JanneJ December 10, 2007 Report December 10, 2007 Mitt mekande ligger lågt, bygger en carport för 2 bilar som fritidsyssla just nu. Men jag vet att snart vaknar suget igen.Ge mig lite inspiration!Vad gör ni alla? Citera
FastMagnus December 10, 2007 Report December 10, 2007 Hej Janne tack för besöket; du behöver inte fundera på vad jag har att göra Det borde väl inspirera en del sista delarna är nu på väg + kanske sista delen till mitt baksäte. det andra står hos UP lär nog stå kvar där Citera
Janne Holm CMC1740 December 10, 2007 Report December 10, 2007 Hej Janne o MagnusFunderar lite på att byta till svart cabkan det va nåt ge många kommentarerhoppas jag Fast visst hoppas man på att inte behöva visa dencabben alltså Citera
JanneJ December 10, 2007 Author Report December 10, 2007 Jaha du Holm...Svart är snyggast!http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... ht=cabbyte Citera
Henke_69HT December 10, 2007 Report December 10, 2007 Vad sägs om att ta tag i lite sånt här i vinter? ........ Citera
FastMagnus December 10, 2007 Report December 10, 2007 Hej janne blev den gamla cabben utsliten sommmaren 07? men jag röstar nog på den svarta cabben. du pratade om eventuell lack sist vi snackade annorlunda lackval är alltid spännande som kännstidsenliga med bilen Tungelsta du har att göra är andra sidan lika rostig? Citera
Henke_69HT December 10, 2007 Report December 10, 2007 Hej janne blev den gamla cabben utsliten sommmaren 07? men jag röstar nog på den svarta cabben. du pratade om eventuell lack sist vi snackade annorlunda lackval är alltid spännande som kännstidsenliga med bilen Tungelsta du har att göra är andra sidan lika rostig?Nej som tur är så har den fönsterlisten hållt tätt. Det här är väl den värsta rosten på bilen, annars är det bara sparklådor, lite i bagaget o lite ytrost runt bakrutan osv..... Listan känns ändå oroväckande lång..Tips på att fixa rosten på bilden någon?mvh Henke Citera
FastMagnus December 10, 2007 Report December 10, 2007 Hej janne blev den gamla cabben utsliten sommmaren 07? men jag röstar nog på den svarta cabben. du pratade om eventuell lack sist vi snackade annorlunda lackval är alltid spännande som kännstidsenliga med bilen Tungelsta du har att göra är andra sidan lika rostig?Nej som tur är så har den fönsterlisten hållt tätt. Det här är väl den värsta rosten på bilen, annars är det bara sparklådor, lite i bagaget o lite ytrost runt bakrutan osv..... Listan känns ändå oroväckande lång..Tips på att fixa rosten på bilden någon?mvh HenkeSlipa alltid riktigt rent från färg och gammalt rostskydd så blir svetsröcken lite bättre men ventilera bra. jag svetsade mina skarvar kant mot kant ingen dubbel plåt. jag hade köpt den plåten färdig, Citera
Henke_69HT December 10, 2007 Report December 10, 2007 har letat på firmor som säljer "färdig" plåt men inte hittat denna del.. hittar mest golv, dörrar o skärmar. Länktips? Citera
Lars Oscarsson cmc383 December 10, 2007 Report December 10, 2007 Hej.Jag skall gå emot trenden att sänka fjädring, jag skall höjabakfjädring i stället, någon tum upp. Citera
Ronnie S December 11, 2007 Report December 11, 2007 Min Mustang kommer att få några nya bussningar i framvagnen. Gummit börjar komma ut från dom bussningar som sitter till "fjäderplattorna", så det är lika bra att åtgärda det nu under vintern. Sedan tänker jag byta knutkorsen för att se om jag kan få bort en lätt vibration som jag har i bilen. Vibrationen kommer bara när man precis lättar på gasen så att bilen "rullar lätt". Min idé är att det kanske är något knutkors som kärvar.Sedan fuktar det lite bakaxelolja vid bakbromsarna, så jag ska se om jag kan få bort det genom att byta packboxar och packningar ute vid hjulen.För min del handlar det mest om lite finlir alltså, som tur är behöver det inte lagas någon rost på bilen, den har gått i skonsamt klimat under sin levnad. Citera
