Japp ca midsommar jag hoppas när vi är I halmstad på träff.

Dom första bilarna kommer då och några till hösten.

Det är väl en av få fördelar jag har när jag tar med en bil som flyttgods...

hur tar jag bort inlägg? Blev fel detta...

Japp ca midsommar jag hoppas när vi är I halmstad på träff.

Dom första bilarna kommer då och några till hösten.

Tjohooo, grattis!

Japp ca midsommar jag hoppas när vi är I halmstad på träff.

Dom första bilarna kommer då och några till hösten.

Det var ju trevligt och det blev en cabbe automat eller?

Cabbe så klart och aut denna gång men jag funderade mer än en gång I like manuell.

Det hade jag med valt om jag skulle köpt en ny idag. Men jag fattar inte att den kan vara så billig när dollarn är så jäkla dyr.

Sådär då har man kommit hem efter en dag i Stockholm på Bil & MC-mässan i Älvsjö.

Pratade med Fords mustangrepresentant och enligt honom börjar bilarna levereras till midsommar. Antalet beställda Ecoboost och GT bilar skulle vara ungefär 50/50.

Vi får väl se när det börjar dyka upp på våra träffar och på forumet.

Spännande iallafall.

Hur baklyktorna kommer se ut i Sverige är inte helt klart som jag förstod det. Men dom kommer skilja sig mot USA versionen iallafall.

Bilen som stod på mässan är en USA-version men utrustningsmässigt är den som en EU-bil dvs performance pkg osv.

// Danne

Det hade jag med valt om jag skulle köpt en ny idag. Men jag fattar inte att den kan vara så billig när dollarn är så jäkla dyr.

Allt man kan säga om detta är att alla som har nyare mustanger försöker få ut ett överpris utav bara fan!

Sådär då har man kommit hem efter en dag i Stockholm på Bil & MC-mässan i Älvsjö.

Pratade med Fords mustangrepresentant och enligt honom börjar bilarna levereras till midsommar. Antalet beställda Ecoboost och GT bilar skulle vara ungefär 50/50.

Vi får väl se när det börjar dyka upp på våra träffar och på forumet.

Spännande iallafall.

Hur baklyktorna kommer se ut i Sverige är inte helt klart som jag förstod det. Men dom kommer skilja sig mot USA versionen iallafall.

Bilen som stod på mässan är en USA-version men utrustningsmässigt är den som en EU-bil dvs performance pkg osv.

[ATTACH=CONFIG]33165[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]33163[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]33164[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]33162[/ATTACH]

// Danne

Den killen pratade jag också med, vet inte om han egentligen var sugen på att stå där, fick inte ut så mycket av han i alla fall. Efter lite lirkande, trots att bilarna var "fullutrustade", så sa han till slut att bilarna är av GT versionen med performance pack. Läste på Ford hemsida att performance pack inte var tillgängligt på automatbilarna men här verkar det vara grundkonfig. Nåja, tycker den är grymt snygg och dessutom billig

Jag och frun skrev på en beställning förra veckan. Gt mauell med "custompaketet" 389300:- SEK. Tyvärr har vi ju en 12:a som ju lär ha tappat en hundring xtra i värde nu, men det jämnar väl ut sig. Inga inbyten accepteras på dessa "intro" priser. Om dollarn består i värde kommer inte Ford att hålla dessa priser framöver. Beställ nu - det blir inte billigare. ca 80 bilar till Sverige i vår, går åt snabbt enligt Brandt Vänersborg. Vi är en av de 9 med "prio" efter det där jippot under UEFA cup matchen. Det enda det var värt är att vi får bilen med första lasset från USA. maj förhoppningsvis.

Finns det någon förteckning på vilka Ford återförsäljare som kommer att få sälja Mustangen?

Det är endast 2st Ford försäljare som vardera får 41st (82st totalt) initialt

Just nu på morgon kvisten minns jag inte namnen men som Anders ovan skrev så är nog Brandt en av dom två

Jag pratade med Ford Motorcentralen I Eskilstuna som reparerar väldigt mycket nyare Mustanger och enligt dom har Ford Sverige bestämt att det är endast Ford handlare med ENBART Ford som får sälja bilen.

