Jump to content

CMC-49

Klubbmedlem
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av CMC-49

  1. CMC-49 replied to Boss's post in a topic in Mustang 2005-2014
    Har knappast någon betydelse om du har en halv liter eller så för mycket. definitivt bättre än en halv liter för lite. och motorn tar lite olja efterhand som du kör så snart har du rätt nivå igen.
  2. CMC-49 replied to Boss's post in a topic in Mustang 2005-2014
    oljemagasinet.se här hittar man kvalitets olja till ekonomipris..
  3. CMC-49 replied to tholn's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Säg 300 med plattan så är det deal Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. CMC-49 replied to Boss's post in a topic in Mustang 2005-2014
    Bättre än mycket annat på marknaden
  5. CMC-49 replied to TheBullitt's post in a topic in Motorer
    Typ f/g mineral Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. CMC-49 replied to TheBullitt's post in a topic in Motorer
    Biltemas funkar hur bra som helst [emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. CMC-49 replied to TheBullitt's post in a topic in Motorer
    ATF olja vilken som funkar
  8. CMC-49 replied to tholn's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Kostar ? Mvh:
  9. Du kan beställa från hansen racing via ad-delar och mekonomen ,,,
  10. CMC-49 replied to smen68's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Både grenrör och toppar är olika till FE motorerna det finns 8 bultade till Thunderbird och andra fullsize, 14 bultade till 390GT Mustang, 16 bultade till 428CJ , och de finns med olika ventilstorlekar så jag tycker inte att man kan säga att de är desamma, Googlar man ämnet så hittar man mer fakta...
  11. CMC-49 replied to smen68's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Vet ej men det måste vara någon anledning till att man gjorde andra toppar och grenrör till Mustanger , cougar med 390 och 428 .....
  12. CMC-49 replied to smen68's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    en gt 390 motor till mustang har andra toppar och grenrör . och ramfästena ska vara lite annorlunda än vanliga v8 fästen. finns en 390 gt till mustang på classiccars.se där kan du se hur det skall se ut,,,
  13. CMC-49 replied to Jörgen66's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    pressade nitade typ ta av skenorna från stolen lägg de på ett skruvstycke och slå ut de svetsa dit längre...
  14. CMC-49 replied to ett inlägg i en tråd in Mustang 2005-2014
    Mycket egen påhittade benämningar som ska locka köpare som inte vet vad som är rätt. Bullit 2007 http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=163460
  15. CMC-49 replied to Snorre70's post in a topic in Övrigt
    LOL
  16. Shelby eller gt500?? gt500 finns bara 2007-2009 2010 2011-2014
  17. CMC-49 replied to tholn's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Det glappar inuti snäckan, finns viss justermån , det finns en hel del inlägg om det här på forumet.
  18. 5 blad = 4 mellan rum
  19. CMC-49 replied to tholn's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    67 och 68-70 har olika snäckor På 67an sitter rattstången direkt i snäckan har ingen sk hardy-skiva emellan stång och snäcka. som 68-70 har.
  20. 114,3 mm = 4.5" 70 är centrumhålet på fälgarna ...
  21. Ändrar 2st per mellanrum (blad) = 8st
  22. CMC-49 replied to jödde's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    Jag har intresse av flerspårig remskiva, Pris?
  23. CMC-49 replied to Anders's post in a topic in Mustang 1964½-1973
    10 sek GOOGLE http://www.abebooks.com/1965-1990-Mustang-GTMach-1-guide-Smart/8292846222/bd
  24. Hur ofta tar man av sumpen tex , vart 10 år eller , givetvis tar man kork och tunnnflytande permatex om man vill ha det 100% tätt. har provat gummi men har inte funkat då får man nog ha sump av alu om det ska bli tätt...
  25. GOOGLA !!!! 1405