Vibratioooner?

[M-Code]

Ska lyfta ut motorn i kväll och fixa motor rummet och lacka motorn

Ska även kolla svängningsdämparen om det är den som gör vibrationerna Ska kolla motorfästena som Tobias pratade om.

[perper]

Min 72a blev som en ny bil efter byte av bägge drivknutarna samt balansering av alla 4 däcken. Det var mest den främre knuten som var sliten (inga lagernålar kvar)

[M-Code]

Ett motorfäste var löst på motorn hoppas på att vibrationerna försvinner!.

Gasar upp lite ca 3000 rpm vibrerar i hela bilen det mäste vara svängningsdämparen eller tror ni att det kan vara turbinen?

[Jonasm]

Du har ingen svängningsdämparen att provlåna ? Går ju ganska fort att kastbyta

[Tobias CMC1505]

Ett motorfäste var löst på motorn hoppas på att vibrationerna försvinner!.

Gasar upp lite ca 3000 rpm vibrerar i hela bilen det mäste vara svängningsdämparen eller tror ni att det kan vara turbinen?

Är det din bil på dendär bilden?

Skaplig uppfräschning på 5 dagar isf.

[M-Code]

Yes. har lite och göra på dagarna Är i garaget ganska ofta/varje dag så denna uppfräschning tog ca 5 dagar.Men vibrationerna är kvar fast man har lackat allt konstigt va

[M-Code]

Kan man sätta flexplaten fel finns ju inge styrstift

Sitter med fem bultar ingen styrning.Är Flexplaten 0 balanserad?

[M-Code]

Ska även byta svängningsdämparen hade en extra Utan massa torrsprickor

[Leffe N cmc712]

Jag vill minnas att bultmönstret till flexplattan inte är symetriskt, så den passar nog bara på "rätt" sätt...

[M-Code]

Så rätt så var ut och kollade på andra motorn och det är inte mycket som skiljer men det går bara att montera på ett sätt TACK Leffe

[Tobias CMC1505]

Yes. har lite och göra på dagarna Är i garaget ganska ofta/varje dag så denna uppfräschning tog ca 5 dagar.Men vibrationerna är kvar fast man har lackat allt konstigt va

Måste säga att du gjort ett riktigt snyggt jobb och så snabbt !

För en annan tog det ett par månader, men man är väl inte känd för att vara snabb heller.

Lycka till med vibrationerna.

Själv så tänker jag inte gräva så djupt i det hela, dom grövsta är borta men fortfarande en hel del kvar.

Gammal bil, för mycket som måste göras om för att det ska bli perfekt.

[Thure]

Hej!

Jag hade samma problem som du beskriver och det visade sig vara krokiga drivaxlar samt ett hjullager som var lite glapp.

Hälsningar

Thure Lindfors

Mustang Mach 1 -69

[M-Code]

Jag och sambon var ute och premiär körde ett par timmar idag!

Gjorde en kickdown vid en omkörning och helt utan förvarning så börjar bilen VIBRERA ännu mer, Körde in till en mack och kollade inget fel, vad jag kunde se! VARFÖR . Körde ett par km till sen försvann det mesta av vibrationerna.:lika plötsligt som dom kom.Måste vara något fel i bakaxeln eller .PLEASE HELP ME.

[CMC 1061 Berra]

Kolla alla fäst punkter motor låda bakaxel. Till slut kolla kardan axeln. Knutar och så.

Berra

[M-Code]

Ett motorfäste var löst, fixat.

Även växellåds fästet ser bra ut.

Har bytt knutkors.Kardan har inga synliga skador

Har bytt bakre bussning och packbox i lådan.

MEN VARFÖR KOMMER OCH GÅR VIBRATIONERNA Ena minuten vibrerar det mycket och andra minuten försvinner det nästan helt

Inga lagerglapp i dom yttre lagren på bakaxeln.

[JanneJ]

Hade du bytt däcken?

Jag hade ett knepigt fel när min bromspedal inte gick tillbaka ordentligt för att bromsljuskontakten var felmonterad. Det byggde upp tryck i bromssystemet och gjorde att bilen vibrerade mer och mer. Speciellt när jag inte använde bromsen på en stund, typ landsvägskörning. Om man pumpade ett par ggr på pedalen försvann felet men återkom långsamt igen.

[M-Code]

Ska kastbyta med en kompis i veckan och hoppas att det blir bra

Men varför blev vibrationerna sämre när jag gjorde en kickdown hela bilen vibrerade.Har inte bytt svängningsdämparen ännu. Byter däck först.

[JanneJ]

Ska kastbyta med en kompis i veckan och hoppas att det blir bra

Men varför blev vibrationerna sämre när jag gjorde en kickdown hela bilen vibrerade.Har inte bytt svängningsdämparen ännu. Byter däck först.

Jag hade också en gammal torr svängningsdämpare tidigare, bytte till en ny från professional products och fick en mycket jämnare gång på motorn.

[CMC 1061 Berra]

Det är ett mycket bra tips ang . Svängningsdämparen har själv råkat ut för problem med just denna. Och självklart så räknar man inte med denna lilla del. Kan vara bra och inspektera den på närmare håll.

Berra

[M-Code]

Den extra Svängningdämparen jag har är från orginal motorn 351C 4V

Har en 351C 2V i just nu skiljer det något mellan dessa motorer balansmässigt:?:

[Tony.S CMC 2246]

Bussningen in i lådan var slut på min, man kunde känna glappet för hand.

Gav också vibrationer vid körning.

Behöver man riva lådan för att byta bussningen,eller kan man ta den bakifrån Jag har också glapp i utgående kardan. Troligtsvis det som ger lite vibrationer vid högre hastigheter.

[M-Code]

Ta bara bort struten sitter i 6 bultar och i växellådsfästet 2 bultar. Bussningen fick jag såga sönder sen knackade jag ut den, sen var det bara att pressa dit en ny bussning och packbox.

OBS: Hissade upp bilen bak så mycket jag kunde så att inte oljan rinner ut.

[Tony.S CMC 2246]

Tackar för det Vad köpte du grejerna

[M-Code]

Hansen Racing katalog nr 16

På sidan 311 artnr 27 och 37.

[Ronnie S]

Jag bytte bussningen längst bak i lådan på min bil i vintras (jag har visserligen en C4, men det ser ut att vara samma principlösning på en C6).

Shop manualen visar att det finns ett specialverktyg för att dra ut bussningen utan att behöva demontera "struten" på växellådan, men var hittar man ett sådant verktyg idag? Jag gjorde istället precis som M-code beskriver ovan. En noggrann rengöring av växellådans utsida innan man börjar plocka bort struten rekommenderas.

Förutom bussning och packbox bytte jag även packningen till struten (nr 13 på samma bild som M-code refererar till).

På min bil berkar bussningsbytet ha löst det vibrationsproblem som jag hade. Tidigare kunde jag få en vibration när bilen "gick lätt" (varken drog eller motorbromsade).