NackaBosse

Helt rätt! Jag har också investerat i trepunkts rullbälten. De två punkts midjebälten som satt i som original kändes inte optimala ur säkerhetssynpunkt.

Här finns en video på hur du gör:

Jag har också satt Boss-stripening på min 70:a cab. Den stora breda på huven fanns bara som "mall" (meningen är att den skall lackas). Men jag lät en dekalfirma tillverka en. Kanske det är annorlunda på en 72:a.

Den här köpte jag till min Musse. Retroutséende och bra ljud.

Spelade in den igår. Ser den idag.(Just nu rökpaus). Handling som en dålig B-film, men för Mustangälskare ett måste. Tufft med den digitala hastighetsmätaren som projiseras i nedre delen av vindrutan. Ett plus är att de inte översätter hastigheten ordagrant. MPH blir Km/tim i den svenska översättningen.

Hemma hos mig börjar de sanda våra lokala asfaltvägar redan i början på november "i förebyggande syfte". Så min Musse får nog sova vidare.

Jag valde att få min skickad som vanligt brev. Låg i postlådan efter ett par dagar.

Min bil är "klar" och sover nu sin törnrosasömn i väntan på våren. Kanske det blir att lätta på täckningen och krypa in i kupén, slå på retrostereon och tillsammans med ett glas vin avnjuta lite skön musik......

Den som väntar på något gott får tyvärr vänta alldeles för länge. Grattis i alla fall.

Extrapris just nu (Black Friday) http://www.cjponyparts.com/steering-wheel-kit-15-inch-woodgrain-1965-gt350-style-1965-1966/p/STW13KA/?trk_msg=H3LBPA1DJ6M43CI9C6PIUJ1J30&trk_contact=6EH3V24H74G04VNRHNGI284ULC&utm_source=Listrak&utm_medium=Email&utm_term=http%3a%2f%2fwww.cjponyparts.com%2fsteering-wheel-kit-15-inch-woodgrain-1965-gt350-style-1965-1966%2fp%2fSTW13KA%2f&utm_campaign=black-friday

Jag har också funderat på detta, men inte kommit till skott. När jag grottade i saken läste jag någonstans att det räckte att man hade kvar en vanlig glödlampa i instrumentbelysningen, så skulle dimningen funka. Finns både blåa och gröna lampor. Hittade en video hur du byter. Jag har också bytt till LED i bakljuset med sekventiella blinkers. Inte programerbara som i denna video, men monteringsproceduren är densamma. Jag behövde också byta till nytt blinkersrelä avsett för LED och det följde med satsen.

Varför krångla till det? Här finns färdiga grejor: http://www.set-engineering-team.com/Products.asp Scrolla ned en bit.

Mycket detaljerad. Nästan lite för mycket då det t.o.m. finns gatubild på ägarens bostad. Eventuella tjuvar kan alltså reka området för tillslag redan på nätet. http://biluppgifter.se/

Rätt årsmodell och färg:)

Airbags i stolarna??????? Katapult, eller???

Tror det skiljer sig mellan entusiastbil (30 år eller äldre) och "vanlig" bil.

Kommentar till 2: Varför starta bilen? Har aldrig förstått vitsen med det. Kommentar till 3: Koksavlagringar och andra föroreningar i "gammal" olja kan ligga och fräta under vintern. Kör motorn en stund efter oljebytet så fräsch olja får cirkulera i hela systemet. Bäst är att palla upp bilen, så den inte står på hjulen. Tycker du det är för jobbigt, pumpa upp dem till 3 bar, eller rulla bilen lite då och då. Allt för att slippa tillplattade däck.

På samma sida finns en länk till oljor också. Där står att läsa: "Så till frågan om syntetoljor utgör lämpligt smörjmedel för en samlarbil. Mitt svar är utan tvekan JA. Syntetoljans överlägsenhet att tåla tryck, motstå oxidering och snabbt nå smörjställena efter start är skäl nog. Att det lägre viskositetsmotståndet medverkar till minskad oljetemperatur är dessutom, i hårt belastade motorer, av stort värde. En idealisk gammelbilsolja är en syntetisk olja framställd efter de senaste rönen, men aningen tjockare än nybilsoljorna. Exempel på lämpliga viskositeter är SAE 5W-50, 10W-60, 15W-50, 20W-50 eller 25W-50. Kvalitetsbeteckningen för dessa oljor bör vara API SG, SH eller högre. Alla kanske inte finns att köpa på bensinstationerna men hör då istället med tillbehörshandeln." Det är första gången jag ser någon så kategoriskt rekommendera syntetolja även för samlarbilar.

https://www.insplanet.com/nyhetsbrev/artikel/bil-forsakring-20080402.aspx Ur texten på sidan: "När bilen är förtullad och anmäld till Skatteverket (om fordonet är nytt) som införd i Sverige, kan du också teckna en tillfällig försäkring som gäller tills dess att godkänd registreringsbesiktning och så kallad teknisk identitetskontroll genomförts."

Inte direkt mustangmusik men kolla bilen de kör i början på videon. Om den varit röd kunde den ha varit min:D

I 69-70 års modeller är handskfacket enligt ordalydelsen, d.v.s. man får med nöd och näppe plats med ett par handskar, än mindre en modern stereo.

Teknikens Värld har varit i USA och provkört nya mussen. Reportage i senaste tidningen. Har själv inte köpt den än. (Tidningen alltså) http://teknikensvarld.se/vi-kor-nya-ford-mustang-pa-film-162863/

Dom här kanske? http://www.danielitobilplatlack.se/Danielito/HEM.html

Har läst någonstans att det kan vara produktionsfel. I ringen som du sätter på fördelaraxeln har magneterna blivit felvända.

Det tog en stund innan jag hittade detta. Varför inte lägga länkarna i bildgalleriet i stället?