matteponken

Skulle tro att han menar en 69:a Jag själv skulle också vilja veta de korekta måtten Tacksam för svar

Ungefär det samma som jag vet om dso90 -99 (EXPORT).. Men de lägre 90 -ca 95 skulle vara mer europa medan de högre 95 - 99 mer i asien bla Australien och Newseland..åtminstonde om man läser på de amerikanska sidorna över deras diskutioner.. Har varit inne och kollat i registert om T5 or i tyskland.Där det fanns en hel del.och där finns allt mellan 90 och 95..där fanns bla en T5 musse bara ett femtiotal tillvärkningsnr från min med samma dso som jag har..

Tjena allesammans! Undrar om någon har kunskap om DSO nummer på mustanger och från vilka länder de kan tänkas komma från.. Min har DSO 90..är en musse 69 och blev inreggad för första gången 1977..troligen importerad från något grannland.. Mvh Mats Johansson

Halloj! Gå in på sidan www.metromustang.com Välj Interior paint chips Hoppas att det hjälper dig MVH Mats

HE HE askolt..Nu önskade man att sin egen 69 var färdig

Jo de finns på samma ställen som på tidigare modeller ( på ett ungefär)men skärmarna skymmer dem..

Hallå! Har en liten funderare angående chassinummert på 69 mussar.. Har en 69 med tomma papper som en dag ska reg besiktas.. När reg besikningen kommer att ske, så kommer de att fråga Var sitter chassinummert? Tror inte att de godkänner nummert i framrutan utan de vill se en instansning i karossen och nummerna under framskärmarna kan de ju inte se för skärmarna är ju i vägen. Så jag har en fråga till alla er som äger en musse 69 Var sitter erat instansade chassinummer som ni visar när besiktingsgubben frågar efter det? Mycket tacksam för svar Mats Johansson Helsingborg

Var jäkligt försiktig när du handlar från us car.. känner till folk som har blivit totolt blåsta av honom..

Tjena! För några år sedan köppte jag lite delar från RP... huv, skop och shelbyfront till min ena 65:A Det jag fick var i mitt tycke halvfabrikat..bitarna var troligen tagna direkt ur formarna och hade en massa glasfiber fransar och annat krafs kvar..blev en heldel jobb innan det såg någorlunda ut...och för den delen så passade inte shelbyfronten..kan tänkas att den var till en annan årsmodell!!!! Så ha inte förstora förhoppningar på delarna ni beställer från RP..för det blir lite jobb med att få dit det..

Halloj igen! kan tillägga att när jag får grejor från bax så ringer de alltid dagen innan..be har ett bra kontor här i Helsingborg så jag kör dit och betalar moms och tull..nästa dag kör de ut den till den adressen som passar mig bäst..brukar ändra adressen till garaget så delarna blir utkörda till stället som mussen står Något annat som jag har råkat ut för är att jag får en lapp som säger att jag måste betala in moms och tull innan de kör ut delarna..går då till posten och betalar..klistrar kvittot på lappen och faxar det tillbaka till dem så att de kan se att allt är ok..tycker själv att detta är omständigt och tar längre tid på det här sättet Och så finns de dem som vill ha moms och tull betallt vid leverans precis som Per säger..gäller att ha jämna pengar för de har ingen växelkassa med sig

Svar till Rickard.. Kommer faktist inte ihåg vad de har skickat med innan.. Men denna gång bad jag dem skicka med BAX GLOBAL door to door Har inte fått det bekräftat om det blir dem eller vad de har skickat med..får återkomma med det senare Tog hem ett komplett chassikit till mussen från Mustang+ vägde 100 kilo kostade med Bax ca $250 att få det hemkört till min dörr.. Fick hem lite grejjor från Califonia mustangs i förra veckan..kom också med Bax kostade $150.. Bax Var det billigast.. dyraste kostnads förslaget skulle kostat över $400

