Jump to content

Darne

Medlemmar
  • Inlägg

    150
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Darne

  1. Hej! Har nu gjort ett försök att renovera cyl. Men det är ju precis som du säger Pools. Cyl. är ju svetsad så man kommer ju inte åt själva kolvtätningen (enbart gaveltätningarna). Hur kan man göra så idiotisk konstruktion!!!??? Tyckte att den ville släppa igenom något när man höll tätt vid någon av anslutningarna så detfår väl bli ny cyl. Därefter har jag inte mer idéer. Darne
  2. Svarar själv på mitt inlägg! 6gr. är på fasta kardanaxlar. En bils axel är ju i ständig rörelse så problem med för liten vinkel borde man ju kunna bortse ifrån. Darne
  3. Hej! Kardanknutar som används i Industrin får inte heller ha för liten vinkel (inte mindre än 6gr.om jag inte minns fel). Detta för att nållagren i korsen skall komma i rotation och därmed slitas jämnare. Borde väl vara liknande på en bil? Darne
  4. Hej! Tänkte chippa min nyinköpta V 70 2,5T för att få lite ytterligare krut i den. Det sägs ju även att man får lägre bränsleförbrukning när man är lätt på gasfoten.Vilken typ av chip rekomenderar ni för att både få bra effekt och säker drift? Priset har mindre betydelse. Bara det funkar bra! Darne
  5. Rep.sats till pumpen är beställd! Återkommer efter renoveringen. Darne
  6. Hej! Tar upp denna tråd igen då problemet kvarstår efter renovering av fördelningsventil. Har bytt alla packningar (sliden var helt ok) samt rep.sats med kulbult, fjäder mm. Styrningen är precis som förut d.v.s något trög för att stötvis gå lätt vid rattvridning när bilen är ordentligt varmkörd. Tror ni att renovering av cyl.är nästa åtgärd eller kan det va pumpen? Darne
  7. Tack! Lite kopparpasta fick det bli och styrservon verkade fungera bra nu efter en kort provtur! Darne
  8. Hej! Måste montera nytt batteri till Mussen men har inget polfett hemma! Har vanligt fett och kopparpasta att tillgå. Vilket av dom? Eller kanske helt utan när inte polfett finns? Önskar snabbt svar då Mussen måste startas efter att styrservons fördelningsventil renoverats. Darne
  9. På tal om småmussar! Har letat länge efter en cabbe med -67-68 karossen men aldrig fått napp! Nån som vet?
  10. Hej! Hade ett liknande fel förra sommaren. Letade efter allt för att till sist byta tändkablarna vilket löste problemet helt. De som satt där var ändå nybytta året innan av förra ägaren som haft samma problem. Såg inga som helst fel på de "gamla" kablarna!? Motorn gick dock perfekt efter bytet! Darne
  11. En från ljummet vatten väl urvriden microfiberduk fungerar perfekt om det bara är lite väg eller garagedamm som ska torkas bort. Tänk på att skölja och vrida ur ofta. Byt även vatten ofta. Darne
  12. Hej! det går utmärkt att fylla upp glipan i ramen med en polerad rostfri plåt Darne
  13. Du Roger! Kom nu på varför min -67:a är svårare att tanka! Den har ju popup-lock som gör det omöjligt att vinkla munstycket helt nedåt och att det därför blir svårare att tanka utan spill. Darne
  14. Har precis samma problem på min 67:a. Har haft två 68:or tidigare som jag upplevde något lättare att tanka. Darne
  15. 50 år Bor i villa en mil utanför Lidköping Gift och har två utflugna barn och två barnbarn Åker -67 cab. Har haft två -68 cabbar tidigare Åker Volvo 855 -93 till vardags Jobbar som konstruktör på en plastindustri (jobbat där i 30år) Inkomst OK. Intressen förutom mussen, familjen, lite gamla mopeder mm. Kollar även vintertid på¨Bandy (Villa Lidköping)
  16. Vilken berättarförmåga och seriöst renoveringsjobb!!! Imponerande!! Darne
  17. Hej! Prova med Roland i Filipstad. Han brukar ha det mesta. Darne
  18. Hej! Jag har en beg. 7-blads fläkt Ø 45cm med viskokoppling som du kan få köpa. Darne
  19. Kanonbra allihop! All denna info kommer och hjälpa mej också! Darne
  20. Tack för tipset Per! Skall ha detta i åtanke vid renovering. Verkar ju logiskt eftersom det är OK när oljan är kall. Renovering får nog dock vänta till efter säsong om det inte blir värre än det är nu. Darne
  21. Svårt att tänka mej oljan eftersom den normalt skall användas. Men den är ju lätt att byta för att kolla om det blir bättre. Renoverar nog ventilen i vilket fall som helst. Hör av mej när detta är gjort. Tack för tipsen så länge. Darne
  22. Jag har Ford F olja i (samma som till automatlådan). Är väl rätt? Darne
  23. Verkligen ingen som varit ute för detta? Darne
  24. Hej! Mustang Unlimited C7AZ16606AD $14,95 Darne
  25. Hej igen! Nu har jag letat och letat utan o finna! När bilen är kall går styrningen lätt, ryckfritt. När den sen blir varm börjar problemen (se ovan). Kan det va så att ventiltätningarna i fördelningsventilen kan expandera och börja kärva när oljan blir varm? Har tidigare haft två mussar med servo men aldrig haft liknande problem. Glad Midsommar på er! Darne
×
×
  • Create New...