Stefan cmc 1169 December 11, 2007 Report December 11, 2007 Lite motorjobbSlipa o måla motorrum.Måla motornNya delar: Toppar, insug, förgasare, tändning,lager, balansering,shiftkit samt lite till runtomkring.Stiftet på 2:ans cylinder fick jag ha en förlängare på 70-80 cm för att få loss, rostat fast, hade även lite ytrost i själva cylindern.Motorn skall nu iväg för honing, balansering samt lite nya delar. Citera
JH December 14, 2007 Report December 14, 2007 I mitt garage ser det ut så här just nu. Ungefär i varje fall...... Citera
FastMagnus December 15, 2007 Report December 15, 2007 I mitt garage ser det ut så här just nu. Ungefär i varje fall......Orginal renovering eller något annat kul? Citera
ThomasFB December 16, 2007 Report December 16, 2007 Attan, nån har varit flitig....Se bara till att du inte lägger färg på alltför blank plåt, utan rugga upp ordentligt. Citera
JanneJ December 16, 2007 Author Report December 16, 2007 Lite av meklusten har faktiskt kommit tillbaka!En kompis kom upp och hämtade mig igår för att prova hans nyimporterade mustang cab-67.Den har haft en och samma ägare sen 80-talet ( om jag minns rätt )och är i ett underbart originalskick. Det som varit dåligt är varsamt åtgärdat, inget söndermekat och klabbat. Fin patina och förvånansvärt bra på vägen, undantaget bromsarna ( trummor utan servo- hua! )Lite vinterpyssel och han har en trevlig sommar framför sig.Det känns som det har vänt.. Citera
Husse December 16, 2007 Report December 16, 2007 Inflyttning av hjulhus bak, byte av bakaxel och dubbelturbo montering.Om plånboken tillåter så blir det race bur också. Citera
JH December 17, 2007 Report December 17, 2007 Frågan om..... Orginal renovering eller något annat kul? Svaret... Nja jag vet inte riktigt. De flesta skulle säkert gjort en originalrenovering på en 390 GTA, men jag vet inte riktigt ännu. Den var så himla dålig när jag köpte den så det spelar nog ingen roll vad jag gör.Den blir förmodligen ganska original fast med lite små förbättringar. Det blir dyrt i varje fall. Citera
ThomasFB December 17, 2007 Report December 17, 2007 Modda inte karossen alltför mycket, utan försök hålla den original, så kan du ju alltid senare fixa den mera mot orginal om du känner för det.... Citera
Gtttggg December 17, 2007 Report December 17, 2007 För min bil blir det byte av kylare, kylarslangar inkl bypass-slangen (utom de som går till kupén) Byte av huvudbromscylinder... kanske bromsbackarna också samt byte av bromsvätska. Förbättra rostskyddet på underredet + lacka ventilkåporna. Luftburken är redan klar likasåväl bromstrummorna också. Jag kommer ta lite jobb i taget men merparten kommer åtgärdas till våren. Citera
JH December 18, 2007 Report December 18, 2007 Modda inte karossen alltför mycket, utan försök hålla den original, så kan du ju alltid senare fixa den mera mot orginal om du känner för det....Jag modiferierar inte karossen någonting direkt , utan snarare så blir det något tätare mellan svetsfogarna på några ställen. Jag har nästan bytt alla plåt förutom taket. Som jag nämnde så kommer den förmodligen se ganska orginal ut, förutom lite roligare motor, någon mer lamell i lådan, förbättrad väghållning och kanske lite mindre exteriörlister. Den hade inga större options från början så den blir väldigt ren och enkel i sitt utförande. Citera
flames^ December 18, 2007 Report December 18, 2007 Ja önskar ja kunde göra nått annat än starta bilen och gå igenom motorn, får knappt in pikken i garaget så trångt som där är. Citera
ThomasFB December 18, 2007 Report December 18, 2007 Jag modiferierar inte karossen någonting direkt , utan snarare så blir det något tätare mellan svetsfogarna på några ställen. Jag har nästan bytt alla plåt förutom taket. Som jag nämnde så kommer den förmodligen se ganska orginal ut, förutom lite roligare motor, någon mer lamell i lådan, förbättrad väghållning och kanske lite mindre exteriörlister. Den hade inga större options från början så den blir väldigt ren och enkel i sitt utförande. Den stilen gillar jag Har personligen lite svårt för "tuning", speciellt av äldre bilar Citera
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.