NackaBosse

Tyvärr har jag inget svar på din fråga, men fördj---ligt att den svenska avundsjukan ska ta sig sådana uttryck. Råkade ut för samma sak på bruksbilen, som inte direkt är någon dussinbil den heller. Man blir så Som tur var gick det att polera bort för min del, då repan inte var så djup.

Du får dra ned på whisky-intaget

Emblemen jag menar är "Mustang" skrivet i skrivstil som skall sitta i bakkant på framskärmen mellan framhjulet och dörren. De gamla gick sönder när de togs bort för att montera Boss 302:ans stripes. (Utan "BOSS" då det inte är en Boss). Emblemen kommer att hamna mitt i stripesen. Har inte riktigt bestämt mig för att åter montera dessa emblem. Det kanske kommer att se knasigt ut. Se bifogade bilder.

Tack för alla tips. Det korrekta verkar vara att först trycka in plastplupparna i hålen (ja dom finns) och sen trycka dit emblemet. Sen finns det tydligen lite olika personliga varianter.

Tänkte montera en del saknade emblem. De levereras med tre stift, samt tre små gummipluppar. Skall embelmen tryckas in i hålen och plupparna tryckas på från insidan, eller sätter man på plupparna direkt på stiften och sen trycker in hela härligheten?

Jag har låtit byta alla mina lampor till 5-wattare i stället för 3-wattare, för att få bättre ljusstyrka på instrumenten. Jag gjorde det inte själv så jag vet inte beteckningen på de lampor som monterades.

Sven Ullman finns ju i Uppsala, så han ligger ju bra till för dig. http://sven-ullman.com/

=

Som Dionne Warwick sjöng på 80-talet: "that's what friends are for":D

Kul att det löste sig och var det "enklaste" av tänkta fel. Bäst vore om du bara kunda kapa av den dåliga biten så slipper du skarva, men då kanske kabeln blir för kort?

Skall försöka mig på ett tips på 2:an också. På min 70:a sitter det olikfärgade linser framför lamporna i instrumenten. Heljusindikatorn har blå lins. Kanske den har ramlat bort?

Angående 1:an så har förmodligen sändarkabeln till instrumentet blivit jordat, då visare mätaren fullt utslag. Kolla här så får du lite tips hur du felsöker.

En sån son skulle man ha. Jag fick köpa min 70:a cab själv.

Jobba till 75? http://www.youtube.com/watch_popup?v=19THRdXxmaI

Var står det att man inte får åka och handla? Mig veterligt står det att man inte regelbundet får ta entusiastbilen till jobbet. Däremot får man ta dit den för att visa upp den för arbetskollegorna. Det står bl. a. att varje körning skall vara förknippat med nöjesåkning. För mig är det ett rent nöje varje gång jag kör mussen, vare sig jag nu skall åka och handla eller göra något annat.

I första hand skall man väl ta vacum till automatlådan från insuget, eller?

"för husfridens skull ligger jag lite lågt med piffiga tillbehör till mussen som har kostat lite för mycket hittills..." Ibland kan det vara en fördel med separata ekonomier inom familjen;) Lycka till med din nybesiktigade musse.

Den här har jag: http://www.bilsport-mc.com/se/BILFOeRSAeKRINGAR/ENTUSIAST/Om_foersaekringen Har bara haft den i ett år så jag har inte så stor erfarenhet hur de är om det händer nåt.

Hä, hä, det är ju 1 april idag.

Jag var uppe hos Göran Forsberg på SET i Bålsta idag för att se hur arbetet med min Mustang fortskrider. Vill bara meddela att jag hade snöglopp på vägen hem.............

Om jag vore som du skulle jag vänta. Det finns något som heter "aprilväder". Det går inte att lita på.

Håller med, omdömet kan svikta och man tar risker man inte skulle göra annars.

Kladdet kommer man nog inte ifrån. Man skall ju trycka i nytt fett, så det gamla smutsiga pressas ut och ersätts med nytt. Det gamla fettet måste ju sen torkas bort.

Ingen fara, det går flera tåg. Kolla Träfflistan för Östra Mälardalen.

Hoppas du fått hem bilen till lördagen den 14 april, då firar vi Mustangens födelsedag hos Exclusive Cars i Västberga. Hoppas själv få tillbaks min bil tills dess, så jag kan vara med. Är sjukt nyfiken på din nya bil.