mustang 1966 ht rullande projekt

[66ahenke]

4 timmar sedan, Corvette said:

Det är 5 månader kvar till våren, du behöver inte ha så bråttom 

i södra skåne kommer våren tidigt 

det ju i princip vår nu mellan 5 - 10 grader på dagen 

[66ahenke]

2 timmar sedan, Tungelsta HT-67 said:

Kommer du köra på blyersättning iom att du ej har härdade säten

nja det ska inte behövas. det så lite man kör med den, men vist annars är det bara att slå i en slurk blyersättning.

hade en oldsmobile från 39 o den gick alltid utan någon blyersätning o där hände alldrig något.

+ flera andra gammel bilar 

det lite uppreklameret det där med blyersättning på hobby bilar som går begränsad körsträcka varje sommer. enligt min erfarenhet

ska man köra långt typ ta bilen på en 500 mila semester trip då det nock klokt ge den lite blyersätning, men för rulla några mil till en träff, nja

[66ahenke]

motorn målad 2 gångar o insuget monterat

[66ahenke]

det blev lite tid verkstan igen idag 

monterade ventilkåpor + tändkabel hållare

tändningen på plats

en liten test av förgasaren

så nu är den i princip klar att hottas i hålet

tyvärr får inte ner den med headrsen på. hade varit smidigt om jag kunde montera  

allt på motorn innan jag läggar i den. men men

sen han jag oxå linda ena headersen.

nu känner jag mej som en tjyv....det kliar i fingrarna

ja då får vi se va jag hittar på imorn

[66ahenke]

så blev det dags igen för lite bilder på senaste jobbet

ratt knut monterat

min nya fina kromade 1 wire generator monterat

tänkte börja lite med bromsarna innan jag hottar i motorn

så lite färg på huved cyl skadar ju inte

efterhand som allt monteras hopar sej dom tomma kartongerna

 

[66ahenke]

dags för den dagliga uppdateringen 

imorse når jag skulle ut i verkstan så det ut så här 

så det var bara raka spåret in i medicinskåpet o greppa en nävaful ångestdämpande 

sen blev det dags at plocka ut bromspedalen o bygga om den

flytta pinnen som bromsförstärkaren ska sitta på

nu var det dags att montera förstärkaren

men passar det ? nä i helvete heller,  den jävla pitögda jänke kan inte ens få till et bultmönster som passar. här måste man själv fräsa o fila för att få det på plats

bolt on ...min bara r.....

o trångt var det, så jag fick kapa till lite nycklar 

men så småning om började grejorna ramla på plats

jag var inne på vp autoparts o skulle kolla en grej, o se där dom hade 15% rabatt på alla grejor denna helg, black weekend eller va det hete

så jag passade på att lägga en order. på det sparade jag nästan 2000 spänn, dom får jag mycket fin öl för till sommar. tack för den VP 

 

 

[66ahenke]

idag blev det inte så mycket av flera anledningar

jag skulle dra bromsrör, men där gick jag patrull. behöver en nippel 9/16-18

o sån hade jag ju såklart inte så fick snabbt beställa en

så nu kommer jag inte vidare innan jag har den. vill dra bromsrör innan jag hinkar i motorn.

men fick satt tillbaka bromspedalen o kopplad den på bromsförstärkaren, för sen att komma 

på att jag glömde sätta tillbaka bromsljus kontakten. GRRRR fast jag vet inte om den fungerar

nu jag har byggt om bromspedalen. får in under panelen igen. 

jag fick iallafall lindad headers nr 2 o så tog gasen slut, det blir snabbt kallt utan värme BRRRR

[66ahenke]

det går lite trögt här då verkmästern har fått smak på vintersport

man skulle tro det är den 24 december i verkstan, mänga paket blev det

det var julpaket med julklapp, det gillar vi fast verkmäster får inga he he

resten av innehållet var inte så dumt det heller

gillar man engelska bilar ska man självklart ha lite rolls royce känsla i mustangen 

köpte komplett värmepaket men själva agregatet var restat o kommer inte förs än i feb.

det var ju 15% på före helgen 

huvedcyl på plats med rördragning o allt. fan va trångt det är i hörnet på det stooora maskinrum

nästan mer plats på en hundkoja 

dom sista gummi ploppar monterade

 

plötsligt händer det.

något känns fel

nu känns det bättre

detta är lika läskigt varje gång

o så var den nere utan att slå itu något eller göra repor 

o så ska det så klart jävlas, saknas den lilla biten för att den är helt på plats.

jag tar en paus innan jag löper amok o slår itu någonting

brukar bli bäst så 

får jag bara ihop skitet, så kan jag börja montera alla nya grejor jag har köpt 

 

 

 

