Göran H

Hej igen på er alla. Har haft lite annat för mej men nu är jag här igen (fast utan Mustang) Klart att vädret blir varmt och torrt i år och det är samtidigt med Viksta Marknad. MOS kommer med mer info. Tills vidare Hjärtligt Välkomna Göran

Bensinpris Läs allt och häng på... God dag, Jag har hört, Att bensinpriset kan inom den närmaste framtiden komma upp till Sek 17,00 Vill du, att bensinpriset sänks istället? Det är möjligt! Men man måste agera NU! Man måste göra det klokt! Förra året försökte man pressa oljebolagen, genom att inte köpa bensin på vissa dagar. Direktörerna skrattade, för dom visste att bensinen, som inte köptes på måndagar, köptes ändå sedan på tisdagar. Lite strul lyckades man orsaka, men någon större effekt kunde man inte se. Någon har kommit på en idé, som kan fungera, Om vi verkligen vill. Läs vidare och bli en av oss! Bensinen kostar i dag ca. 13,00 sek/liter Vi känner alla till, att oljebolagen gör jättevinster. Försök komma ihåg, när vi lät priset komma upp till 10,00 sek. Då påstod man, att oljan håller på att ta slut. I dag försöker man inte ens påstå, att oljan är på väg att ta slut – det finns mer olja i dag, än för 35 år sedan och då kostade bensinen 2 kr liter. Vi måste bli mer aggressiva och visa, att konsumenterna kan göra något. Att kunden får ha rätt! Det enda sättet är att slå där det gör mest ont: Plånboken! Det kan vi göra! Hur? Vi behöver alla våra bilar och vi måste köpa vår bensin, Men vi kan påverka priset: När vi agerar tillsammans kan vi starta ett Priskrig!!! Vi föreslår: Att vi inte Köper bensin Av dom 2 största bensinbolagen: Statoil eller Preem. När dom 2 största oljebolagen inte lyckas sälja bensin längre, blir dom tvungna att sänka priset, för att få kunderna tillbaka. Detta leder till priskrig och alla andra bolag är tvungna att följa med. Men, för att kunna nå resultat, måste vi nå hundratusentals Statoil och Preem- kunder. Och alla måste samarbeta. Vi gör såhär! Även med företagsbilar! Jag skickar detta till 30 personer. När alla i sin tur skickar detta vidare till 10 personer, har vi redan nått 300. Och när dessa 300 skickar till sina 3000 bekanta… Har vi nått 3 000 000 o.s.v.… Du förstår hur jag menar? När alla skickar detta dagen efter, har vi nått På en vecka 300 Miljoner männskor, I priskrig mot oljebolag! (Någon måste naturligtvis översätta detta till engelska och tyska) Ja, vi kan vinna, Men det är oerhört Viktigt Att vi inte köper vår bensin på Statoil eller Preems mackar För att kunna komma vidare med detta och nå ändamålet. Ber jag dig, Skicka detta vidare Kan vi räkna med dig????

Det är med glädje (och saknad ) som jag ser att projekter går framåt Väntar verkligen att få se min gamla pärla på vägarna igen.

viewtopic.php?f=9&t=11131 Är helt nöjd med Peter.

Jag brukar använda citronsyra blandat i vatten, har funkat på allt hittils. hittade detta på ett annan forum " Brukar köra med målarsoda och en batteriladdare istället. Då ersätter du rosten med nytt material och ytan blir snyggare. 15 ml målarsoda(pulver) till 5 liter vatten. En offeranod av tex armeringsjärneller andra gamla järnföremål. Gör det i ett ventilerat utrymme då gaser utvecklas! Anslut plus till offeranoden och minus till det rostiga föremålet. Låt gärna offeranoden gå runt så mycket av föremålet som skall"avrostas" som möjligt men inte ligga emot på något ställe. Gravrost "borta" på ca ett dygn. Stålborsta och sen på med färg! " Har inte provat det själv än.

Jajja men den funkar.

Ok så här då. Gt n har broms och blinkers ihopkopplade men det har inte Cobran. Du måste "klippa", "dela" den sammankopplade kabeln som Cobran inte har. Märkt på elschema 90-1 med " **EXCEPT COBRA " i lilla rutan och med " **569 " på schemat, när den är bortkopplad har du inget bronsljus, i den tidigare gemensamma kabeln ( vid baklysena) har du nu bara blinkers. För att få el till bronslysena måste du dra nya kablar ifrån kopplingen vid V bakre hjulhuset (som går upp till bromsljuset på baklyktan) till bromslamporna.. Lycka till.

Hej Galanz viewtopic.php?f=9&t=16881 Den beskriver det mesta. blinkers_mustang01_1.pdf[/attachment:3bswb89y] blinkers_mustang01_2.pdf[/attachment:3bswb89y] blinkers_mustang01_3.pdf[/attachment:3bswb89y] blinkers_mustang01_4.pdf[/attachment:3bswb89y] blinkers_mustang01_5.pdf[/attachment:3bswb89y]

Om det är parkeringslyset du menar så gjorde jag så här och det är inga problem vid besiktningen. viewtopic.php?f=9&t=15189

Joorå ni är alla välkomna till Björklinge på Lördag 13.00 - 18.00 Vädret jag beställde kommer tyvärr inte men än så länge ser det hyfsat ut. Samma ställe som tidigare men lite lättare väg: Kör ner på grönområdet direkt från Ramsjövägen enl. karta. Välkomna Göran och Lisa

Det är säkert fler som använder däck fast endel har ju bara lite el tape runt Tillverkarna går idag ifrån V stilen (ser tufft ut) och tillbaka till typ "masksäkra" mönster alltså flera längsgående spår. Inte alls lika tufft men bättre enligt många. Mussen går på Pirelli Zero tyst, bra grepp, komfortabelt men inte speciellt långlivade (beror kanske på dom svarta fotspår man lämnar) Jaggan går på Conti Sportcontact 3 På jobbet (120 vit-blå-gul bilar ) kör vi på Conti sportcontact och premiuncontakt, (Pirelli Scorpion få), Conti 4X4 och Michelin Primacy HP. Dessa premiundäck pallar för väldigt mycket mycket hög fart i vått och tort.

