micke cmc247

mycket intresserad av irc info m.m. // Micke

Hej alla vetare! jag ska byta kam på min pärla nu i vår men jag undrar går det att tillverka ventilsallad i en 2,3liters rakt fyra som jag har??? // Micke

jag slet bort allt jag kunde hitta som hade med avgasreninga att göra på min 74:a. Inga bekymmer trots att motorn gig ganska rikligt när jag senast besiktade (2 år sedan) // Micke

som brossan (NightMaaN) innan sa inte finns väll de startreläerna kvar på en 95:a ??? // Micke

nu vart jag lugn igen // Micke

härligt regg nr. men är det inte synd att ta ut en sådan pärla i snö jag låter nog min stå ett tag till, men jag kan erkänna att f*n vad det drar i höger foten. // Micke

tycker du om din bil men stör dig på förgen så byt till en du trivs med. Jag bytte på min bil när jag fick den av flera skäl, dels så var lacken såm var på helt sprucken med spackel och allt. Sedan tyckte inte jag om den färgen. Så jag bytte till en mörkare grön. Färgen jag valde var så nära orginal jag kunde hitta(vill inte spändera massor pengar för en siffras skull , är ju student mä) och jag tyckte att bilen skulle passa i den färgen. Jag och min brossa (NightMaaN) håller på med en 73:a den kommer att bli allt ifrån orginal kulör. Vi har satt i en 400cui motor me. Orginal kulör har varit brons aktig. Vi har valt bayside blue, enligt vårt tycke en riktigt fin färg. Vi ville att bilen ska synas och valde då färgen som verkligen kan lysa upp. // Micke

ska försöka att ta mig till mins följande: Mantorp Öland Ronneby Varberg har ju 20 mil åt vilket håll jag änn kollar // Micke

tycker att den är övergripande trevlig.. och jag kan förstå de personer som har blivit drabbade och höjjer tomgången. Hade jag kommit på någon med att göra inbrott i min pärla vette tusan om han inte hade mötts av en rak höger. // Micke

vi har gjort en drag anordning iform av en dragstång ca 1.5m kulhandske i ena änden och en kro i andra för fastsättning i dragögla. Har flyttat någon bil på detta vis och det funkar bra. Det du beskriver är ju att bygga ett drag så att andrebilen blir till ett släp vilket innebär att du måste lyfta upp fram vagnen så att fram hjulen går fritt. Har du en fast dragstång (används när man ska bogsera lastbilar) bromsar främsta bilen för båda då stången håller avståndet mellan fordonen. 30 km/tim gäller och förare med kör kort i båda bilarna. // Micke

smidigare ta en av kablarna på ett på startkablar lägg mellan ena sidan på startrelät till den andra, tändning i gång m.m. samma som att vrida på nycklen. Visst det kommer att gnistra lite grann men det är ingen fara. Fick faktisk göra på detta sätt när jag stog utanför besiktningen, en gång när bilen var nyrenoverad (inte gått genom motor utrymmet än ska göras nu i vår). Jo jag har skaffat nytt mitt gamla gav upp förra sesången(stavning). // Micke

10 poäng för dockan i stolen (skämt och sidor). En bild som hamnar brevid familjealbummet eller. // Micke

jag kör bara min bil på sommarhalvåret, men då rullar den som bruksbil. Fungerar fint. Har dock en vanlig halvförsäkring på bilen(har inte råd till mera). Nu på vinterhalvåret har jag ingen bil och visst känner man sig handikappad. Att man kan längta så till våren då man kan ta hem bilen(står uppställd 4 mil hemmifrån). // Micke

troligtvis kass då det verkar som om en cell har dött. Om du laddar det kolla om det bubblar i alla celler.(kan ta en liten stund innan det börjar). Har du till gång till laddare med start? Om inte batteriet vill ta emot ström prova att chocka det genom att ge det 5 sek på full start sedan ladda som vanligt en timme. (Kan du, var utomhus inte i bilen) // Micke

visst kan man byta från 14 till 17" men då tror jag att man inte år mycket till skosula på fälgarna. Ju mer man ökar tummen på fälgen destu mindre gummi får runt fälgen. Jag har funderat på att byta dimension själv. Nu har jag 185/70-13 funderar på 195/55-15 då ska det skillja cd 2mm på rullomkretsen om jag inte har fel. // Micke

man får tårar i ögonen

hemma hos oss har inte så mycket hänt, var förbi grannen igår med en del av hans taknock. Idag har jag och brossan varit och hjälpt en godvänn att återse stora vägen från att ha varit totalt inspärrade av fallna trä. Vi gjorde en snabb uppskattning på att vi lyckades ta bort ca 80-100 trän på en sträcka av 500m. // Från Småland

jo det är en flotör i tanken // Micke

ni tog innan upp att det var en som lyckats hitta farsans gamla åk. Jag fick äran att överta min farfars gamla pärla har dock hänt ganska mycket med bilen sedan han ägde den. Tror jag är totalt 5:e ägaren inklusive den bilhandlaren som tog in bilen till sverige. // Micke

en sådan vill jag ha jur skaffar jag den?? // Micke

skulle man kunna få ett ex hem skickat, för en annan som inte har alla de där reklamkanalerna är det inte annars så lätt att se dessa underbara filmer // Micke

snabb tanke hos mig är att det har satt sig i något litet hål i förgasaren. Demontera filter och loch försiktigt blås rent. Kolla så att flottören funkar med nålventil. // Micke

Jag har en HT med 2,3 liters rak 4:a i bilder: http://majstro.mine.nu:83/musse_ut/musse%20planch.jpg att den tystnar får jag mer till att oljan blir tunnare och på så sätt fungerar det bättre än när den är kall. Tror inte att det är någon större fara med oljan. Har bilen gått fint innan såska det nog inte vara någon fara. Valvoline är ett märke så vitt jag vet. Du bör köra en mineralolja i en gammal motor. Tror du ska enligt tidigare talare. // Micke

Jag tappade ur ca 2 liter olja ur motorn och ersatte med diesel detta rengjorde motorn och alla detaljer som har kontakt med olja. du ska byta filter samtidigt som oljan, efter rengöringen. Oljan jag tappade i var 10/30 (var vad jag hade hemma) tunnaste laget säger de som vet. Men har tryck och allt. Innan har jag kört på billigaste mackarna hade. 20/50 ska vara bättre har jag hört. min motor knackade hela tiden men tystnade efter behandlingen. Fick detta tipps här på forumet. Kan ju vara så att ventilerna hänger med på låga varv men inte på högre ett billigt alternativ att försöka med innan man river ner allt. jag köpte min givare på hansen men kolla biltema eller liknande du har ju troligen en lite nyare motor från scorpio. Du är välkommen att ringa om du har fler frågor. // Micke

Om motorn är en 2,9 liter är jag nästan säker på att den kommer från en scorpio. Då är det med största sannolighet en tysk motor. Ses på utgående axel från motorn till vxllådan. 74:a fanns 2 motor alternativ en 4:a 2,3l och en 6:a 2,8l. testa köp en riktig tryckgivare till den motorn se om den fortfarande blinkar lite tjockare olja me kanske. Min motor (2,3l) knackade lite med det löste jag med att hälla ur ca 2l olja i med lika mycket diesel, starta motorn låt gå varm ca 10 min. Då tystnade knacket. I med ny olja har dock lite tunn (10/30) nytt filter. Inga problem (förutom att lagret i vatten pumpen låter illa). Förresten någon som vet om man kan byta lagret i vattenpumpen på 2,3l motorn. // Micke