Norwall

Du kan prova att prata med Skylt och tryck i Mariestad. Henke kan nog hjälpa dig. Tyvärr är våra bilar lite bökiga att sätta stripes på då de inte är helt plana.... Men fråga honom, han är duktig! God Jul förresten!

Vinyl är ju lättskött men kan ju ärligt säga att tyg är bara så mycket snyggare! Jag tänker byta till tyg, förhoppningsvis i vinter om ekonomin tillåter.... Grattis till en snygg och trevlig bil. mvh Andreas

Hej! Vill tacka för tipsen, kör en budget variant i år. Byter kamaxel, slänger på grövre headers och fuskar lite med lustgas (125hk).... Får väl riva motorn i vinter, krypa till korset och köpa ett färdigt paket, verkar enklare... Men ska trycka dit andra toppar och ett stroker kit innan. Får väl se m lustgasen får följa med bara för syns skull! mvh Andreas

Skaffade Ruff racing 280 black till min. 18 tum höga, 10 tum breda bak med 285 gummi, fram 9 tum breda med 245 gummi. Ser väldigt bra ut! Behöver du hjälp med att skaffa fram ett par så hör av dig, kanske kan hjälpa till med rabatt... mvh Andreas

Hej! Nu har jag införskaffat en kompressor från en F-150 Lightning. Jag har kunskap och möjlighet till att bygga egna fästen för att driva den på motorn. Hade tänkt lägga mig runt 6-8 psi... Mina frågor gäller alltså, hur ska jag se till att motorn får tillräckligt med bränsle? Behöver jag större spridare och i så fall vilken storlek? Räcker det med att skaffa en FMU eller måste jag leta rätt på någon som kan ta sig in i boxen och programmera om den? I så fall, finns det någon här som skulle vara villig att hjälpa mig? Behöver jag byta bränslepump? Toppar? Grenrör? Med andra ord, finns det någon här som byggt sin motor själv här som gärna vill dela med sig av sin kunskap och hjälpa mig få lite fart i bråten? mvh Andreas pm:a gärna! Så kan jag skicka mitt nummer så kan vi talas vid.

Jag tycker att din bil är snygg .....trots att den är gammal... Hoppas den får rulla många mil i sommar! mvh Andreas

Det finns gummin att köpa löst. Troligen kan Mekonomen få fram dem annars får du höra av dig, kan nog lösa ett par till dig. Annars tror jag att det är inte så bra att sätta på en GT´s länkarmar då Cobran har en annan geometri på sina för att få snabbare reaktioner i styrningen. Annars kostar nya Cobra armar inte så mycket. Nu får vi inte göra reklam men kolla efter en firma som heter Mustang Performance, finns i sverige. Snabba leveranser, bra priser. Lycka till! Andreas

Ett gäng män planerar inför en skoterresa. Två dagar innan avresan så säger Jannes fru ifrån och förbjuder honom att åka. Jannes vänner blir naturligtvis irriterade men det finns inget de kan göra. Två dagar senare anländer de till stugan. Där finner de att Janne redan hämtat nycklarna, provkört skotern och sitter och drar sin tredje öl. -Vad i helvete? Hur har du kommit hit och hur övertalade du frun att låta dig åka? -Jag kom igår. Jag satt i soffan framför tv:n när frun smög upp bakom iklädd ett nytt sexigt linne. Hon drog in mig till sovrummet där hon tänt massor med levande ljus, sängen var beströdd med rosenblad. Där låg även ett rep och ett par handbojor som hon beordrade mig att binda fast henne i sängen med. Sedan sa hon -Gör vad du vill! Ja, och här är jag.... -

Om jag inte är helt ute och cyklar så verkar du vara ganska bevandrad i våra bilars databoxar? Kanske skulle åka ner till dig i vår och se om da kan rota runt i min och hitta någon hästkraft extra? Vilket tycker du jag ska gå på? 3,73 eller 4,11? Använder inte bilen dagligen men ganska ofta, men vill helst av allt lämna min kamrat med camaro bakom mig. 600 hk.... lite mer än mig...

Tanken var ju att byta utväxlingen och lameller i diffen för det är ju det stora problemet. Han lämnar bara ett spår efter sig..... Tänkte satsa på en 3,73. Funkar det? Har 5.0 med manuell, inga större modifieringar än i motorn. Andreas

Undrar som sagt om det finns någon härinne som personligen renoverat sin 8.8? Står och funderar på om jag ska göra det själv eller inte. Alla verktyg har jag, kunskapen om hur det ska göras också, hittat flera beskrivningar men aldrig pratat med någon som verkligen gjort det själv(som lekman vill säga). Vore trevligt om du/ni kunde ge er till känna och berätta just vilka fel som ni gjorde så att man åtminstone kan undvika dem. Eller bara för allmänna råd om hur just du lyckades! Många vänliga hälsningar till er alla, från en insnöad Mariestadbo.

