matteponken

Tackar..alltid intresant med lite HP sifror

Greven..Får man fråga hur mycket klös du hade på bakhjulen..är lite nyfiken mvh Mats

Har också hört att seved ska vara en slö typ..rekomenderar MMR

Kolla på SEB direktlån(kan söka på nätet) ..ca 8% ränta på upp till 150000 utan säkerhet

Låter trevligt...blev lite fundersam..du säger 4 bultade överfall...har du SVO eller DART block eller du har fixat 4 bultade överfall och byggt om std blocket..har sett att Millidon gör sådana överfall..själv har jag crommolly gördel som bultar i hopa mina överfall som sedan är ARP pinnbultade..vissoligen bara 2 bultat..men ska nog holla för mycket stryk endå.. MVH Mats www.geocities.com/matteponken2003

Jag måste säga att jag har mycket bra anslutning..bredband..men jag provade som du sa..laddade ner det i stället och startade från Windows Comander..och minssan där gick det..säger bara en sak FRÄCKT..Lite nyfiken på vad du har för låda och maskin i mussen Mvh Mats

Tjena.. varför kan jag bara se den ena filmsnutten och inte den andra..alltså jag kan bara se den man åker med i sportrofen..när jag försöker ladda den andra så säger ett felmedelande VRONG FILE bla bla bla mvh Mats

En extra fråga om aod lådan..nu när du nämner tv kabeln..jag kör överladdat..knappast något vakum i insuget..ansluts det något vakum i någon modulater till aod lådan..eller det är den där tv kabeln som sköter allting..och i så fall mellan vilka årtal avskaffades modulatorn Mvh Mats

Finns det någon firma här i svedala som klarar av att vrålprepa en AOD tll låt oss säga 800 hp.. och så att man ändå kan köra den automatisk på alla växlarna..dvs utan att behöva bygga om den till manuellt ventilhus

Humm!! Låter som en vek låda...med andra ord ska man inte koppla en 408W med kompressor bakom en AOD låda

Tjena! bör passa..polaren hade en original 289 (65:a) och en original 302 (75:a)som han skiftade vetilkåpor på..förövrigt så sålde jag 289:an med 302:ans ventilkåpor och det passade fint mvh Mats

Tjena! Körde själv med en holley 600 vacum på ett ebelbrock performers insug på min lätt hottade 302:a. tror att förgasaren har holley nr 1850..tycker själv att den är billig och funkar bra..större förgasare bör man nog inte ha Mvh Mats

tjena! har lagt upp min renovering på nätet..har i varge fall börjat.. ta gärna en koll om ni kan komma in där www.geocities.com/matteponken2003 mvh Mats matteponken@home.se

Tjena! skit snygga fälgar..har nyligen skaffat likadana till min 69 fastback mvh Mats

Hejsan! En sak som man inte får glömma är att kolla upp frisk luft intaget..kan inte vara så lätt att se om där är rost..båda mina 65:or var dåliga där(svensk sålda mussar) och det kom in vatten i kupen under intrumentbrädan..Jag behöver nog inte berätta hur golvet såg ut..men en fuktig matta var bara mums mums för rosten.. Man kan kanske hälla ett par spannar vatten i intaget och låta någon titta upp under instrumentbrädan för att se om där kommer in vatten.. läcker det in så PRUTA på priset mvh Mats

tjena! hade en bekant som jag tror hade samma problem..men han hade en c6 låda..om jag inte är helt fel ute så tror jag det var ett band som var av på hans låda..han hade kört med dett i ett par år..var rädd att det skulle kosta en för mögenhet att fixa...kostade bara en hundring och tog inte ens en timme att byta...hoppas att jag har rätt..får se vad någon annan säger mvh Mats

måst också fråga..hur bred fälg och hur mycker är backspacen..har en 69 fastback med 65:ans bakaxel under uppbyggnad

Tjena! undrar om någon vet hur breda baksulor man kan ha på en musse 69..har läst om bilar som har 265:or bak men skulle 275:or få plats PS någon som vet dimentionerna på fram+bak däck och fälgar på Per Berglunds röda 69 fastback..finns en läcker bild i bildarkivet

Tjena! kommer fortfarande inte in...någon som har tipps på någon inställning som kanske skulle fungera..har bredband och explorer 6.0

Tjena! jag har aldrig lyckats komma in på den sidan...står bara att sidan ej är tillgänglig bla bla bla mm mvh Mats