På min 351c passar inte min nyinköpta sticka, hålet i blocket för röret är för stort och det glappar rejält.

Jag knackade ut ett gammalt rör från ett gammalt block och det passar inte heller. Kan inte se att det sitter någon packning eller liknande i det gamla blocket.

Är det någon som har koll på om det ska sitta något mer i blocket än bara oljestickan och tillhörande rörstump som man får med? Hittar ingen info på nätet.

Jag har grubblat själv om det inte åtminstone ska vara någon tätning kring stick röret.

men tydligen ska de bara vara fast skruvat i fästet.

min sticka är ju lite annars då den ska sitta i en Pantera,men verkar bara som att man svetsat på orginalstickeröret och satt dit ett fäste till som sitter i ena ventilkåpsskruven..

prova att smida ut röret lite så det får bättre passning,och eventuellt någon tätningsmassa runt röret.

Sitter en o-ring på röret vid blocket !

Att sätta dit en oring är nog en bra ide,men isåfall det är orginal borde den den ju finnas på sprängskisserna tycker jag...

Står klart och tydligt att O-ring 87031-S91 skall användas !!!!

I mina böcker finns röret och stickan med inget annat (objekt 2 och 3) sedan löpnummern 103 0 0 046 torde väl vara något italienskt skit och avse den långastickan liksom röret 103 0 0 047 torde väl också vara det längre röret.

men på sprängskissen är det avbildat korta stickan och röret så där borde en eventuell oring finnas med,men icke..

Så tror du inte att oringen är något som kommit till senare och lagts till i nyare böcker?

Jag har däremot ett service meddelande om att man eventuellt måste korta stickan,men det rör bara stickan inte röret..

Jag tror aldrig något !

Naturligtvis vet jag detta !

35 års skruvande med cleveland ger viss kunskap.

M.V.H Thomas

Jag modifierade mitt rör litegrann och hoppas det håller tätt. Motorn sitter på plats nu, inkörning nästa vecka.

På mitt gamla block satt en tunn pappers packning, jag har ersatt den med en tunn Oring

Anders