Var ute på rallysträckan utanför Trollhättan där Persbrant fick fel på sin Porsche, krokigt som f-n. En kompis till mej körde (mycket van förare) V6:an (inte Opel) 300 kusar XWD gick som bara den. Det var en förseriebil med komfort i tankarna och en alldeles för mjuk chassiesättning, blir en dräpare med uppstyvat chassie. Vart kommer då motor ifrån jaa en GM är det iaf.

F--n va de låter gött Ni vet väl när ni ska komma och jämföra vintern arbete http://www.mustangclubsweden.org/default.asp?c=1154 Som ni ser var flera här förra året då vet jag att ni hittar Björklinge 24:e April 2010 smäller det och ni är alla välkomna Ska kanske försöka skaffa en dB mätare oxå Och lite rak asfalt Nja det blir väl som vanlige Grillen står på åsså lite kaffe VÄLKOMNA ÖNSAKR CMC UPPSALA OCH GÖRAN

Har du tagit ut hela Carfaxen?? På min, iof. bara en ägare, står alla kontroller, servicar med mätarställningar och när ägaren flyttat. Varje händelse ska vara registrerat.

På min -01 går det att koppla ur "antispinn" går inte det på dom nyare Ska man komma iväg med lite lakrisränder måste det vara urkopplat, men det har ju inte jag

Jaa jag bodde nära Säter då

Gjorde faktiskt likadant för en så där 40 år sen Jag och kopisarna fick en gammal Pv (-52eller -53) med takgök, ingen hade kk men vad gjorde det. Småvägar utanför Uppsala, bogserlina och plastpulka och spade för vi hamna ofta i snödriven (bara sommardäck) F.an va vi hade kul när vi inte skottade De va första bilen det. Innan de då. Ja va f.n de é bara att berätta Flyttade från dalarna på min 15 års dag, innan så hade min kompis en hemmabyggd gokart. Skottkärrshjul, Villys 200cc 4-växlad på järnram. Funka skitbra att sitta ovanpå ryggstödet, den drog vi runt med på vintervägarna, inga snutar på landet. Livsfarligt vid mötena (på den tiden var det plogvallar på minst 1.5m) såg ingenting i förväg men kul som attan

Följer ditt projekt, är av avund. Hoppas du får den klar till vårträffen hemma hos mej i Björkling i samband med Viksta marknad 24 April, se nedan (info om träffen kommer) http://www.ahkuppland.se/

Nej det beror nog på att det är så få som är intresserad av att bygg och leverera. Kraven är mycket omfattande och det ska man uppfylla och visa innan man får sälja en enda bil. Alltså på vinst och förlust. Detta är kanske den ultimata polisbilen Carbon Motors E7 [youtube:1mjh5fdy]http://www.youtube.com/watch?v=mcJcw6fm498&feature=related[/youtube:1mjh5fdy]

Våra 9-5 har vi uppgraderat chassit på fjädrar, dämpare, bussningar och hjul blir en helt annan bil går att köra som f-n. 9-3 XWD med LSD (elektronisk bakre diff) är ingen dålig bil heller. Volvon T6 AWD med polischassie är väldigt omtykt, nya XC70 däremot lite för orolig i höga hastigheter på dåliga vägar. Man frågan om SAAB kontra Volvo beror nog på vem man frågar.

Jaa vad gör man inte för ett intressant jobb (civilanställd heter det) Som gammal byggare med bilintresse kan man inte ha det så mycket bättre. Joorå Saab är vanlig men gamla 9-5 håller inte måttet, på önskelistan. 9-1 miljöbil, 9-4 XWD miljöbil, nya 9-5 XWD 300hp+ Sak bli kuul

Nej jag säljer inte (inte förrens dom gjort sitt) vi förbrukar och jag köper. Är bl.annat fordonsansvarig på Polisen i Uppsala så jag har häcken full. Då vi inte har så många leverantörer att välja på så är det oxå en av anledningarna till varför SAAB måste finnas kvar.

Kan bara hålla med alla F-n va bra det som hänt. Väntar på två 9-5 or som nog vara färdigmonterade i slutat ev feb låter det som. 9-3an har vi någa av men nu väntar vi bara på nya 9-5 an då blir det säkert flera "firmabilar" Har grattat flera inblandade redan men jag gör det så gärna här oxå

Jaha då var det dax att leka lite I väntan på våren blev det en Explorer -96 V6 4x4 köptes i Hjulsta för nåra timmar sen i mycket gott skick När vi kom hem till Uppsala var det dax en liten toyota (livrädd tjej som körde) som inte hann (isgata) stanna smällde in i förardörren Ok det får väl försäkringen (hennes) fixa, så blir säkert allt bra igen. Nu behöver jag bara få tag på lite el-scheman, verkstadsböcker etc. så man kan fixa lite. Nån som kanske har eller vet nån som har all hjälp mottages tacksamt

Här finns en massa godis http://www.dackgrossisten.se/BultcirkelGuiden.aspx http://www.dackgrossisten.se/Default.aspx