NiklasW

Har varit uppe många gånger förut...här är ett par gamla trådar: http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... ight=miles http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... ight=miles

Den här verkar ju bra kasnke... http://www.blocket.se/view/4722506.htm? ... c=1&city=0

Det kallas kemi. När kolväten (bensin) och syre förbränns ihop bildas vatten. Och en motor som förbrukar mycket bensin får fuktigare avgaser.

Akzo Nobel AB är ju det fullständiga namnet till att börja med.

Var det här en så svår fråga att ingen vet? Jag undrar också vad "preppad" egentligen betyder. Känns som ett ord som bara amatörracers använder.

Klart du ska se hela filmen, då blir känslan bättre i biljakten när du vet den fullständiga bakgrunden till den. Förövrigt tycker jag att det alltid är en upplevelse att se miljöerna i 60-talsfilmer, när alla muskelpaket gick som bruksbilar på gatorna Storyn är inte så tokig heller.

Alla försök till att japanifiera mustanger är alltid ett brott!!

Men vad är det som är felet? Genom att bara se på bilden så tycker jag inte att något ser fel ut..men centrumdelen går alltså inte att rotera eller?

Kom vi inte överens om att det skulle ta i din vakuumtank för bromsservon om du flyttar luftburken bakåt?

Så här tyckte vi andra: http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... ght=forces Den har varit uppe förut

Är det inte tvärt om? En etanolmotor kräver väl ca 25-30% mer bränsle i jämförelse med motsvarande bensinmotor eftersom etanolen har betydligt lägre energiinnehåll.

Troligtvis menar han vikten som är på bilden. Det ser mycket torrt ut iaf.

http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... highlight=

Hej, kan någon tipsa om något medel som ska stoppa oljeläckage i motorn? Ska väl fixa det på sikt men just nu har jag ingen ork att börja skruva

Ja så enkelt är det Bort med de fyra bultarna och sen ska du bara kunna dra ut axeln med handkraft om allt är som det ska. Min drivaxel satt lite hårt för axeln har fått en smäll en gång...men det löste sig genom att jag bultade lite på bultcirkeln i sidled samtidigt som jag drog i drivaxeln!

Wtf?! Dåliga erfarenheter av billström eller?

Att byta lager på en drivaxel, om det är det du menar, är enkelt. Du behöver inte släppa på något överfall. Kolla i mekhandboken hur du får ut drivaxeln bara. Det gör du på 30 minuter. Sen får du då ut axeln men det rasade lagret. Det sitter pressat på axeln längst ut mot bultcirkeln. För att få bort det och dit med ett nytt lager behöver du hitta någon med en press...för honom är det sedan ett enkelt jobb! Och kostnad, ja 100 spänn + lager om du går in på en verkstad och rycker tag i en snubbe o frågar om han kan fixa det

Bilprovningen skulle gott kunna privatiseras! Ditt problem låter som att det är en ovanligt tjurig gubbe på bilprovningen, jag skulle testa att åka till nästa närliggande besiktningsstation. Det brukar kunna vara stooor skillnad!

VAR hyrde du en Challenger för 200:-?!?!?! vill också! Snubben som ägde bilen körde runt mig Jag hade sett bilen åka runt i stan tidigare så jag tog reg. numret och ringde upp honom. Och det var inga problem så Challenger T/A blev det!

Jag skulle inte ens våga hyra en sån bil, det är ju inte värt det om man skulle råka repa bilen eller så. Men nån typ av försäkring måste väl ingå tycker man för 2500:-/4 timmar. Själv payade jag 200:- för ca 4 timmar med en Dodge Challenger T/A när jag tog studenten

Hmm...vad är det för jubileum i år då? Det ringde en försäljare till mig för ett år sedan i och med 40-årsjubileumet. Men vad är det i år? 41-årsjubileum??

Nej det finns inget krav alls på positionsljus. Tvärtom så kan dom klaga på det vid besiktning. Bättre att ta ut lamporna vid besiktning.

Jadu det är ju frågan hur drevet på kamaxeln ser ut när det där drevet ser ut som det gör... Och metallbitarna från drevet ligger väl nere i oljetråget nu. Jag skulle vara oroad över att köra med den motorn.

Men jag förstår inte varför rotorn inte gick runt. Var den också fel så att den inte greppade om den roterande fördelaraxeln?

Det är ju inte det att oljan kommer att slut som vi kommer märka av. För jag tror aldrig den kommer ta riktigt slut. USA kommer nog se till att oljan kostar en månadslön/liter i övriga världen innan dom själva tar det sista till sitt försvar eller liknande. Det handlar ju mycket om miljöpolitik. Människan har insett att man inte bara kan fortsätta släppa ut oändliga mängder föroreningar. Mycket dubbelmoral inblandat i den här frågan tyvärr... Klart jag vill kunna glida runt i schyssta bensinbilar resten av mitt liv, men kan ändå inte låta bli att tänka på hur mycket som förstörs om man fortsätter på samma likgiltiga sätt som idag. Det är frågan om det är värt det när man tänker på hur kommande generationer kanske får lida för våra handlingar...