Var det ett Magnaflow du köpte från Hansen för 4500?

verkar som diskussionens vågor går höga. Jag vet att Grufman tillhandahåller vanliga reservdelar till bra priser men tycker fortfarande att det är synd att de inte annonserar om att de mycket gärna är behjälpliga i att ta hem delar från staterna. Frakten blir ganska mycket billigare för dem än för mig eftersom jag misstänker att de tar hem containervis medans jag handlar paket.... Vi får starta en egen hemsida för oss "fattiga" ägare av 94-04 årsmodell där vi tar ehm delar mot beställning. Vad tror du om det? Glada hälsningar, Andreas PS Jag gillar Grufmans, de hjälpte mig snabbt som vinden i somras. Hyfsat billigt också DS PS2 Eftersom jag gjort så mycket reklam borde jag kunna få ett par bromsklossar gratis kanske?

är det så att vi stackare får köpa själva från USA, i alla fall det mesta. Det finns några firmor som tar hem lite roligare delar men det är oftast motordelar och andra saker för att få bilen att gå fortare. Men säg till om du ska beställa en chinspoiler, då beställer du två så köper jag den andra av dig! mvh Andreas

Lite sådär bara. Samtliga VAG märken är kass, det är bara att inse. Övertala din bekant att köpa annat märke annars får du bara skruva.... Lycka till med Passaten, se till att den går och försök sälj den så fort det bara går... Nöjd ägare av Ford, BMW, Alfa och klart missnöjd med sambons Saab....

får man väl önska eftersom du skaffat den snyggaste av modellerna. Har även jag en en SN-95, årsmodell -95 och utan tak! Enda skillnaden är att jag har den "riktiga" V8an.... ;-) Väl mött i alla fall! Andreas

är inte alltid som de borde vara. Har en -95 GT cab. Träffade på ett rådjur i hundra. Skadorna blev kofångare, lampor, huv, hö framskärm, hö dörr, hö bakskärm , baklucka med vinge, AC(kondensorn tog stryk)..... Ja, försäkringsbolaget lagade bilen. Kostnaden landade på ungefär 80..... Ibland så undrar men hur de tänker men enligt dem så var bilen värd mer, alltså lagar vi. Sist jag kollade fanns likvärdiga att köpa på blocket för mindre pengar... Hoppas det löste sig för dig!

Skickar in några bilder på min lilla ponny.... En än så länge standard 5.0 med manuell låda. Skinn i färgen Saddle (tror jag). 20 tums kromfälgar, tre tums catback a la biltema.... Ja, förlåt men det var faktiskt billigast så! Planen är en lite vassare kam, annat insug, headers och kopplade sidepipes. Gärna en kompressor men troligen finns inte finanserna till våren. Men den som lever får se.

Klipp allihop och sätt ihop en och en, låt bli att koppla ihop den som gör att det plingar.... Skämt åsido. Om du skulle få reda på det kan du skicka mig ett PM. Förresten, plingar din bil när du startat den? Min gör det.... mvh A

Kolla in Rousch Trak-Pak 427 istället...

rekommendera mig själv. Är billigast av alla och kan det mesta...

Såg att det var länge sedan någon ramlade in här och skrev om sig själv. Själv har jag en 38 år gammal kropp men 18 i sinnet vilket innebär att en Mustang passar som hand i handske, lagom bus men ändå accepterat av sambon..... Kör en -95 GT cab, 20" kromfälgar. Historien började början av sommaren -08 då jag hämtade den i dalarna. Förste brukare i Sverige, bilen importerades redan -04 men ingen orkade ta den genom besiktningen. Nåväl, körde hem den, var nöjd och glad i en och en halv vecka innan det stod en råbock i vägen.... Sju månader senare kom hon hem(bilen alltså) så den här sommaren är min första. Planerna för vintern är redan lagda och hon kommer komma ut som det anstår en mustang nästa vår dvs mycket effekt, bra väghållning och ett gott muller! Familj: Jag, Andreas 38 Sambo, Annika 39 Son, Carl 13 Dotter, Miranda 12 Son, Johan 6 3 katter, Mysan, Snuttan och Tusse(samtliga livrädda för hästen!) Hyr villa utanför Mariestad. Övrig bilpark i dagsläget(förändras ofta) Ford Mondeo V6 -02 Ford Granada Ghia -75 Alfa Romeo 164 V6 -90 Saab 9-5 2.3t -00 Chevrolet El Camino -74 Jobbar som teknisk officer P4. Fritid har jag nästan ingen så den lilla tiden går till att klippa gräs, ha roligt med barnen och rita streck i asfalten.....

men min går nog inte mycket fortare känns det som..... Den självdör ju om man försöker varva mer än fyra..... Men jag har i alla fall kört i från en och annan Volvo Men förlorar mot alla j-a japanska tryck-och-pys bilar.... Kompressor nästa år!!!

Utmaningen är antagen. Nu ska det beställas bussningar, dämpare, fjädrar, bromsar, kam, insug, kompressor, däck och fälg, headers, lustgas, nya toppar, stroker kit, recaro stolar, båge, nya fjäderbensstag..... Här ska ta mig f-n gasas till cabben lossnar!!!! Jag kommer i alla fall, min anmälan kommer om någon vecka..... mvh Andreas

.....trots cab, svampig fjädring, lite effekt och icke varvvillig 5 litare.... Tur att vintern är lång och att det finns bot mot det mesta. Kanske skulle sikta högt och köra ifrån allt?