[66ahenke]

broms nipplarna från jocar kom oxå med lite förtäring, det väldans trevligt 

snart börjar jag beställa en grej åt gången, för att få mer godis 

[66ahenke]

jaha nu vet jag varför jag inte får ihop motor o låda.

ingående axel har åkt ut en bit o jag kan verken få den in eller ut.

så nu bara till att riva ut lådan oxå..helvete jävlar piss

detta har jag aldrig varit ute för nån gång

ska kolla på blocket, köper fan en annan bil blir så trött

Ändrade %s av %s (%s)

[66ahenke]

så nu är det dags att ta tag i den  växellåda

först ska den ur bilen 

o det blev lite hokus pokus ställning, undre delen är ställningen till ferrari motorn, när den ska ut o servas. sen blev det lite pallar o ölbackar 

i san kajsa anda, "man tager vad man haver" 

men det funkar

då var den nere, den är inte specielt stor eller tung

nu kunde jag lika bra passa på att linda om kablarna när jag hade den på bordet, så slapp jag ligga under instrument brädan o göra deto

o måla lite i bunden på bilen

 

nu till lådan:

det som har hänt är att nån klåfingrig jävel ( jag själv  ) har skruvat loss sprängkåpan o i den vevan lossnade oljepumpen o tydligen har en kopplings lamel  lämnat sin plats. trode jag hade fått in det på rätt plats.

än en gång bevisar det att tro ska man göra i kyrkan..

o inte kunde jag få den på plats 

så det bara öppna möget o fixa in kopplingen på rätt plats

nu får jag beställa lit packningar o packboxar, så jag kan få ihop den igen....förhoppningsvis 

[66ahenke]

då börjar jag se om jag kan få ihop möget igen..

här plubber, dingenoter o fanskap o va nu allt heter på plats igen

oljepumpen på plats o allt snurrar löst o fint igen

klart

o convertern på plats

nu kopplar jag ihop motor o låda INNAN jag lägger paketet i bilen

såsom jag brukar göra, vete fan varför jag bara tog ut motorn,

brukar ju sänka ner allt på en ställning, har ju lyft, pallvagn o allt

jaja som dom smarta säger.. gör om gör rätt 

nu kan jag ju även skruva alla runtom grejor på motorn innan den läggs i

kanske hinner innan våren ändå 

 

[Tungelsta HT-67]

Vet ej hur långt du har kommit ang skruva ihop motor med låda .

Konverter skall ej sitta på startkransen när det skall monteras ihop .

Gör du så knäcker du pumpen i lådan , med största sannolikhet .

Konvertern skall monteras på automatlådan , det är som en nyckelfattning , du får snurra på konverter för att hitta rätt position .

[66ahenke]

jo, det var en tanke vurpa när jag började lägga i den första gången

länge sen jag jobbade med automatlåda

den kom kvikt ut igen. när blixten träffade hjärnan

men tack för ditt råd

Ändrade %s av %s (%s)

[66ahenke]

så nu har dom gift sej, o snurrar på fint 

det lite skillnad på dessa 

headers montering, varför måste det vara så trångt vid bultarna  . men lite slipande o upp borrande av ett par hål så passar det riktigt bra

 

[Corvette]

Bra man har något spännande att läsa i vintermörkret 

[66ahenke]

så nu var headersen inpassat o färdig monterat likaså tänd kabelhållare

vänstra sida klar..

även tändstift monterat, dom är inte lätta att få tag på där bakom allt bråte.

det nästan så man får lyfta ut motorn för att byta dom

den kommer gå som ett skott.... det äkta racing stift bara kolla på gnistan 

 

nytt termostathus kromat o fint, mest för att som satt där var spruckit

startmotor på plats

idag var jag igen o handlade lite små prytlar

ja det slank med en ny 9/16 nyckel oxå, den gamle  kapade jag ju itu

o det blev lite kabel dragning på motorn

använder sånt kromad vvs koppar rör att dra sladder i, hatar när sladder hänger o dinglar lite vart som o utan snyggt hölje

som kabel använder jag 7 polig släpvagns kabel, 

det funkar även fint när man bygger hela elsystem

typ hela framstammen som jag ska dra sen, en sån 7 polig kabel så finns det till allt, framlyse, blinkers, tuta osv

 

[66ahenke]

så nu är alla delar inpassade o monterat på motorn

klar att monteras

men tror inte jag får ner den med alla delar på

men tänkte göra ett försök iallafall

annars får jag plocka bort headersen, + lite annat smått o gott det inte hela världen

det viktigaste var att få på allt o fixa så det passar så inte det strular

sen när jag står på huvedet i maskinrummet

det saknas 2 långa tändkabel till 7 o 8 cyl, tydligen var den satsen jag köpte till vanlig fördelare

ja ja får köpa en sats till. 

en del el blir det oxå

o ja jag skulle ha snofsat till lådan oxå, men det blir nån annan gång

 

[66ahenke]

jaha då provar jag igen

hit o inte längre, som jag misstänkte så tar headrsen i,

jag skulle ha byggt till a-arms framvagn o tagit bort tornen så man

kan lasta in motor under ifrån. det mycket enklare

men det räckte ta bort höger

TRUMVIRVEL..........................................

