JohnB

Her finns lite RIKTIGA motorer, inte pyttesmå modellbils motorer http://www.jonkaaseracingengines.com/pr ... gines.html John

Skulle kunna gå då möjligheterna finns. Det är väl dock så att marknaden för "Blown Flatheads" är lite liten i Sverige - tyvärr... Går endå att selja "hemmaproduserade" deler til det stora landet i Vest Mitt lille bidrag til renovering av Mustang 428 CJ/SCJ er til salu i USA og har varit så i snart 2 år John Vad är det? [/quote:3k0d0668] http://musclecarresearch.com/shop/index ... ducts_id=5 John

Skulle kunna gå då möjligheterna finns. Det är väl dock så att marknaden för "Blown Flatheads" är lite liten i Sverige - tyvärr... Går endå att selja "hemmaproduserade" deler til det stora landet i Vest Mitt lille bidrag til renovering av Mustang 428 CJ/SCJ er til salu i USA og har varit så i snart 2 år John

http://www.google.no/search?hl=no&rlz=1 ... r+v8&meta= John

Department of Transportation. Innebær godkjent i USA. John

Blev såld en 66 Fastback i Norge for några månader sen. Priset var 285000,-. Bilen var totalrenoverad og helt kanonfin. Om den var verd det? Tydligen for køparen. John

Kanonbra beskrivning. For många år sen sålde jag ett tokrenoverad GM produkt......Inte direkt med forlust men timpenningen var vel 1 krona. 58 sekunder efter avslutat handel stod jag i aviskiosken og bladrade i diverse bilmagaziner efter neste prosjekt. Av og til tror jag man måste ta STORA minnestestet John

2003 = http://consumerguideauto.howstuffworks. ... ang-13.htm 2004 = http://consumerguideauto.howstuffworks. ... ang-13.htm John

John

http://www.mustangtek.com/FordIntake.html For många bulthål???? Forklara lie. john

Nja vil inte krångla, men er du tverrseker på det;-) John

Troligvis del av larmsystem. Se http://www.directed.com/ john

http://www.usatoday.com/money/autos/200 ... htm?csp=34

Nja.... http://www.martiauto.com/faqfocus.cfm?qid=20 John

Nja, jag vet ju inte vilken spis han har i sin Musse. Men om han har 6à eller small block ska troligen ha 10 x 1 3/4". Delnummeret er vel C3OZ-1126-B. Observera att det faktisk finns 9 x 1 1/2" til några Musser med 6à også. Større spiser ska ha 10 X 2"..... Inget att darra for vel.......Fantastiska kunskapar....Nja, bare lite intereserad og leser/ søker mycket på WWW. Sen har jag fokuserad lite på 67-70 Mustanger. Inte sådær mycket kunnande om dom føre og efter John

Men det kan hende att SAAB får lite nya egare Om det er bra eller dårligt..... John

Nei, nei..... Tar lite for lång tid att skriva vad som skiljer, men dom er INTE lika. Kort sagt beror det på motorstorlek, 8 tum eller 9 tum m.m.... John

Special order kansje Den her er også special order farg John

http://www.boss302.com/smf/index.php?topic=42891.0 http://www.boss302.com/smf/index.php?topic=19833.0;all John

Från http://www.boss302.com/smf/index.php?topic=42816.0 To LOWER the rear corners, open the hood, slightly loosen the hinge bolts (but leave the hinges snug to the aprons, so you have to make an effort to move the hinges), and push UP on the front edge of the hood just like you are opening it further than the hinges would normally allow. Sounds counter-intuitive, but this is how the linkage works. I used a piece of tape on the aprons next to the hinges, made a mark on the hinge and tape in the initial positions, and then adjusted as described. You can use the marks to judge how much improvement you made vs. the original position. Snug the bolts, check the gap, and adjust again as necessary. Go a little at a time - and close the hood slowly to make sure the edges don't contact the fenders or cowl (this adjustment also pulls the hood slightly back towards the windshield). Good luck. John

http://gulasidorna.eniro.se/query?what= ... &geo_area=

Var står det att det er en specialorder? John

Vad er konstigt med en 7:a efter A? John Från http://www.mustangdecoder.com/cgi-bin/decoder.pl Warranty Number: 5F07A775000 (Sedan det fattas 3 siffer i orginalposten, satte jag bara 000 her) Year: 5 1965 Plant: F Dearborn, MI Body Series: 07 2 Door Hardtop Engine: A 289 4v V8 Unit: 775000 Miscellaneous Vehicle Data Body: 65B 2 Door Hardtop, Pony Interior Color: 8 Springtime Yellow Trim: 69 Palomino Crinkle Vinyl, Pony Interior Date: 29T June 29, 1965 D.S.O: 41 Chicago Axle: 1 3.00:1, Conventional Trans: 6 C4 Automatic

1969 302 toppar. Tror det var 220 HK i 69. John

Det finns vel lite nummer på dom John