k-codekowboy

Sonny, vilket otroligt jobb och resultat!!! Ett sant nöje att följa det här projektet. Undrar om du målat med vattenbaserad röd bas + klarlack eller är det en röd solid thinnerbaserad lack? -Tony-

Kan någon tipsa om vem som kan värdera min 1966 K-bil? Tack på förhand! Tony

Vad är mycket högt? Är du intresserad av en dyr bil är mitt tips att du försöker få med dig en mycket kunnig person som kan kolla bilen om du är osäker. Mvh/ Tony

Jag har tre orginal växelspakar (4-speed toploader) som skulle behöva renoveras. T-handtaget (som man lyfter för backväxel) på alla är defekta. Nu undrar jag om någon känner till om dessa går att byta och var delar kan köpas i så fall? Mvh/ Tony

Gugge! Ta kontakt med en lackfirma el. någon som säljer Sikkens. I Sikkens Colour Map finns färgen du söker i fliken 504B2. Den stämmer perfekt och ska inte vara några problem att blanda. Funkar inte detta tycker jag du ska ringa Upplands Bilfärg. Visserligen inte på hemmaplan, men de löser det mesta. Körde 35 mil i vintras för att hämta ett färgprov (1dl) till min Mustang som är Silver Frost metallic. Vad gör man inte... Mvh Tony

Undrar om någon här på forumet har handlat från NAPA? Funkar det bra? Mvh/ Tony

Ring GT-Shipping i Helsingborg. Dem har hjälpt mig flera gånger på ett suveränt sätt. Mvh/ Tony

Låter intressant. Jag ske be tjejen trampa på kopplingen och samtidigt se om det händer något konstigt med kopplingsstaget. Mvh/ Tony

Hoppas få hjälp/tips angående min kopplingspedal som ibland inte går tillbaka fullt. Jag bedömer att det kanske kan vara något med fjädern ovanför pedalen som krånglar. När jag trycker ner pedalen finns ett "mellanläge" där den ibland stannar och ibland går tillbaka till rätt läge. Kopplingen fungerar perfekt i övrigt, men jag skulle vilja få bort det här irriterande stoppet. Någon som känner igen detta? Mvh Tony

Instämmer i allt som skrivits ovan. Om du inte är så insatt tycker jag också att du ska köpa några böcker. En, i mitt tycke, bra bok att börja med är "Original Mustang 1964½-1966" av Colin Date. Här finns mycket att lära om olika modeller, utföranden och div. options (1:a generationens Mustanger). Kolla in så många bilar du kan och om du hittar någon som känns extra intressant, försök få med dig någon som kan de här bilarna. Mvh, Tony

GT-Shipping i Helsingborg. Hur bra som helst!! Mvh/ Tony

Något Swap Meet på gång? Tips mottages tacksamt! Mvh/ Tony

Jimmy, hur gick det med färgen? Har själv haft problem att få fram Silver Frost metallic. Glasurit hade recept, men jag hittade ingen som kan blanda den. Fick då tips om Upplands Bilfärg och de blandade ett färgprov som jag testat. Resultatet/överensstämmelsen är otroligt bra, så mitt tips är att du kontaktar dem. Mvh/ Tony

Bra info. Per! Undrar lite om fosfatering. En kille i USA rekommenderade mig att värma bultarna och sedan lägga dem i olja. Testade på en bult och den ser kanonbra ut. Det rök visserligen som satan, men det kan man väl stå ut med om resultatet snyggt och hållbart. Frågan är om denna behandling är detsamma som fosfatering? /Tony

Luktar 'rip off' lång väg, "Factory A-code (HiPo)"

Trevligt att se fler som lider av samma "sjukdom". Känns liksom lite lättare då . Visst blir det löjligt dyrt på Ebay ibland, men om det är ända sättet får man väl bita i äpplet. Passar på att slänga ut en efterlysning på en orginal Carter soppapump 4201S. Är villig att betala rubbat mycket... Mvh/ Tony

Från 1965 (ganska sent på tillverkningsåret dvs. kring juni, juli) fanns buck-tag monterade och det gällde bilar endast från Dearborn (plant F) och Metuchen (plant T). Mvh/ Tony

Jag slängde en del när jag var yngre (läs okunnig ) mycket pga. utrymmesbrist, men det ångrar jag idag. Vill att varenda detalj ska vara korrekt på bilen och det innebär en del sökande när tidigare ägare varit mindre nogräknade. Ska kolla med Roland om han har det jag söker och om jag har råd. Mvh/ Tony

Skulle vilja ha lite tips. Är på jakt (alltid ) efter diverse gamla orginaldelar, skruvar, bultar, brickor - kort sagt lite olika småprylar till motor och kaross i min strävan att få bilen så korrekt som möjligt. Har inte besökt Yankee Parts i Göteborg eller Osby demontering och undrar om någon känner till dessa ställen? Kanske finns det andra företag, bra forum (har försökt här, men det har inte gett något) eller privatpersoner för den delen ni kan rekommendera? Tack på förhand. / Tony

Känner någon till om Red Oxide (korrekt för underrede på San José-bil) finns som epoxyprimer och vem som saluför i så fall? Mvh/ Tony

Är det till en Autolite 4100 du söker rep.sats? I så fall har jag en till en billig penning. Mvh/ Tony

En helt ok rep.handbok är "How to Rebuild Small-Block Ford Engines" av Tom Monroe. Visserligen inte på svenska, men med ett hyggligt lexikon är det inga problem. Mvh/ Tony

Ta bort ventilkåporna så hittar du dem. Mvh/ Tony

Mike! Ser riktigt bra ut det där. Är du intresserad av att sälja den när du är färdig? Börjar så smått planera för totalrenovering av min Musse. Mvh/ Tony

Har lämnat till Kromteknik flera gånger och de gör toppjobb till bra priser. Rekommenderas!!