äntligen, jävla bil till att vära trång, o då är jag ändå van att jobba med hundkoja, alltså den riktiga

före år 2000

det hade nock varit lite enklare om man hade varit 2 man

men nu var det bara jag o girafen på plats idag.

in under med paller o ställning så jag får upp bilen lite från marken

skönt för ryggen.

växellåds fäste monterat

var tvungen att börja här, för i något sinnessjuke tillstånd

hade jag märkt båda motorfästen med höger

men se på nu ligger den här 

vilka dåliga bilder, får fixa bättre.

 

 

Ändrade %s av %s (%s)

[66ahenke]

idag kom jag lite vidare, efter julresa, julmat o allt annat i denna tiden 

lite kabel dragning in i bilen

 

monterat höger headers, f.. i h....... va trångt det är, 

mina fina tändkabel hållare är det inte plats till 

alla motor o växellåds fäste är spända o avgasrören är ihop kopplade

påbörjade att dra batteri kabeln, men jag hade inte fler klämmor så det får bli en runda till

hot rod heaven o handla

kardanknut upsmurt o klar för montering

 

 

 

[JanneJ]

Kul att se att jobbet går vidare
Lite bättre foto tror jag att du fixar till nästa gång, inte mycket fokus på bilderna denna gången..

[66ahenke]

kameran kommer jag inte använda något mer.

men det ingen kvalitet på nån ting mer , jag har ju bara haft den i ca 15 år 

så nu får det bli att fota med mobilen, fast det lite mer jobb att flytta bilderna till datorn.

jag behöver inspiration..

har ni några bilder på hur ni har dragit era tändkablar

jag har ford racing kablar märkta med cylinder nr men tycker inte det blir riktigt snyggt

Ändrade %s av %s (%s)

[66ahenke]

ingen som vågar dela med sej av sina motorrum,

mina bilder blev iallafall mycket bättre nu.

har kommit fram till att göra det bästa av dom tändkablar jag har, det skulle kosta någonstans mellan 2-3000 kr att göra det som jag vill ha det. so not now. 

ska bara få lite ordning på detta så blir det nock bra

 

 

idag åkte jag o vaktmästern o handlade, ja han fick ju vänta i bilen 

jag gjorde en inventering + en lista över vad som är kvar att göra

började med en massa små pill, men det tar tid med alla små grejor

 

kardan på plats igen

bensinslang från tank till pump, det var minsan bensin i tanken märkte jag för det rann ut på golvet

o ut över mej, bensin smaker inget vidare kan jag berätta 

 

kofångar järn på plats

 

vacum till modulatorn på växellådan på plats

o en bonus bild på startmotorn, smäckert med dom små start motorer

4 punkter mindra på listan. 

det tar sej som mordbrännaren sa

[66ahenke]

helvete va  det är, man har inte mycket lust att vara i verkstan.

sitter mest bredvid spisen o petar in bränne 

men lite har jag ända gjort. såsom att koppla in modulatorn på växellådan

 

dragit bromsrör över till höger sidan, har lagt röret i en slang för att skydda det inne i hjulhuset.

drog fram ström till fronten samtidigt, 7 ledare släp kabel. den syns inte på denna bild

men går jäms med bromsröret

 

front, kylare, fläkt o div är på plats

kolla putsen på kylaren  så länge det varar 

 

batteriet flyttat till skuffen, monterat inkopplat o klart. jaaaa nästan

ska sätta på en annan batteri avskiljare, dom gröna som jag har är bara 

dom bryter inte strömmen, så ska köpa en riktig race mojäng

 

o så lite skoj, kopplade in mina broms ljus. huereka det lyser

 

[66ahenke]

på med mössan o ut i kylan o in i verkstan o sätta igång värmen

det skönt med stor verkstad förutom när man ska värma upp den 

fick till jord mellan motor o chassi

honk honk en liten kompressor tuta

nya gummi i främre krängningshämmare

nu kom förgasaren på plats förutom bränsleslangen o vacum till tändning

ska handla slang till detta i veckan (om jag inte frysar ihjäl innan  )

nästa vinter blir det ta mej f.. till att ta husbilen till spanien o komma tillbaka i mars

allt för idag, det blir inte så långa pass. 

får bara värmen upp till 10-15 grader det ju 100 kvm som ska värmas upp

Ändrade %s av %s (%s)