Jump to content

Janne Holm CMC1740

Medlemmar
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Janne Holm CMC1740

  1. Var bilden från Borlänge travet var det 220+ Mussar där Köper du Nostalgia så kom min lilla pärla med på sidan 48
  2. Janne Holm CMC1740 replied to Rolf-Enåsen's post in a topic in Motorer
    Bubblar det i kylen trasig topplockspackning Gaser hit och gaser dit spelar mindre roll vad det är Byt packning på den sidan du har varm så löser det sig nog gör du det inte själv så ta en annan verkstad än sist
  3. Försäkring Har du kollat med klubben där har du bästa försäkringen Försäkringsansvarig hittar du under Mälardalens region Jag tror inte de kräver motornummer
  4. Hej

    Janne Holm CMC1740 replied to axelg89's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    För att vara så ung så har du hunnit med mycket motor Men kul att du har fått upp intresset för MUSTANGEN och dess historia som tidigare inlägg lycka till med lappen
  5. Kul det löste sig
  6. Janne Holm CMC1740 replied to Tommyax's post in a topic in Övrigt
    En vacker bid hur ett garage ska fyllas
  7. Kan berätta en liten historia som jag var ute för för ca 6-7år sedan Hade hand om ett centrallager för byggvärmare i Linköping då skulle vi prova en maskin som vi koppla mot värmebatteriet och körde ett starkt kem igenom den. Vi kör det på natten tänkte vi så för det gå några timmar det var bara det att anslutningen till batteriet var av aluminium och kemet innehöll saltsyra. När vi kom på morgonen så var anslutningarna borta och kem sprutat över halva verkstaden. Så summan av det hela är att det gäller att veta vad man gör
  8. Det verkar som de ser likadana ut http://www.mustangsplus.com/Merchant2/m ... Code=m-cyl men jag ska gå ut och titta på mina om det finns någon märkning jag har enhbc för trummor runt om Var ut och kolla men de är lika stora på trummor tydligen katalogen kanske bara hade en bild
  9. Det ska bli intresant att följa ditt projekt Är kuggstången från en SAAB ?
  10. Självklart inte det var lite ironi uttryck
  11. Har lite koll själv men hoppas John kollar kompet för tändfel knappast troligt
  12. Fast jag tar nog bort det om jag får det berömda ur vagnen i vinter och renoverar upp motorutrymmet i vinter För jag tänker nog köra med motorhuven stängd Eller skändar jag orginalursprunget med ett sådant ingrepp tro jag är mycket tveksam till dess funktion
  13. Litekul att MusseII orna börjar visa sig vi hade en på besök vid våran Mustang Camaro TransAm träff i Berg (Linköping) i måndags
  14. Tack Peter Du har säkert rätt i detta
  15. Som någon tidigare sa i ett inlägg kolla kompet på motorn så att inte kammen blivit kass beroende på felaktig inkörning eller taskig kvalite på kammen inte helt ovanligt att den slits ner fort vid dessa två fall Sedan MR Turbo blev jag nyfiken på vad du råkat ut för kan nog inte vara felet här då om jag fattat det hela rätt att den går hyfsat på 4 cylindrar eller tänker jag galet
  16. Ja det är bara upp med bilder här kommer bakdelen på en Mach II som jag hade för ett tag sedan det är den vackraste bilden jag har de andra som är från sidan och framifrån är det inte vitt utan hälften av bilen roströd
  17. Vad är detta som syns under startreläet en plast hylla ca 10cm lång med en liten kant. Förstår inte vitsen med denna bit Undrade över detta när jag stog fraamför bilen och funderade vad jag ska göra med motorutrymmet i vinter då det beghöver lite renovering
  18. Finns renoveringssatser till den återförsäljare till Hansen fixar det eller så kan du beställa från USA hos de flesta mustangdelsförsäljarna se under länkar på första sidan
  19. Tidigare ägare kanske drog dem utan momentnyckel 9-10 kg med en hylsnyckelsats kräver lite mer styrka en man tror
  20. oj läckage mellan alla på en gång skönt det löste sig
  21. Redan såld köpte du den Om du köpte den så vänd dig till den som ansvarig för din region så hjälper han dig att veteranförsäkra den för en billig penning Oooppss det är ju Andrew i ditt fall du bor ju i Huvudstan Hade fel igen kolla Mälardalens region ny besiktningsman är visst Sören Bergström
  22. Kolla ventilspelet har du hydraliska lyftare kanske de "ligger på" för mycket
  23. Har själv haft en Mustang II med 6:a en mycket kort stund tröttnade ganska fort. En Mustang ska ha en V8 Lack 25-35 loppor V8 konvertering lika mycket Tja en dålig affär för Mustang II även om den går bra på vägen Egen uppfattning det är du som bestämmer
  24. Jag besikta min för 1 månad sedan och tog då upp frågan igen och han sa att det dög med de som satt i baklysena trots de ej har E-märkningen samma sak för två år sedan. PS Blankt papper
  25. Janne Holm CMC1740 replied to Nils's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Tänk bara på att mussestolarna är ganska låga när du letar. de sitter ju på en liten upphöjning på golvet