2009 Report Share March 28, 2009 Yes. har lite och göra på dagarna Är i garaget ganska ofta/varje dag så denna uppfräschning tog ca 5 dagar.Men vibrationerna är kvar fast man har lackat allt konstigt va Måste säga att du gjort ett riktigt snyggt jobb och så snabbt !För en annan tog det ett par månader, men man är väl inte känd för att vara snabb heller. Lycka till med vibrationerna. Själv så tänker jag inte gräva så djupt i det hela, dom grövsta är borta men fortfarande en hel del kvar.Gammal bil, för mycket som måste göras om för att det ska bli perfekt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thure April 3, 2009 Report Share April 3, 2009 Hej!Jag hade samma problem som du beskriver och det visade sig vara krokiga drivaxlar samt ett hjullager som var lite glapp.HälsningarThure LindforsMustang Mach 1 -69 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code April 18, 2009 Author Report Share April 18, 2009 Jag och sambon var ute och premiär körde ett par timmar idag!Gjorde en kickdown vid en omkörning och helt utan förvarning så börjar bilen VIBRERA ännu mer, Körde in till en mack och kollade inget fel, vad jag kunde se! VARFÖR . Körde ett par km till sen försvann det mesta av vibrationerna.:lika plötsligt som dom kom.Måste vara något fel i bakaxeln eller .PLEASE HELP ME. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMC 1061 Berra April 19, 2009 Report Share April 19, 2009 Kolla alla fäst punkter motor låda bakaxel. Till slut kolla kardan axeln. Knutar och så. Berra Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code April 19, 2009 Author Report Share April 19, 2009 Ett motorfäste var löst, fixat.Även växellåds fästet ser bra ut.Har bytt knutkors.Kardan har inga synliga skadorHar bytt bakre bussning och packbox i lådan.MEN VARFÖR KOMMER OCH GÅR VIBRATIONERNA Ena minuten vibrerar det mycket och andra minuten försvinner det nästan helt Inga lagerglapp i dom yttre lagren på bakaxeln. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ April 19, 2009 Report Share April 19, 2009 Hade du bytt däcken?Jag hade ett knepigt fel när min bromspedal inte gick tillbaka ordentligt för att bromsljuskontakten var felmonterad. Det byggde upp tryck i bromssystemet och gjorde att bilen vibrerade mer och mer. Speciellt när jag inte använde bromsen på en stund, typ landsvägskörning. Om man pumpade ett par ggr på pedalen försvann felet men återkom långsamt igen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code April 19, 2009 Author Report Share April 19, 2009 Ska kastbyta med en kompis i veckan och hoppas att det blir bra Men varför blev vibrationerna sämre när jag gjorde en kickdown hela bilen vibrerade.Har inte bytt svängningsdämparen ännu. Byter däck först. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ April 19, 2009 Report Share April 19, 2009 Ska kastbyta med en kompis i veckan och hoppas att det blir bra Men varför blev vibrationerna sämre när jag gjorde en kickdown hela bilen vibrerade.Har inte bytt svängningsdämparen ännu. Byter däck först.Jag hade också en gammal torr svängningsdämpare tidigare, bytte till en ny från professional products och fick en mycket jämnare gång på motorn. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMC 1061 Berra April 19, 2009 Report Share April 19, 2009 Det är ett mycket bra tips ang . Svängningsdämparen har själv råkat ut för problem med just denna. Och självklart så räknar man inte med denna lilla del. Kan vara bra och inspektera den på närmare håll.Berra Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code April 19, 2009 Author Report Share April 19, 2009 Den extra Svängningdämparen jag har är från orginal motorn 351C 4VHar en 351C 2V i just nu skiljer det något mellan dessa motorer balansmässigt:?: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tony.S CMC 2246 April 27, 2009 Report Share April 27, 2009 Bussningen in i lådan var slut på min, man kunde känna glappet för hand.Gav också vibrationer vid körning.Behöver man riva lådan för att byta bussningen,eller kan man ta den bakifrån Jag har också glapp i utgående kardan. Troligtsvis det som ger lite vibrationer vid högre hastigheter. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code April 27, 2009 Author Report Share April 27, 2009 Ta bara bort struten sitter i 6 bultar och i växellådsfästet 2 bultar. Bussningen fick jag såga sönder sen knackade jag ut den, sen var det bara att pressa dit en ny bussning och packbox.OBS: Hissade upp bilen bak så mycket jag kunde så att inte oljan rinner ut. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tony.S CMC 2246 April 27, 2009 Report Share April 27, 2009 Tackar för det Vad köpte du grejerna Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
M-Code April 28, 2009 Author Report Share April 28, 2009 Hansen Racing katalog nr 16 På sidan 311 artnr 27 och 37. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie S April 29, 2009 Report Share April 29, 2009 Jag bytte bussningen längst bak i lådan på min bil i vintras (jag har visserligen en C4, men det ser ut att vara samma principlösning på en C6). Shop manualen visar att det finns ett specialverktyg för att dra ut bussningen utan att behöva demontera "struten" på växellådan, men var hittar man ett sådant verktyg idag? Jag gjorde istället precis som M-code beskriver ovan. En noggrann rengöring av växellådans utsida innan man börjar plocka bort struten rekommenderas. Förutom bussning och packbox bytte jag även packningen till struten (nr 13 på samma bild som M-code refererar till).På min bil berkar bussningsbytet ha löst det vibrationsproblem som jag hade. Tidigare kunde jag få en vibration när bilen "gick lätt" (varken drog eller motorbromsade). Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.