Motorcentralen fick inte göra det eftersom de hade fler märken på sortimentet

Sen kommer självklart handlarna köpa av varandra

Det är endast 2st Ford försäljare som vardera får 41st (82st totalt) initialt

Just nu på morgon kvisten minns jag inte namnen men som Anders ovan skrev så är nog Brandt en av dom två

Jag pratade med Ford Motorcentralen I Eskilstuna som reparerar väldigt mycket nyare Mustanger och enligt dom har Ford Sverige bestämt att det är endast Ford handlare med ENBART Ford som får sälja bilen.

Motorcentralen fick inte göra det eftersom de hade fler märken på sortimentet

Sen kommer självklart handlarna köpa av varandra

Skumt då detta är förbjudet inom EU

(Att bara tillåta en märkes säljare får sälja en bil)

Skumt då detta är förbjudet inom EU

(Att bara tillåta en märkes säljare får sälja en bil)

Vad har du fått det ifrån?

Det är inte förbjudet någonstans att skriva avtal sinsemellan

Vad har du fått det ifrån?

Det är inte förbjudet någonstans att skriva avtal sinsemellan

Frihandels avtalet inom EU

Sedan hade handlarna en strid i Uppsala för några år sedan, Det va en ny handlare som ville sälja Volvo bilar, men det hindrade Volvo och Upplandsmotor, men dom fick ge sig.

Upplandsmotor tyckte att dom hade avtal genom Volvo att få vara själva i Uppsala att sälja Volvo. Men där kom domstolen fram till att ingen fick hindras att sälja ett märke, o general agenten fick inte favorisera en handlar genom att ge dom förtur, tex att Upplandsmotor fick bilarna tidigare eller att en viss modell bara kom till dom.

Det va domstolen som gick ut med att det va EU regler som gjorde detta möjligt, samtidigt omöjligt för vissa att ha patent försäljning. eller va dom nu kalla detta.

((ps sedan kunde Volvo ha krav på att den som säljer Volvo måste oxå ha deras service m.m.))

Om jag inte minns helt fel kom denna regel (lag) till runt 2003, så sök på EU så kommer du nog hitta något om detta!

här hitta jag något om det! men orkar inte läsa själv! så det behöver inte vara hela historien!

europa.eu/rapid/press-release_IP-03-1318_sv.doc

Driver lite O.T men generellt är det inga problem skriva ensamrätt avtal bara man gör det på rätt sätt.

Oftast gör man det som tydligen de försökt sig på i Uppsala inom en specifik region mellan 2 parter.

Har själv varit med om sådana avtal med leverantörer men inget är självklart iallafall...Allt går bara man vill och har rätt folk som kan juridikens djungel.

Det du länkade till bekräftar ju bara att tillverkaren visst kan välja ut handlare exklusivt

De nya reglerna gör det möjligt för fordonstillverkarna att välja mellan exklusiv distribution - dvs. att varje auktoriserad handlare tilldelas ett försäljningsområde - eller selektiv distribution - dvs. att handlarna väljs ut i enlighet med ett antal objektiva kriterier utan att tilldelas något försäljningsområde. Nästan samtliga tillverkare har valt alternativet selektiv distribution över hela den gemensamma marknaden.

Hur som helst de som ska sälja nu är 2st handlare men det kommer garanterat förändras antingen av Ford själva eller att det på något sätt justeras juridiskt

Det har du helt rätt! allt går nog att göra, med rätt gubbar som kan lagens djungel. O det blir nog som du säger dom kommer nog finns lite över allt om dessa priser ligger kvar eller runt omkring, för det känns nästan som priset är gjort för hyfsade sälj siffror.

Är rätt säker på att det är Brandt, och Hedbergs Malmö som skulle få sälja initialt?

Jag har precis bestämt mig efter overkligt mycket tvekande att inte köpa en GT 2015 och behålla min.

Meddelade min köpare idag, skulle hämtat en Röd GT nästa vecka.

Tack för all input, kör hårt

Vi beställde en GT aut cabbe rubinröd med custompack idag, men inga garantier på när vi får den.

Hej,

Ni som valt automatlåda går denna att växla med paddlar eller är det en extra option som vi inte får här i Sverige?

Enligt dom uppgifter jag fått blir det paddlar

Låter coolt, det måste om jag fattat det rätt vara en helt ny typ av låda som går att växla "manuellt" typ tiptronic som jag hade i min Mondeo, eller är jag ute och cyklar nu?

Mondeo' n hade inga paddlar men dock gick den att växla manuellt