Allt skrivet av THOMAS
-
PM problem ?
Undrar varför mina PM inte skickas,lägger sig bara i utkorgen. Någon som vet eller haft samma problem ? Är väl bara att klicka på skicka,så ska det fungera !
-
Forum: Nyheter & Ändringar
Är det jag som inte är vaken riktigt, eller är direktlänken till classic Mustang club´s huvudsida bort tagen ? // Thomas
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Kanske går bättre nu med nytt forum,då kan det bli mer bilder mm.
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Det har varit solsken ! Startade upp i Förra veckan.Allt fungerade som det skulle ,så nu ska den ner i bilen. Har ingen videokamera så det blev ingen film. Har lite kort på händelsen,men det är så segt att lägga in dom här på forumet. Blir det inte bättre(snabbare) så lägger jag nog ner den här tråden. Vet inte vad som hänt,förrut så gick det snabbt att lägga in kort. Nu tar det för lång tid att sitta och vänta tycker jag.känns som en evighet. Tar även för lång tid att bara svara på ett inlägg,utan att lägga in kort.
-
Handbromsvajer
Verkar som du saknar ytterhöljet och fästet ! http://blog.virginiaclassicmustang.com/ ... rake+cable
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
-
Tror inte på spöken !men !!!!
JAJAMEN ! Så jag är i behov av en gröntonad v dörrruta till den.
-
Tror inte på spöken !men !!!!
Så här såg det ut när jag kom ut i garaget !
-
strut- -68
Varför inte skaffa ett annat stag,med hela gängor ? Svetsa i ett caster stag som tar all kraft vid en inbromsning skulle jag personligen aldrig göra.
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Klädde om baksätet,före och efter bilder.
-
Borttagning av tejpstripes.........
Finns en sorts gummilamellskivor till borrmaskin att "slipa " bort dom med. Har fungerat bra då jag provat.Vet inte var man köper dom,fanns på jobbet.
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Ytterligare en detalj färdig !
-
Renovering Mach1 -72 cmc1152
Av den anledningen att den är kittad fast så brukar jag aldrig borra ur den vid anliggnings ytan mot vindrutan.Lite bökigt att få tätt ut mot avrinningen.Inte så kul när det antingen blåser eller rinner in vatten vid färd.Och kittar man bara innifrån kupen,så är det större risk att det kryper rost utifrån.Men det är ju bara min åsikt.
-
Dash pad
Helt rätt ! Jag letar en riktig pad ingen cap. Fick följande svar när jag mailade om tillgänglighet. Hello Thomas, We do not have that item available. Temp Out with No ETA. Thank You, and have a nice day
-
Dash pad
Dom lär vara gjorda i plast. Tror att Janne Holm har en sådan på sin 70 cab.
-
Dash pad
Har själv funderat på denna "cap". Men beslutade mig för att avstå.Enligt hörsägen inte så lyckade. Nya Gröna dash pad´s går tydligen inte att få tag på för tillfället (har försökt i två år nu). Köper en annan kulör och färgar så länge. Hörde mig för lite bland de firmor i Sverige som reparerar dessa men skulle kosta ca 8000:- då att laga.Va tydligen dyrare med just gröna.
-
Mätartavlor 1967
Fick ett påpekande när jag besiktade en 72 års modell med egentillverkad km tavla.va tvunget att stå KM/H på skalan. Vet inte om det gäller tidigare modeller.Bara så ni vet och kan åtgärda det innan ni monterar tavlan om det skulle behövas.
-
Problem med fördelaren
Du kan inte göra bussningen mindre,då får du inte på den på axeln. Och slipar du ner axeln så glappar fördelardrevet.
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Nu är svänghjul och koppling på plats,använder alltid en gammal ingående axel att centrera med.Centrerings donen i plast som brukar följa med är inte lika bra. Nu saknas bara oljetillsatsen för inkörning av kamaxeln,sedan finns det ingen återvändo.Bara att starta.
-
Problem med fördelaren
Går att byta bussningar,men kontrollera först så inte fördelaraxeln är för sliten.I så fall hjälper det inte med bara bussningar. Har själv bytt både axel och bussningar några gånger.Vet inte om det går att få tag på axeln i dag.
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Det gäller att ha bra kontakter ibland. Har fått en ny data skylt tillverkad. Blev exakt som orginalet.
-
Skillnaden mellan 351 BOSS & 351C 4V
Hej ! Bara direkt ur minnet så skiljer följande delar: Svängningsdämpare Vevaxel (brinell testad) Vevstakar Kolvar Svänghjul Fördelare Kamaxel / Lyftare (Mek) Stötstänger Vipparmar Topplock (frästa för mek kam samt fjädersäten) Insug /förgasare Grenrör Generator remskiva Ventiler knaster retainers Har för mig att det är en annan oljesticka också Har säkert missat något. M.V.H Thomas
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226
Får väl inte glömma bort den här lilla rackaren ! Inte det bästa Ford har konstruerat,men men. Bara att göra iordning den.
-
Renovering Mach1 -72 cmc1152
På de bilar jag renoverat har det varit bilens färg,sedan speckle paint över det. Jag Brukar inte lacka speckle paint för jag tycker det förstör helhetsintrycket plus att det blir svårare att göra rent.Men det är ju min personliga åsikt. Så gör hur du vill. Kul jobb du har med lite svetsning nu
-
"Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226