Tjena! Jag brukar ta hem grejjor från CJ poneyparts, Mustangs+ och Califonia mustangs.. Beställer på deras webbsidor och det funkar mycket bra.. I förra veckan så provade jag för första gången att beställa från Mustangsunlimeted..men det gick inte så bra..det hakade upp sig varenda gång jag skulle välja fraktsätt.. Kanske något fel på deras server, eller något annat..ordern gick i stället till CJ ponneyparts och delarna kommer troligen i slutet på av veckan. Mvh Mats

Haloj på er Jag har just själv tagit hem ett komplett fram och bakvagns kitt från mustang+ paketet vägde runt 100 kilo och kostade mig $ 260 att få hemskickat till min dörr..frakten gjordes av BAX global..tog 8 dagar

Halloj! själv så använder jag Hagmans 2 komponentiga poxeyprimer som grund färg på blästrade ytor..ska spruta hela min kaross efter blästringen med denna..sedan är det bara att spackla där det behövs för det fäster på denna färg

Tjena! Skulle behöva lite hjälp med information om 351C 2v toppar... Gäller i första hand information om Fords egna gjutkoder... Har toppar med nr D1AE som har 3A2 instansad som datumkod.. kan dessa toppar vara gjird under 71 eller 73? finns det 351C 2v toppar som har nr D2?? eller D3?? Vet att ford bytte sätena i topparna runt 72 till härdade? och de har säker ändrar förbränningsrummen också.. men frågan är ändrade de gjutnr också? tacksam för svar mvh Mats

Tjena! och jag tänkte visa mina motorfästen till Ford SB..som också kommer från TCP

Om jag hade haft en 69:a med renoverad 6:a så hade jag aldrig konverterat den till V8..om jag sedan ville ha en med V8 så hade jag sålt hela mussen med 6an och i stället köppt en med V8.....men det är bara vad jag tycker.. Mvh Mats

Hallå! Hittade en soda på nätet som hade en enorm lista på filmer som det fanns mustanger i www.bradbarnett.net/mustangs/movies.htm

Humm..om jag inte har helt fel så ska 200 6:an ha 120 HP och 250 6:an ha 155 HP...dina effekt uppgifter kanske är i KW..120KW bord ju bli runt 155 Hp..får kanske luska lite mer i detta..Hyvelbänkar(rak 6:A) är inte min starka sida.. Mvh Mats

Tjena! kolla 5:e siffran i vin koden så ser du vilken motor mussen hade från fabriken..Har faktist hör talas om att någon har konverterat från V8 till 6:A...men det är nog inte vanligt F 302 H 351 2portare L 250 (6 cyl) M 351 4 portare Q 428 R 428 S 390 T 200 (6 cyl) MVH Mats

Tack för tipset Claes..Jag beställde minsann en VIN raport delux...väntar med spänning resultatet..Allt jag vet om bilen är färgen Black jade motorn 351W 2V och att det satt FMX i den..så det andra ska bli intresant..Får se om jag har rätt om monterings datumet..Tror runt nyår 69

Okej..Men förmodar att det då är 1968...Att bilen kan vara i hopa satt någon gång efter december 1968 ...vin nummert är ju inte så höggt bara bil nr 133xxx Får se om någon annan har fler kommentarer

Okej..inget med datum då..Får hoppas på att någon har en bil tillvärkad i närheten av min som kan ange ett tillvärkningsdatum...

Okej..snokade lite mera på stämplingarna på plåtarna i karossen..mycket i fronten var stämplat med 9 30 D3 11 14 D2 11 16 D3 10 31 D3 11 4 D3 10 21 D2 10 31 D3 Torpedväggen och vissa plåtbitar i taket hade nr 11 13 W3 11 8 W3 10 19 W2 10 30 W3 Om jag inte är helt ute och reser så är det datum stämplar när plåtarna blev pressade...men jag får det inte att gå ihopa..vad jag vet så är D april 68 och W är september 69..någon som vet något om denna information..

Hallå! Jag undrar om det finns någon som kan ha ett hum om när min 69:a fastback kan tänkas vara byggd..har tyvärr inget mer än chassinummert att gå på...Köppte tom kaross Ni som har Derborn byggda 69:or..vad har ni för unitnumber(6 sista sifrorna i vincoden) och vilken datum är era bilar byggda.. Mina sifror är 9F02H133042