CMC 1061 Berra

Det är grymt roligt att läsa dina inlägg Janne. Man riktigt myser om dina tester som du gör. Det är helt suveräna redogörelser du talar om för oss alla på forumet. Sedan gör du en snygg finisch på dina arbeten. Vilket jag iallafall uppskattar mycket. Härligt Janne. Berra

Den ser alldeles utmärkt ut. Kul att den har lite ovanlig färg. Snyggt med svarta vinyltaket. Berra

Värmen gör så saker kan bli lite större. Dräav kan det ge en sämre kontakt förmåga. Så äär inte fallet jämt. Men alldrig fel att försäkra sig att det är rätt. Jag utgår jämt att felet beror på det enklaste felet. På det har jag sluppit en massa dyra utgifter. Därför vill jag ge andra denna lärdom. Berra

Jag är imponerad på din atack mekning. Fint ser det ut att bli med. Härligt att se Magnus. Berra

Det kan bero på detta. Men kolla alla anslutningar först. Inklusive batteriets poler. Berra

Det är inte helt omöjligt Lasse Berra

Lättast är att ta med dig ditt gamla till någon som säljer jänke delar. Annars får du mäta dia metern på kopparna, sedan mäta tvärs över på båda ändarna. Hoppas förklaringen gick hem. Berra

Riktigt snygg dragkrok där. Faktisgt så man börja att fundera på att skaffa en själv nu. Berra

Om du har otur så kan det ha blivit erj inne i förgasaren. Och det kan ställa till problem. Men gå igenom dom enkla sakerna som du fått tips om. Så kanske det funkar. Annars är det till att riva fuggen och göra rent. Berra

Du kommer ihåg rätt Lasse en på varje sida. Sedan om man vill att det ska bli seriöst så byter man båda. Men det bestämmer du själv om du tycker att det behövs. Kan vara en ide och känna på den andra när du ändå håller på. Lycka till. Berra

Säkert Wiren som kärvar för dig. Byt eller försök att smörj upp den om du vill snåla. Berra

Nej du är inte ensam om ditt resonomang. Undviker gärna att burna. Skulle jag vilja så uppsöker jag ett industri område som både är brett och fritt från andra bilar eller mäniskor. Annars om man vill visa att man kan. Så ställ upp på strippen där det är till för att rensa motorn och värma däck samt att dom ska bli rena från grus och skit. allt för fäste som sagt. Berra

Kul trevligt med lite nya saker att följa. Berra

Det kan absolut vara för fet bränsleblandning. men om drar olja så kan felet bero på det med. Jag förutsätter att tändningen står okay från början. Annars kan det vara ett problem med. Berra

Kul inslag Berra

Jag kanske är omständig. Men jag skulle kolla kolven i topp, bägge ventilerna stängda till ettans cyl, sedan att TDC står på märkningen. Då är du garanterad var ettans tänd punkt på rotorn i fördelaren. Berra

Det är rätt Janne. Jag har bekållit mitt skatte märke med + att jag har dom gamla plåt skjyltarna med, Och det är bara för att andra ska tycka till. Berra

Jösses vad tråkigt att se detta. Försök att bita ihop, och skafa motivition att fixa detta så fort som möjligt. Om du vill ha hjälp så kan jag ställa upp och hjälpa till om du vill. Det är bara att skriva ett Pm. Berra

Vad jag fått erfara, är att man får kör förbud Berra

Vet inte om detta hör riktigt hemma här. Men ändå så var det en gång jag kom till Ford i Barkaby för att köpa reservdelar. Då såg jag en Ka som dom gjort om till akvarium. Eftersom det är en av dom absolut fulaste bilar som någonsin tillverkats så komenterde jag denna sak som stod där. Att det var det den dög till. Försäljaren hörde detta på reservdelar. Så jag fick inte handla utan att jag fick böna be om detta. Berra

Fan vad trist det är när detta händer. Det är kanske tur när det händer i starten om man ska se något posetivt i detta. Det kanske skulle vara värre uppe vid mål när farten är högre. Det smärtar i en. Berra

Petigt nähä. Tycker du gör ett kanon jobb. Det du tycker är petigt blir pricken över iet. Berra

Det verkar riktigt bra grej det där. Nu fick jag något nytt att investera. Berra

Det påminner om en WVbuss. Till utseendet. Berra

Var noga med tändstifts gapen om dom är för stora så kanske inte gnistan orkar över. Eller om det är ihop så blir det kortslutning. Berra